隐形车衣中功能有哪些?

隐形车衣的商品名为漆面保护膜，也就是可以保护车漆的膜。然而被一些商家神话成了无所不能的“漆面保护神”。 在这些商家的夸夸其词的几年中，隐形车衣也迎来了几次更新换代。 那么今天就来说道说道这隐形车衣到底是什么。 1.隐形车衣的结构 层：PET上保护膜，用来保护涂层，裁膜前要撕掉。 第二层:涂层，隐形车衣的自修复、提亮度、抗污功能就是由它来实现的。 第三层：基材(PVC、TPH、TPU。其中，TPU为现在比较好的车衣材质)。 第四层：胶水，胶水的好坏也决定着车衣的是否容易脱胶以及粘掉车漆的问题。 第五层：PET下保护膜，用来保护胶水，贴膜前撕掉。 其中，第二、三、四层为一体的。 2.隐形车衣的材料 1、涂层 涂层是隐形车衣中功能比较多的一部分，其中主要的就是提升亮度、抗污性，以及车主们极为关注的修复能力。 那么涂层是由软段和硬段组成的，其中两者的特性与联系如下图所示。 通过对比我们可以看出，这两者是相对立的关系，所以没有一款车衣可以同时做到在保证高亮度，修复好的同时又具备很高的抗抗污性。虽然鱼和熊掌不可兼得，但我们可以测试和调整这两者比例，让其保持一个微妙的平衡，以达到更好的效果。 例如我们麦卡定制的隐形车衣比例为6：4，在让车衣的亮度更高，韧性更高，修复能力更强的同时也具备不错的抗污能力。 2、基材 基材分为：PVC，TPH和TPU。 PVC说白了就是一层塑料纸，由于材质的缘故，硬度高，韧性极差，而且极易变黄，时间久了也会有脱胶的问题，发生龟裂的现象。不但无法对车漆起到保护作用，而且还容易伤到车漆。 TPH是在PVC的基础上加入了软化剂，也称增塑剂。使其有了一定的拉伸性，使其施工难度大大降低，但这也是治标不治本，材质偏脆，也无法解决车衣黄变，不防刮蹭的根本问题。 TPU的问世，真正意义上讲才是打开了隐形车衣的市场，其韧性好、难刺穿、耐高低温的特点实现了隐形车衣的核心功能：防刮蹭。

这回终于有人能讲清楚了

近些年，选择装贴隐形车衣的车主越来越多，但随着需求的增大，隐形车衣的市场也随之良莠不齐，一不小心便会掉进坑里。今天我们就来好好讲讲，让你贴的好又贴的值。 隐形车衣 重要的是基材，其实隐形车衣很早就在国内出现了，其进化史简单来说就是从PVC至TPH，再到现在的TPU材质。显而易见，PVC和TPH材质 终没有经过市场的检验，因此，在装贴隐形车衣时，这两种材质就不要去考虑了。 但并不是单纯的只看TPU材质就对了，因为TPU材质也是有分别的。TPU材质主要划分为芳香族和脂肪族两大类，脂肪族由于耐黄性能强，专门用于医疗仪器上；而芳香族由于耐黄性弱，一般用在日常鞋服上。 但是口说无凭，如何鉴别车衣的材质，这可分为两种情况，首先是TPU材质和PVC、TPH不同材质，其次是同样是TPU材质，但可能存在脂肪族和芳香族之分。 对于前者，用火来烧可能是比较直接的方法，因为PVC和TPH材质和塑料袋其实在本质上是差不多的，燃烧室会有浓浓的黑烟出现，这种情况大概率可以判断为PVC和TPH， 而同样是TPU，想要区分脂肪族和芳香族， 的途径就是检测报告。一般而言，脂肪族因为制作成本较高、成品率较低，价格都比较昂贵。因此，车主可能对照以上内容，详细辨别检测报告，提供不了检测报告的，可以基本确定后期有可能会有产品质量问题