在中国，90%的车都会去贴膜，然而，出于各种各样的原因，很多时候我们也不得不去撕膜。汽车贴膜旧膜怎么撕除，如何除胶成为一大问题，今天XPEL小编就来讲讲这件事情。 为什么要撕膜? 汽车贴膜视产品质量而定，质保时间一般相对较长，品牌膜质保时间在5-10年不等，基本装贴一次就够了。那么，为什么我们还要撕膜呢?通常原因有以下几个： 1、贴了劣质膜，1-2年后汽车贴膜脱色、起泡、水波纹等现象严重; 2、车膜颜色太深了，被交警要求强制去除; 3、汽车贴膜颜色过深，年审过不了，需要把膜全撕掉; 怎么撕膜? 准备工具：吹风机、壁纸刀(备用)、口罩 撕膜步骤： (1)吹起边角。将玻璃下降一些，然后找边缘起来的地方，用电吹风加热，受热发软后揭起边角，用手一点点撕掉;如果吹不起来，可以尝试用壁纸刀刮起一角。注意：①加热时候只用加热边角地方就好;②注意不要长时间吹一个地方，当心玻璃开裂。 (2)边吹边撕。一边用电吹风加热，一边撕。一般劣质膜好处理，因为膜本身粘度不强，如果是优质膜，撕起来相对费劲一些。顶部弄得差不多了，就将玻璃升起一点来。注意别揭坏了，以免再从新起头。同时，建议 能带着口罩，因为如果是劣质膜的话，在撕膜时候味道会很难闻。 怎么除胶? 汽车膜撕除后，除胶也是挺麻烦的一件事，下面介绍几种常用的除胶方法，希望对你有帮助： 除胶方法： (1)清洗液祛除法 去一些汽车美容店购买一些清洗液，喷洒在胶印上，用软毛巾进行反复擦拭。如果还是除不掉，网上有些方法是用刀割(刀刮)，这里不建议这样去操作，特别是后挡风玻璃，因为后档有加热线，用刀子刮很容易伤加热线。 (2)食用醋祛除 把醋用棉签均匀地涂抹在不干胶上，等待扩散。一段时间后，用棉签在不干胶上来回地刮擦，不一会，不干胶就开始一片片地剥落下来，而且玻璃上不干胶的残留成分很少，用纸一擦就可以了。 (3)酒精祛除 把酒精喷洒到玻璃的不干胶上，胶印就会慢慢地软化下来，溶解开。用手轻轻一揭，不干胶就干净地离开了玻璃。 注意：网上有些方法是使用柏油清洗剂来除胶，这里需要提醒一下，该产品腐蚀性较强，有毒，如果不慎滴到内饰，会造成腐蚀，不建议使用该产品。 撕膜除胶大概需要多少钱? 虽然汽车贴膜的撕膜工作可以自行处理，但相对还是比较麻烦的，自己处理一般需要花费2-4个小时。这还是在比较顺利的情况下，如果遇到些特殊状况，极有可能造成施工风险。所以，大部分车主都会选择让施工门店去撕膜，一般撕膜除胶费用在200-400元左右。

XPEL威固隔热膜承诺十年不变黄!XPEL威固隔热膜能够做到十年不变黄的原因是什么呢?对于汽车来说，漆面的保护主要就是防止划痕，但是美观也不能忽视，事实证明，威固隔热膜的一大使用问题就是黄变，而XPEL威固隔热膜一直也是 承诺不黄变的漆面保护膜，一方面是对自己产品有信心，另一方面则是对消费者的 承诺。 一、不黄变的理由 XPEL品牌正式成立于1997年，并在2006年上市，它的不变黄承诺肯定不会是空穴来风，如果产品质量不过关，那么怎么可能会在威固隔热膜市场存活下来。 XPEL不发黄得益于它的材质和涂层 材质： 对XPEL材质有所了解的车主肯定知道它的TPU材质的，但是大多数人不知道的是，TPU材质也有等级划分。通过改良，TPU可以分为“易黄变”、“耐黄变”、“无黄变”这三个等级，XPEL使用的正是无黄变TPU，等于是在本就产量低的TPU中挑选出 适合制作漆面保护膜的材质。(XPEL在2018年就因为原材料的供应问题上调过价格)。 涂层： 威固隔热膜真正开始火爆起来就是从涂层这个特殊工艺开始的，它的自动修复能力、抗腐蚀能力比基材更强，更能抵御黄变。XPEL的涂层正是它的核心力量之一，纳米级分子紧密排列，遇到外力可以提供强有力的防御，分子间隙小，自动修复过程也不会让外来污染渗透车衣膜，同一它的表面也非常平整，不产生橘皮纹，手感细腻光滑。 二、不黄变的保证 口头承诺终究不如白纸黑字靠谱，xpel威固隔热膜在施工完成后可以收到官方的电子质保，在网上就能验证真伪，还能为日后维权、保险理赔提供依据。 XPEL质保内容包括：为黄变、起泡、变色、掉胶、开裂等产品自身缺陷提供10年厂家质保。除了protex质保“耐黄变”外，其它系列都是质保“不黄变”。 光凭肉眼，我们无法判断不同威固隔热膜抵抗黄变的差异，也永远会有人对XPEL威固隔热膜不黄变产生迟疑，毕竟用车环境是复杂而且多变的，理论和实践总会有不小的差距。但是有质保就不一样了，不管有没有发生黄变，它都能保证完好的售后服务，实现真正意义上的不黄变。