一般汽车贴膜起泡，可以分为两种情况： 种就是属于施工导致，汽车贴膜的师傅技术不到位，或者安装的环境不好，已经汽车玻璃表面没有清理干净，都有可能导致汽车贴膜气泡! 第二：如果不是施工导致的，那么就是膜的问题，很多人都说如果车膜用了一段时间起泡了，那么就要赶紧撕掉，因为气泡里头都是一些有毒气体，会危害我们的身体健康，那么汽车贴膜起泡有毒是真的吗? 一、先来了解下起泡的原因 汽车膜起泡主要就是它的胶层导致，原因就是使用了不佳的胶水，其内含有甲醛等挥发性气体，然后经过太阳的暴晒、后挡电热丝的加热，这些气体就会被大量释放出来，然后车膜内部就会出现大量的气泡。 二、那么车膜起泡就一定有毒吗 东莞汽车贴膜师傅解答：我们需要认识一下这个问题的主角-甲醛，这是一种有强烈刺激性的气体，易溶于水，有毒性、致突变性、致癌性、生殖毒性，油漆、涂料、塑料件什么的就会含有，如果含量低，那么对于一个强壮的成年人来说，影响可能不明显，但是对于婴儿、孕妇、老人等人群来说，甲醛的危害是比较严重的，比如说溶度达到0.06-0.07mg/m6，那么儿童就会发生轻微气喘(国家标准为不高于0.08mg/m3)，而车膜起泡之后，甲醛等气体就会逐渐渗透车膜进入车内，长期呆在这样的环境中，对于身体健康肯定是不利的。

东莞汽车贴膜今天给大家分享汽车贴膜的发展历史，很多的车主朋友们都选选择给自己的爱车贴膜，但是却很少哟车主知道汽车贴膜的发展史，今天东莞利丰就给车主们分享! 汽车贴膜现在已经成为汽车美容装饰业的一种时尚了，超过半数的车主在买车后都会选择给爱车贴膜。可是面对市面上林林总总的贴膜商家，良莠不齐的贴膜品种，广大车主朋友们，你选择的贴膜真的适合你的车么?你真的知道汽车贴膜的那些秘密么?20世纪30年代出现茶纸工艺的膜，这种膜只遮光、基本上不具备隔热的作用，就像墨镜一样，只改变视觉光感，表面却依然很烫，而且甲醛味比较大、清晰度也差。 20世纪60年代出现染色膜工艺，这种膜以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果，但是清晰度较差，而且褪色快，还会有气泡产生。 20世纪90年代早期出现镀铝膜工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热的效果。所以这种膜隔热很稳定、但清晰度比较差、反光效果较高。 20世纪90年代出现磁控溅射工艺，是将镍、银、钛、金、陶瓷材料等 宇航合金材料采用 的多腔高速旋转设备，除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽，众所周知的麦客贴膜用的就是这种工艺。