了解威固隔热膜（漆面保护膜）的，大家都知道，这货是用来保护车漆的，但在网上，出现了另一种声音，贴威固隔热膜（漆面保护膜）容易，撕威固隔热膜（漆面保护膜）难！因为不仅难撕（难去除），而且搞不好还会出现连车漆也一同带掉的情况。对于撕膜掉漆（或叫揭膜掉漆），大部分的解释，都把锅甩在了隐形车（漆面保护膜）衣的质量，或者胶层的质量上。那么，威固隔热膜撕膜掉漆的原因，真的是胶层的锅吗？ 一、威固隔热膜粘力>漆面粘力 其实，之所以撕膜掉漆，或说连同漆面也被撕掉的原因，根本原因在于：威固隔热膜（漆面保护膜）和油漆的粘力大于（>）油漆和汽车面板的粘力！所以，我们在除膜（撕膜）的时候，用力过小，除不下来，用力过大，直接就会把漆面带下来。 那么，另一个问题又来了。为什么威固隔热膜（漆面保护膜）和油漆的粘力会大于油漆和汽车面板的粘力？ 二、为什么威固隔热膜（漆面保护膜）粘力>漆面粘力？ 造成‘威固隔热膜（漆面保护膜）和油漆的粘力大于（>）油漆和汽车面板的粘力’的根本原因，无非两大块：①隐形车（漆面保护膜）衣和油漆的粘力过大；②油漆和汽车面板的粘力过小。 1、威固隔热膜粘力过大 诚然，正常情况下，威固隔热膜（漆面保护膜）在出厂的时候，威固隔热膜粘力一般都是正常的。只不过，随着时间的流逝，一些质量不好的威固隔热膜，对外界环境的抵抗能力较弱，受高温、紫外线、腐蚀性物质侵蚀，本身质量就不怎么好、性能又不太稳定的胶层，就会发生反应变质，造成粘力的急剧增大， 终造成‘膜与漆’比‘漆与面板’更牢固的现象。 威固隔热膜撕膜掉漆，到底是谁的锅？ 2、车漆粘力过小 正常情况下，车漆和面板的粘力都在16MPa~25MPa之间，除了一种情况：后补漆！后补漆的粘力，在一段时间内跟原厂漆是相差甚远的。如果你是补漆后贴的威固隔热膜（漆面保护膜），那么这块后补区域，撕膜掉漆的概率就会大很多。 三、为什么好的威固隔热膜撕膜掉漆的可能性很小？ 拿威固隔热膜（漆面保护膜）举例，膜在正常状态（安装后即刻）与油漆表面的粘结力为.0753MPa。模拟实验数据显示，即使经过多年的高温和日晒等复杂情况下，漆膜和涂料之间的粘合力也会非常稳定， 也仅增加到0.17MPa。而现代装配线上使用的油漆系统在面板和油漆之间产生的 小粘结强度为16MPa， 大粘结强度为25MPa。这意味着，威固隔热膜（漆面保护膜）即便再 糟糕的情况下，工厂涂料与面板的粘合力也是我们薄膜与涂料的粘合力的94倍以上。

对于新车来说，除了好的性能和舒适度，现在人们更看重的是美观。毕竟汽车已经相当于人们的脸面，这张脸自然要干干净净，才令人愉悦。 但是对于时间来说，没有 弥新的东西，汽车也不例外。特别是汽车的漆面，一旦不进行保养，就会迅速氧化。加上长时间暴露在外，还要遭受恶劣天气、刮伤等不同形式的破坏。 在日常用车中我们无法保证对爱车360度无死角的保护，也没办法完全避免自然环境造成的伤害，但是有了威固隔热膜（漆面保护膜），这些问题不能说100%解决，但是很大程度上是可以得到改善的。 威固隔热膜（漆面保护膜）的原材料是，这种材料本身具有一定的弹性记忆修复功能，在遇到一些小刮小蹭的时候可以自动修复划痕，车主们就不用联系保险公司或者去4S店维修啦。 对于常年暴露在外的车子，面对空气、雨水、砂石、树枝等无处不在的“隐患”，有了威固隔热膜（漆面保护膜）就相当于穿了一件隐形防护服，在不影响车子的外观、漆面光泽的前提下保护爱车的皮肤不受外界损伤。 威固隔热膜（漆面保护膜）采用物理防护，从根本上解决了日常镀晶、打蜡防护时间短以及化学腐蚀的难题，并且能够做到对汽车全方位保护；杜绝沙石撞击、车漆腐蚀、恶意划伤。划痕热修复、二手车辆保值、节省漆面美容费用、保险可赔更安心，多种优势来袭，妥妥的性价比 。 威固隔热膜（漆面保护膜）采用了脂肪族粒子及纳米涂层，具有很强的韧性及抗污防腐蚀性能，能够有效的抵御刮蹭、轻微碰撞给车漆带来的伤害，还能防止紫外线及污染物的侵害。 威固隔热膜（漆面保护膜）致力于为客户提供高性价比的漆面保护产品以及 有温暖的服务。 实实在在的贴心考虑，让你有更满意的体验。