隐形车衣的变迁与基材详解、基材辨别

关于隐形车衣的变迁，由于基材在隐形车衣的品质上起着决定作用，因此几乎可以等同于基材的演变 虽然网络上对于隐形车衣的划分有无数的版本，但其实根据基材变化，目前为止隐形车衣只有以下两代：PVC时代、时代。 一、 代——PVC基材 隐形车衣产品从90年代开始， 代材质是PVC（中文名称为聚氯乙烯），具有一定程度的抗划痕作用，由于材质较硬，会泛黄，一年就要换一次，且含有致癌成分，逐渐被人们淘汰。 PVC常使用邻苯二甲酸二辛酯（DEHP）等为增塑剂，有毒且易气雾化，会干扰生物内分泌、影响生殖机能，且会导致多种癌症的患病风险，聚氯乙烯工厂的工人就曾发现患有数种癌症。 在2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，聚氯乙烯在3类致癌物清单中。 由于黄变严重、过硬的材质装贴后塑料感强烈，这一代的车衣甚至都不能称为隐形车衣，因为贴上之后难看的很明显！！但是，因为其价格低廉，现在还经常被一些低端隐形车衣拿来使用，并蒙骗一些不懂的车友。 二、第二代——基材 第二代隐形车衣基材是，热塑性聚氨酯弹性体（热塑性弹性体TPE中特殊的一种），介于橡胶和塑料之间的一种高分子材料，目前公认的 隐形车衣基材。 其中，根据二异氰酸脂组份的化学性质，可以分为芳香族和脂肪族，因此这一代的隐形车衣实际上是分为脂肪族隐形车衣、芳香族隐形车衣两种。虽然都叫，但不可同日而语。 脂肪族车衣与芳香族车衣的区别，具体表现为以下两点： ①脂肪族排列的密度是芳香族的数倍——涂层&胶层涂上去之后可以牢牢吸附上去，触点高达3万个，不易脱落分离，不易起泡翘边，保护性能更持久。 ②脂肪族解决了传统芳香族清晰度不高、光稳定性不强、易黄变等一系列问题，是一款能长期保持自身颜色不变和本身透明度，且抗黄变、抗老化性能表现良好的产品。 可以简单地将脂肪族和芳香族想象成我们常用的纱窗，脂肪族由于本身密度高，能阻止更多危害漆面的成分进入。 一直以来，隐形车衣行业都呈现出两极化情况。一方面，能够代表汽车膜先进水平，真正为驾乘带来舒适体验的产品，以高昂的价格让人望而却步。另一方面，低价劣质产品大量充斥市场。 隐形车衣的质量由组成车衣的三大部分：基材、胶水、涂层所决定，其中基材起到了7成的决定作用。因此，基材的原料供应、薄膜挤压技术、与汽车膜生产技术的垄断，决定了隐形车衣市场价格与品质两极化的现状。 目前，原料的厂家主要有巴斯夫、路博润；原膜挤压技术的厂家主要有美国的阿古泰克（2015年被SWM施伟策-摩迪国际公司收购）、日本的摩坦等；胶水目前 的胶水也是日美两家（美国亚什兰和日本东洋化工），每家都有大约200个左右的配方。 这些供应商门槛也高，一般的小作坊小品牌是不可能拿到的。供应商会根据买家出价，提供品质等级不同的原膜给膜生产厂家。 从原料，到原膜生产技术，再到胶水涂布，每个环节的巨头垄断决定了隐形车衣产品要么昂贵到让人“高攀不起”，要么是不入流的杂牌。

汽车太阳膜贴膜时为什么要留下个三角空位，有用吗？

汽车太阳膜是绝大多数车主在购车后加装了的配置，很多车主都知道汽车太阳膜具有阻隔紫外线、隔热、防爆以及防划伤和防眩光的功效。因此，给自己的新车贴上太阳膜是很多车主买车后的必要功课。 如今，汽车市场混乱不堪，各种品牌的太阳膜琳琅满目，而且汽配城中的太阳膜真货假货质量参差不齐，车主在众多的产品中选择一款合适的太阳膜并不容易。那么，我们应该如何选购一款适合自己爱车的太阳膜? 太阳膜的分类 种是 早的一代太阳膜，其采用的材料是涂布与复合工艺膜。由于当时的工艺并不完善， 代太阳膜的主要作用是遮挡强烈的太阳光，其隔热效果微乎其微。缺陷也很突出，在使用较长时间后太阳膜就就会褪色变为淡紫色。 第二种太阳膜为染色膜，主要是通过在太阳膜内进行染色，在染色剂中添加吸热剂，达到隔热效果。其效果很直接，如同墨镜一样将膜染色后能够直接遮挡太阳光，加入的吸热剂也能很好的阻隔热量。但是，此类膜的危害较大，吸热剂热饱和后就不再吸收热量，热量会通过太阳膜再次辐射到人身上。而且一般染色膜的颜色都比较深，会对驾驶员的视线造成一定影响。 第三种太阳膜为真空热蒸发膜，通过真空热蒸发工艺将金属蒸发到太阳膜上，使其产生隔热效果。这种太阳膜的优势在于隔热效果非常 ，而且隔热效果非常持久，缺陷在于清晰度较低，会影响驾驶员的部分视线，而且由于是金属，会对车外造成较为严重的反光，造成光污染。 第四种为金属磁控溅射膜，同样是将贵金属通过磁力使其附着在太阳膜上，依靠反射使其带有隔热效果。优势是隔热效果 ，且比较美观，不影响视线，缺陷在于会阻隔一部分电子信号，以及成本较高。 如何选择一款合适的太阳膜 要素，可见光透过率。简单来说就是人眼可见光在贴膜后玻璃的透光情况。高透光率的贴膜可以使车辆的视野更加清晰，让驾驶员视野更加开阔，对行车安全也有保障。使用低透光率的太阳膜则能够更好的保护车内隐私，如何选择就需要看车主的需求。就安全来说，前挡风玻璃的太阳膜至少选择透光率超过85%的产品。 第二要素，车内清晰度。不仅是透光还有视物感受，视物感受同样决定行车安全。观察太阳膜的清晰度，首先是要看是否有不清晰的地方，其次是对于眩光的反应，再者就是太阳膜是否使车外物体有变形现象。 第三要素，隔热效果。车主选择太阳膜很大程度都是选择隔热效果，测试方式也很简单，一般购买太阳膜的地方都会有贴膜后的和没贴膜的玻璃展示柜，直接用手感受其温度，就能非常直观的感受到太阳膜的隔热效果。 第四要素，防爆防刮花效果。一般情况下，太阳膜的使用时间都较长，防爆和防刮花效果都是决定太阳膜使用寿命的重要因素。