原厂车漆的尊贵之选，利丰威固隔热膜

如果问大家汽车身上 珍贵的零件是什么，相信很多人的 反应就是发动机。不可否认，发动机确实珍贵，但对于一辆汽车而言，车身上绝大多数零部件都是能找到替代品的，仅有原厂车漆 、不可替代。 一辆车一生可能会跨过无数高山与大海。但每辆汽车一生原厂车漆都只有一次，汽车原厂车漆的喷涂都是在裸车架的时候进行的，它有且只有一次进入烘烤房的机会，那就是在它出生的时候。不要小看这次喷漆，无论从色相、膜厚，还是色差、防腐能力上看，原厂漆都是后补漆无法替代的存在。 一．构造 首先从构造上分析，原厂漆的构造一共有5层，分别是磷化膜层，电泳层，色漆层，中涂层和清漆层。其中电泳层对车身十分重要，起到防止金属生锈的作用。那么，电泳层是怎么来的呢？就是将整个车壳放进一个很大的油漆池，然后通上电，油漆就会附着在车壳上面，形成电泳层，这个是4S店无法实现的。 二．色差 其次是色差，原厂漆在测量色差时用的色差仪，测量膜厚时用的膜厚仪，原价都可以买一辆进口车了，这些哪是4S店有的？ 三．烘烤温度 就是烘烤温度，原厂漆是对整个车架进行喷漆，使用的是高温漆，因为不用考虑其他零件的耐热性，而后补漆只是对部分车身进行喷漆，需要考虑零部件的耐热性，高温漆用的烘烤温度为190°C，而后补漆只是50-80°C，这个差距太大了！因此，原厂漆也间接成为汽车值不值钱的关键因素，所以保护原厂漆至关重要！ 对于漆面保护而言，传统的形式有打蜡、封釉、镀膜和镀晶维持时效非常短，一般只有3个月至1年，并且镀晶施工易磨损车漆，停止镀晶后车漆老化更快，容易增加隐患，想真正高效长久守护爱车颜值，还得靠漆面保护膜，也就是俗称的威固隔热膜。 利丰威固隔热膜，臻选全球奢享级基材，浸入式合成工艺使基材与涂层 融合，是更具高韧度、高延展、高伸缩等性能。全方位抵御各类剐蹭，360°无死角守护爱车。 的记忆功能与回弹双重作用，使轻微划痕遇热自动修复，抵御外界侵害，守护漆面闪耀如新，为您省钱、省时、更省心。

如何选用适合自己爱车的威固隔热膜？只看厚度是不行的！

现在为了避买爱车被刮蹭，选择给爱车铺贴威固隔热膜的车主越来越多。但是在选择适合自己爱车的威固隔热膜时，很多人以为越贵越好或者越厚越好，这些观点都是被商家误导了，其实真正懂威固隔热膜的人不仅只看厚度的。今天小编就给大家讲一下，选择车衣的时候应该看哪些标准，车衣为什么不能越厚越好。 01 威固隔热膜的内部结构 很多人都不太了解威固隔热膜的内部结构，甚至很多中间零售商对其也只是略知一二。大家在市场上看到的车衣内部大多都是五层。这五层材料在整个生成运输销售及使用过程中发挥着重要作用，缺一不可。 这五层分别是：避免威固隔热膜在销售前损伤的覆膜；用于刮痕自动修复的顶涂层，其还能起到抗腐蚀的作用；用于抵抗极端环境及紫外线的基材；增加车衣和车辆漆面粘性的背胶；保护背胶黏性的衬纸。 02威固隔热膜的选购标准 为什么厚度不能成为车衣的 选购标准呢？很多商家在不懂威固隔热膜的情况下误导消费者只重视车衣的厚度，让消费者在选购过程中对车衣的厚度进行测量进而选择合适的车衣，但是在测量的过程中包含了覆膜和衬纸的厚度，这种测量的方式是错误的。 威固隔热膜在使用过程中真正起到关键性作用的只有顶涂层、基材以及背胶这三层材料，其余两层在铺贴的时候就会去除，所以在选购时应着重前三层的材料。在选择时应考虑到不同品牌、不同材质的各类数值，只有关注了车衣的细节参数才能够购买到真正有用的威固隔热膜！