汽车隔热膜不是贴了就好要满足这4个参数

汽车太阳膜的作用是什么?其实贴膜有千万种理由：身体的健康、安全和私密性，爱车的保值等等。以下列出了人们选择贴膜的七大理由。 ①隔热：贴膜可免遭来自太阳辐射引起的过量热能的灼烤，采用合适汽车隔热膜，在炎热的夏天可使车内冷气需求下降60%，变得凉爽舒适。对太阳辐射热的阻隔可高达83%; ②护肤：来自太阳光中有害紫外线可能会引起皮肤癌等疾病，而贴膜可以使肌肤免受阳光紫外线的伤害。通过对车窗玻璃贴膜，能阻隔98%以上的有害紫外线; ③防爆：意外汽车事故可能因车窗玻璃飞溅而引起人身伤害，贴膜后，汽车如发生车祸，汽车太阳防爆膜可有效地黏着碎裂玻璃而不使其飞溅，起到保护车内乘客的作用; ④舒适：过热、眩光引起的头晕眼花可能导致安全事故，汽车贴膜可减少来自太阳、雪地和其它光源(如夜间迎面的车大灯)产生危险眩光，有助于安全驾车; ⑤私密：贴膜可增强车内私密性，营造私密空间，阻挡他人窥视车内、产生偷窃欲望，或产生偷窃(得到增强的车窗抗爆性能，也可大大延长实施偷盗行动的时间); ⑥保值：有害紫外线和太阳热量引起车饰龟裂与褪色，车窗贴膜如同为爱车涂上防晒霜，用上遮阳伞，从而保持车内饰历久弥新，得到保值; ⑦省油：汽车安装高质量的隔热膜后，可大幅度隔挡太阳热能进入车内，从而降低汽车空调的负荷，提高燃油效率，汽车引擎负荷减少即可达到节省燃油的功效。

汽车贴膜保养的三种错误方式

汽车贴膜由于越来越普及，所以大家开始重视汽车贴膜的保养，毕竟汽车贴膜动辄过万的不菲价格，不是我们可以随意更换的小零件。但是一些不专业的贴膜店为了节约成本，可能会选用一些不正确的产品来进行保养，这也造成了一些车主的认识偏差，一些错误的方法被误认为正确，以下三种保养方式，一定要杜绝，其中第二种必须避免，第三种等于白贴。 错误方式一 水剂增亮产品 这种产品实际上是涂料中的一种材料，叫做氟素，起到增亮作用，用在汽车上它就有了五花八门的名字，比如水镀晶，纳米涂层等等，这种产品喷一下，再用毛巾一擦，施工特别简单，而因为其增亮的属性，所以很多贴膜店愿意在贴完汽车贴膜后喷上这种产品，交车时汽车贴膜就格外亮，而商家为了迎合这种需求，也会专门在这种产品上贴一个汽车贴膜专用标签，这就造成了混淆，这种产品并不是车衣保养品，而且氟素类并不适合车衣的涂层，这也就是为什么贴膜店只在贴完之后才使用，而不会定期的用这种水剂来进行长期保养的原因，而一旦车主认为这就是保养品，那么自己买回去自己长时间用它保养，就会让汽车贴膜涂层加快脱落。 错误方式二 汽车贴膜打蜡 汽车贴膜有专门的汽车贴膜保养液，汽车贴膜保养液不是蜡，车蜡，尤其是固体蜡，在制作之前都是酸性的，而且含有溶油剂等成分，而目前汽车贴膜保养液的主流技术是马迪克研发的三合一技术汽车贴膜保养液，主要是针对涂层，不稀释涂层也不腐蚀，没有溶油剂，既然有专用的汽车贴膜保养液为什么还要用车蜡呢？这源于在 初汽车贴膜只有PVC材质的时候就开始用车蜡保养，由于没有涂层，所以车蜡中的溶油成分对车衣没有损害，但是现在汽车贴膜已经技术革新，到了涂层时代，溶油剂可以稀释掉涂层，所以车蜡已经不适用汽车贴膜保养，大部分车主之前都贴过PVC车衣，现在换了涂层车衣，就想当然的还认为要用车蜡保养，这种方法是极其错误的，有涂层的汽车贴膜保养大家一定要用三合一技术的汽车贴膜保养液，成本并不高。 错误三 汽车贴膜镀晶 由于三合一技术的汽车贴膜保养液要求一个半月到2个月保养一次，很多车主觉得麻烦，就想要给车衣再镀晶，因为镀晶一般可以坚持8到12个月，这种方法千万不要用，因为镀晶本身在汽车贴膜上的停留时间就没有在车漆上的时间长，可能不到半年，而且镀晶是硅物质形成结晶，这样会把涂层一起固话，等到镀晶脱落的时候，涂层就跟着一起脱落，而镀晶的残留物质会渗透车衣，也就是说，如果镀晶，很大程度上你的车衣可能只能用半年左右时间，等于白贴。