东莞市利丰汽车用品有限公司

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产品名称: 利丰产品介绍-汽车贴天窗膜价格-清远威固隔热膜
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更新日期: 2021年07月04日,有效期:180天
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利丰隐形车衣特性:具有良好的抗紫外线,防止对车漆长时间的损害;保护原厂车漆的光泽度。可以抵抗石油、油脂、弱碱、沙砾、酸雨等,对漆面的损伤。
利丰经过多年的不懈努力,凭借专业的知识,优良的品质,热诚的服务,利丰一直保持着健康、稳健、快速的增长,其产品畅销全国各地(含台湾)、东南亚、中东、欧美等国家和地区,向消费者传播美化居车环境、健康舒适驾驶的理念,提供优质的“利丰”产品与服务。
利丰作为行业 漆面保护膜品牌,旗下产品均采用 TPU基材、先进的纳米涂层技术,能够有效抵御碎石的撞击,同时在常温下快速持久修复轻微划痕,让您的爱车始终处于颜值 !

利丰汽车专注于 漆面保护膜领域,致力于开发更高性能、更优质、更低成本的漆面保护膜产品,车衣具有良好的压敏胶特性,可以确保任何时间移除不留残胶,可以抵抗石油、油脂、弱碱、沙砾、酸雨等,对漆面的损伤。
产品特点:优良的延展性能,超强的拉伸强度,可在任意弧面上粘贴。抗黄变性3年以上,5年以上的抗老化性。
东莞市利丰汽车用品有限公司主要批发进口汽车膜、隐形车衣,漆面保护膜等汽车用品,并且已经与多家4S店合作。公司所有经营销售的汽车用品全部由厂家和厂方直接供货,质量保证,费用合理,让客户买的放心,用的称心。本公司抱着“诚信经营,诚心合作,质量为本”的态度服务于广大客户,并得到一致好评。

为什么说劣质威固隔热膜浪费的钱比膜还贵?

大家都知道威固隔热膜有优劣之分,优质的威固隔热膜当然能够直接的爱车进行全方位的保护,而劣质的威固隔热膜本身就存在着很多问题,在只用的过程中,爱车不仅得不到保护,甚至还会伤害爱车,也会额外带来金钱损失,可能比膜本身还贵。 今天就给大家详细讲讲劣质威固隔热膜危害以及哪些方面会浪费我们的金钱。 首先就是除胶:好的威固隔热膜在撕除后几乎是无残留,即使有也不会太多,我们使用清水和毛巾就能快速的将其清理干净,而劣质车衣在撕除后会有明显胶水脱落,大量残胶滞留在车漆表面,情况好点的,几瓶除胶剂就能解决,情况严重的,胶水渗透到车漆内部,甚至是腐蚀了车漆,胶水很难除尽。除胶的难度越高,那么所需的工时费用自然是越多,而这个除胶难度与威固隔热膜质量成正比,劣质产品可能会让你额外支付1000-2000元的除胶费用。 其次是补漆费用:劣质威固隔热膜是会伤到车漆的,比如说胶水渗透、腐蚀车漆,撕除的时候将车漆带下来,甚至导致漆面的大面积损伤。影响爱车美观,光是补漆费都是一大笔开支。 普通车型在维修店补一个面的漆需要小几百元,全车喷漆费用大致在2000-3000元,喷个质量好的则要5000-6000元,而一些 豪车,车漆本就是需要上万元才能选装,重新喷漆的费用几乎是加倍,个别豪车一个面的漆面损失就是好几万,可见劣质威固隔热膜就是车漆的隐藏危害。 是施工费: 由于劣质威固隔热膜用不了多久,所以其价格和实际价值不相符,假设商家不愿意给你原价退款,那么浪费的就是自己的钱。 以施工费为例,它包含在威固隔热膜的价格中,并且占了很大一部分,普遍是2000-3000元。现在流行网络销售,施工店在贴膜完工后,商家需要支付施工费,如果膜的确存在质量问题,你想全额退款,商家总不可能向门店追回施工费吧,毕竟人付出了劳动,如果施工质量完全合格,那施工店就更没有理由退款了,所以不少商家会拒绝客户的退款,或者只赔偿一部分的金钱,相当于自己出了施工费, 根本没贴膜。 很明显,一旦贴到了劣质威固隔热膜,浪费钱是不可避免的,如果车漆被损伤,损失的金钱可能不止是2000元,而是上万元,比膜本身还要贵,以“小消费”带动未来的“大消费”,这就是它的一大危害,所以王多多在此给想贴威固隔热膜的车主一些忠告: 1、不要买到假货,因为假货一般是小作坊出品,没有专业的生产线和品控,质量普遍处于行业底层,贪便宜省下的钱, 撕膜的时候还是要拿出来。 2、劣质车衣要及早撕除,因为底层的胶水随着时间推移会愈发难缠,贴得越久,浪费的钱越多。 3、选择口碑好的品牌,主要是要能提供可靠的质保,很多品牌质保10年,但是质保时间其实很大程度上取决于商家的良心,而如果你对于口碑或者网络评价不信任,那么可以选择有线下门店的品牌(非网上合作店),在售后质保方面更加靠谱一些。

交警开始查车膜了,你贴的漆面保护膜合格吗?

手机贴膜是习惯,汽车贴漆面保护膜也在日渐普及,隔热、防紫外线、安全防爆,贴膜的汽车更安全,然而, 近交通部门专撕车膜,贴了车膜也算违章?“亮窗行动”为什么要撕车膜? 撕车膜主要针对面包车,他们通常都是贴深色系车膜,完全看不清楚里面是什么情况,超载、运送危险物品等不在少数,这种车膜的作用不是隔热防晒,而是为了遮挡交警的视线,进行车辆改装、超员运输、违法载货、客货混装等违法行为。 法律法规对面包车贴膜有要求,“所有车窗玻璃不能粘贴镜面反射膜,前风窗和驾驶人观察外后视镜的侧窗,透光率不能低于70%,侧窗和后风窗玻璃的,可见光透射比要达到50%”,能从车外清楚地观察车内状况。 为什么要求前挡透光率不能低于70%呢?因为人眼睛的可视距离随入射人眼中可见光的减少而降低,在其他条件不变的情况下,70%可见光透过率是可视距离的一个转折点,入射眼睛的可见光低于70%时,可视距离急剧下降,即正常情况下能见度为10米距离时,透光率仅为50%上下的前挡玻璃,能见度却只有不足三分之一的正常能见度,此时的能见度将不足3米,发生车祸的几率数倍于正常透光率前挡,前挡膜两个重要性能指标就是透光率和清晰度,透光率的高低,决定车内或室内光线的明暗及私密性,清晰度的高低,决定可视物体的清晰程度及视觉的舒适程度,透光率只需增减相关材料或涂层即可达成,而清晰度却取决于材料本身、材料颗粒的大小及制造工艺,膜颜色的深浅由透光率决定,清晰度由基材和制造艺决定,透光率容易控制和做到,清晰度对工艺要求更高,普通染色膜的吸热剂和大小不一的色素颗粒,导致车膜的清晰度不够,镀铝膜的铝分子在蒸发中不均匀,严重影响清晰度。 好的基材和工艺才能制造高品质的车膜,前挡Z70透光率达72%采用光学级的PET基材,应用金属磁控溅射技术,在真空环境下 ,利用磁场和电场的双重作用,将高能金属离子撞击靶材表面,使金属原子离开靶材溅射到光学级PET基材表面,层层叠加形成隔热膜层,金属原子分布均匀致密,金属质感,不含染色成分,实现清晰视界,视线更清晰,眼睛更舒适,驾驶更安全。

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