交警开始查车膜了，你贴的漆面保护膜合格吗?

手机贴膜是习惯，汽车贴漆面保护膜也在日渐普及，隔热、防紫外线、安全防爆，贴膜的汽车更安全，然而， 近交通部门专撕车膜，贴了车膜也算违章?“亮窗行动”为什么要撕车膜? 撕车膜主要针对面包车，他们通常都是贴深色系车膜，完全看不清楚里面是什么情况，超载、运送危险物品等不在少数，这种车膜的作用不是隔热防晒，而是为了遮挡交警的视线，进行车辆改装、超员运输、违法载货、客货混装等违法行为。 法律法规对面包车贴膜有要求，“所有车窗玻璃不能粘贴镜面反射膜，前风窗和驾驶人观察外后视镜的侧窗，透光率不能低于70%，侧窗和后风窗玻璃的，可见光透射比要达到50%”，能从车外清楚地观察车内状况。 为什么要求前挡透光率不能低于70%呢?因为人眼睛的可视距离随入射人眼中可见光的减少而降低，在其他条件不变的情况下，70%可见光透过率是可视距离的一个转折点，入射眼睛的可见光低于70%时，可视距离急剧下降，即正常情况下能见度为10米距离时，透光率仅为50%上下的前挡玻璃，能见度却只有不足三分之一的正常能见度，此时的能见度将不足3米，发生车祸的几率数倍于正常透光率前挡，前挡膜两个重要性能指标就是透光率和清晰度，透光率的高低，决定车内或室内光线的明暗及私密性，清晰度的高低，决定可视物体的清晰程度及视觉的舒适程度，透光率只需增减相关材料或涂层即可达成，而清晰度却取决于材料本身、材料颗粒的大小及制造工艺，膜颜色的深浅由透光率决定，清晰度由基材和制造艺决定，透光率容易控制和做到，清晰度对工艺要求更高，普通染色膜的吸热剂和大小不一的色素颗粒，导致车膜的清晰度不够，镀铝膜的铝分子在蒸发中不均匀，严重影响清晰度。 好的基材和工艺才能制造高品质的车膜，前挡Z70透光率达72%采用光学级的PET基材，应用金属磁控溅射技术，在真空环境下 ，利用磁场和电场的双重作用，将高能金属离子撞击靶材表面，使金属原子离开靶材溅射到光学级PET基材表面，层层叠加形成隔热膜层，金属原子分布均匀致密，金属质感，不含染色成分，实现清晰视界，视线更清晰，眼睛更舒适，驾驶更安全。

正确鉴别威固隔热膜是不是材质的六大招式

自卖自夸在业内已经屡见不鲜，在威固隔热膜市场也是如此，很多商家都会夸自己的车衣有多好多好，常常听着听着就被绕了进去，即使事先做了功课，也难以做到正确辨别。那今天教大家六大招式正确鉴别威固隔热膜到底是不是材质，商家的膜到底好不好。 招：拉 材质是热塑性聚氨酯，有一定的韧性，可以拉伸超过自身强度的2倍以上，且不易断裂。在商家想你展示样品的时候，一定自己动手多拉几次。 表面涂层通过拉伸会出现丝条状，看是否均匀细腻。这会影响泼水性，及抗腐蚀效果。 第二招：看 这“看”的门道也多了，主要有三点： 1、看亮度，特点是稳定，所以覆盖在车上的亮度是比较柔和自然的。 2、看拉伸后的卷曲度，正常情况下呈现的是两侧向中间微微卷曲。 3、看表面橘皮纹路，看是光滑还是粗糙，这是辨别膜好坏的重要环节。 第三招：烧 取一小片样品点燃，点燃后燃烧物会出现半透明胶体，不会出现大量黑烟，这一步可以辨别膜的基材与底胶是否有问题。 第四招：闻 燃烧产生的气体，不会出现特别刺鼻味道，如果没有燃烧，闻到的是胶的味道，而不是材质本身的味道。 第五招：划 这一步是考验漆面膜 重要的修复功能，轻微划痕可以在25°以上的温度缓慢自我修复，也可以浇上热水达到快速修复。 第六招：防 用记号笔测试是否能有抗污效果，以及有效防腐蚀效果。