交警开始查车膜了，你贴的漆面保护膜合格吗?

手机贴膜是习惯，汽车贴漆面保护膜也在日渐普及，隔热、防紫外线、安全防爆，贴膜的汽车更安全，然而， 近交通部门专撕车膜，贴了车膜也算违章?“亮窗行动”为什么要撕车膜? 撕车膜主要针对面包车，他们通常都是贴深色系车膜，完全看不清楚里面是什么情况，超载、运送危险物品等不在少数，这种车膜的作用不是隔热防晒，而是为了遮挡交警的视线，进行车辆改装、超员运输、违法载货、客货混装等违法行为。 法律法规对面包车贴膜有要求，“所有车窗玻璃不能粘贴镜面反射膜，前风窗和驾驶人观察外后视镜的侧窗，透光率不能低于70%，侧窗和后风窗玻璃的，可见光透射比要达到50%”，能从车外清楚地观察车内状况。 为什么要求前挡透光率不能低于70%呢?因为人眼睛的可视距离随入射人眼中可见光的减少而降低，在其他条件不变的情况下，70%可见光透过率是可视距离的一个转折点，入射眼睛的可见光低于70%时，可视距离急剧下降，即正常情况下能见度为10米距离时，透光率仅为50%上下的前挡玻璃，能见度却只有不足三分之一的正常能见度，此时的能见度将不足3米，发生车祸的几率数倍于正常透光率前挡，前挡膜两个重要性能指标就是透光率和清晰度，透光率的高低，决定车内或室内光线的明暗及私密性，清晰度的高低，决定可视物体的清晰程度及视觉的舒适程度，透光率只需增减相关材料或涂层即可达成，而清晰度却取决于材料本身、材料颗粒的大小及制造工艺，膜颜色的深浅由透光率决定，清晰度由基材和制造艺决定，透光率容易控制和做到，清晰度对工艺要求更高，普通染色膜的吸热剂和大小不一的色素颗粒，导致车膜的清晰度不够，镀铝膜的铝分子在蒸发中不均匀，严重影响清晰度。 好的基材和工艺才能制造高品质的车膜，前挡Z70透光率达72%采用光学级的PET基材，应用金属磁控溅射技术，在真空环境下 ，利用磁场和电场的双重作用，将高能金属离子撞击靶材表面，使金属原子离开靶材溅射到光学级PET基材表面，层层叠加形成隔热膜层，金属原子分布均匀致密，金属质感，不含染色成分，实现清晰视界，视线更清晰，眼睛更舒适，驾驶更安全。

这些汽车贴膜的入“坑”姿势，你中招了吗？

车主在喜提爱车以后，不少车主都会经常给自己的爱车打蜡、封釉、镀晶，为的就是让自己的爱车能够保持光鲜亮丽。但传统的打蜡、封釉、镀晶等方式时效并不持久，甚至会伤害到车漆。那么如果有这样一款产品不仅不会伤害车漆，保持的时间又比较久，还能提高汽车的颜值，你会不会心动？利丰威固隔热膜就是这样的一款产品。 随着生活水平的提供，已经有越来越多的人看到了威固隔热膜的优。随着技术的不断进步，高性能的威固隔热膜也成为汽车后市场里面的宠儿，很多汽车美容店也开始涉足汽车漆面保护膜（威固隔热膜），这也就导致了威固隔热膜产品质量参差不齐。那么作为消费者，应该从哪些地方来判断威固隔热膜的品质优劣，正确挑选威固隔热膜呢？ 1、味道不刺鼻 裁一块威固隔热膜边角料，我们把覆膜撕开，闻一下背胶的味道。如果是特别刺鼻的话，肯定不行，用鼻子一闻就知道；好的威固隔热膜，胶层的味道是不刺鼻的，记住！ 2、背胶粘度强 看背胶的粘度。撕开覆膜，胶层朝上铺平，放在硬物上，用手指甲不断刮。如果刮了好久后发现，背胶有刮漏，就说明基材和胶层脱离了，那这种威固隔热膜就不要去选了。因为，如果它的背胶很容易就会脱离，那么，它装贴在我们汽车两三年后，它的背胶同样会和基材分离，后面我们把它撕下来的时候，背胶就会留在车上，造成满车是胶的状况。 3、韧性强 我们裁一块大概长10cm，宽3cm左右的边角料，把覆膜撕掉，扯住两端，用力拽一下。如果稍微一用力，它就轻易断了，那这种威固隔热膜就不要选它了；好的威固隔热膜韧性是很好的，成年人用力也很难徒手扯断，而且很快就会复原。 4、涂层细腻 下面我们来看看涂层，涂层好坏如何去分辨。裁一块小条，慢慢朝两端拉拽，观察中间的纹路（纹理）。如果纹路特别粗的这种，就是涂层不太好的威固隔热膜了；而好的威固隔热膜，涂层纹路会特别细腻！ 5、没有涂层开裂声 在慢慢拉拽观察纹路的同时，听一听，有没有噼噼啪啪涂层开裂的声音。如果有，那这种威固隔热膜是不靠谱的；好的威固隔热膜，基本上是没有涂层开裂声存在的。 6、7.5mil以上的厚度 在厚度的选择上面，建议大家在7.5mil以上的一个厚度。厚度一般都会附在产品说明上面，当然我们也可以用厚度测试仪进行测试。因为，对于威固隔热膜来说，更厚的厚度，说明它在划痕修复和防刮耐磨性上是更有优势的。 7、划痕修复功能强 现在市面上95%以上的威固隔热膜，都带划痕修复功能，但是也是有好坏之分的。这个我们可以自己用钢刷测试，平时实验的时候，通常都是划个三圈、五圈；如果你真要比较好坏的话，我们可以划到100圈以上，这才是跟我们平时用车的长期使用情况相符。再100圈以上的钢刷测试上，还能保持全部热修复/秒修复，那这样的威固隔热膜才算是好的威固隔热膜！