汽车太阳膜贴膜时为什么要留下个三角空位，有用吗？

汽车太阳膜是绝大多数车主在购车后加装了的配置，很多车主都知道汽车太阳膜具有阻隔紫外线、隔热、防爆以及防划伤和防眩光的功效。因此，给自己的新车贴上太阳膜是很多车主买车后的必要功课。 如今，汽车市场混乱不堪，各种品牌的太阳膜琳琅满目，而且汽配城中的太阳膜真货假货质量参差不齐，车主在众多的产品中选择一款合适的太阳膜并不容易。那么，我们应该如何选购一款适合自己爱车的太阳膜? 太阳膜的分类 种是 早的一代太阳膜，其采用的材料是涂布与复合工艺膜。由于当时的工艺并不完善， 代太阳膜的主要作用是遮挡强烈的太阳光，其隔热效果微乎其微。缺陷也很突出，在使用较长时间后太阳膜就就会褪色变为淡紫色。 第二种太阳膜为染色膜，主要是通过在太阳膜内进行染色，在染色剂中添加吸热剂，达到隔热效果。其效果很直接，如同墨镜一样将膜染色后能够直接遮挡太阳光，加入的吸热剂也能很好的阻隔热量。但是，此类膜的危害较大，吸热剂热饱和后就不再吸收热量，热量会通过太阳膜再次辐射到人身上。而且一般染色膜的颜色都比较深，会对驾驶员的视线造成一定影响。 第三种太阳膜为真空热蒸发膜，通过真空热蒸发工艺将金属蒸发到太阳膜上，使其产生隔热效果。这种太阳膜的优势在于隔热效果非常 ，而且隔热效果非常持久，缺陷在于清晰度较低，会影响驾驶员的部分视线，而且由于是金属，会对车外造成较为严重的反光，造成光污染。 第四种为金属磁控溅射膜，同样是将贵金属通过磁力使其附着在太阳膜上，依靠反射使其带有隔热效果。优势是隔热效果 ，且比较美观，不影响视线，缺陷在于会阻隔一部分电子信号，以及成本较高。 如何选择一款合适的太阳膜 要素，可见光透过率。简单来说就是人眼可见光在贴膜后玻璃的透光情况。高透光率的贴膜可以使车辆的视野更加清晰，让驾驶员视野更加开阔，对行车安全也有保障。使用低透光率的太阳膜则能够更好的保护车内隐私，如何选择就需要看车主的需求。就安全来说，前挡风玻璃的太阳膜至少选择透光率超过85%的产品。 第二要素，车内清晰度。不仅是透光还有视物感受，视物感受同样决定行车安全。观察太阳膜的清晰度，首先是要看是否有不清晰的地方，其次是对于眩光的反应，再者就是太阳膜是否使车外物体有变形现象。 第三要素，隔热效果。车主选择太阳膜很大程度都是选择隔热效果，测试方式也很简单，一般购买太阳膜的地方都会有贴膜后的和没贴膜的玻璃展示柜，直接用手感受其温度，就能非常直观的感受到太阳膜的隔热效果。 第四要素，防爆防刮花效果。一般情况下，太阳膜的使用时间都较长，防爆和防刮花效果都是决定太阳膜使用寿命的重要因素。

贴完隐形车衣，究竟要不要保养？

一点干货，这里是讲点车，一个专注汽车用品的自媒体平台。 很多车主在贴完隐形车衣后，被门店一句"要定期回来做保养哦"搞蒙了。明明就是怕麻烦，先定期保养车漆费时费力，才选择装贴隐形车衣的。这下好了，车漆是不用保养护理了，但是还给我整一个车衣保养。那么问题来了，贴完隐形车衣，究竟要不要保养呢？今天讲车君就和众位车主聊一聊这个问题。 关于"隐形车衣保养"这个问题，不同品牌其实是有不同说法的。有些品牌强调车主需要定期回门店对车衣进行护理，用专门的护理液进行护理；有些品牌则只是告诉车主，定期洗洗车就OK了，只要是把车衣上的残留污染物清洗干净，避免持续腐蚀污染。不同品牌说法不同，意味着"车衣保养"这个问题并没有在厂家层面得到认知统一。至于保养的要求、标准、时间，以及保养后是否出现问题、如何认定等，各品牌的解释就更五花八门了。 品牌强调车主需要定期回门店保养车衣，主要是基于两个原因：，有些品牌车衣产品涂层易脱落，定期保养可以不断"补新"涂层，从而延长车衣的耐污耐腐蚀等能力；第二，车主经常回门店，可以提高车主与门店的黏性，不管保养收费与否，只要车主到店，就可以为门店创造潜在的销售机会。 当然，有些品牌嘴里的"车衣保养"，纯粹只是给自己逃避售后责任的借口。毕竟，只要每两个月定期对车衣进行清洗，车衣表面没有污染物残留，原本可能只能撑一年的膜，寿命也能延长一倍。甚至当产品在质保期内出现品质问题，门店都可以把责任推卸给车主，是因为车主没有定期保养，才出现产品问题。这种"非产品问题"，是可以不进行售后的！ 所以车衣保养这个问题，在讲车君看来就是一笔糊涂账。标准的缺失，使得"车衣是否需要保养"，成为一个没有答案的问题。但反过来说，隐形车衣毕竟只是一张膜，不要过度神化它。哪怕你不信邪，定期洗洗车也是好的，毕竟，一旦产品出现问题，问题判断的解释权，还是在品牌方！