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利丰作为行业 漆面保护膜品牌,旗下产品均采用 TPU基材、先进的纳米涂层技术,能够有效抵御碎石的撞击,同时在常温下快速持久修复轻微划痕,让您的爱车始终处于颜值 !

产品特点:优良的延展性能,超强的拉伸强度,可在任意弧面上粘贴。抗黄变性3年以上,5年以上的抗老化性。
东莞市利丰汽车用品有限公司主要批发进口汽车膜、隐形车衣,漆面保护膜等汽车用品,并且已经与多家4S店合作。公司所有经营销售的汽车用品全部由厂家和厂方直接供货,质量保证,费用合理,让客户买的放心,用的称心。本公司抱着“诚信经营,诚心合作,质量为本”的态度服务于广大客户,并得到一致好评。

汽车太阳膜是绝大多数车主在购车后加装了的配置,很多车主都知道汽车太阳膜具有阻隔紫外线、隔热、防爆以及防划伤和防眩光的功效。因此,给自己的新车贴上太阳膜是很多车主买车后的必要功课。 如今,汽车市场混乱不堪,各种品牌的太阳膜琳琅满目,而且汽配城中的太阳膜真货假货质量参差不齐,车主在众多的产品中选择一款合适的太阳膜并不容易。那么,我们应该如何选购一款适合自己爱车的太阳膜? 太阳膜的分类 种是 早的一代太阳膜,其采用的材料是涂布与复合工艺膜。由于当时的工艺并不完善, 代太阳膜的主要作用是遮挡强烈的太阳光,其隔热效果微乎其微。缺陷也很突出,在使用较长时间后太阳膜就就会褪色变为淡紫色。 第二种太阳膜为染色膜,主要是通过在太阳膜内进行染色,在染色剂中添加吸热剂,达到隔热效果。其效果很直接,如同墨镜一样将膜染色后能够直接遮挡太阳光,加入的吸热剂也能很好的阻隔热量。但是,此类膜的危害较大,吸热剂热饱和后就不再吸收热量,热量会通过太阳膜再次辐射到人身上。而且一般染色膜的颜色都比较深,会对驾驶员的视线造成一定影响。 第三种太阳膜为真空热蒸发膜,通过真空热蒸发工艺将金属蒸发到太阳膜上,使其产生隔热效果。这种太阳膜的优势在于隔热效果非常 ,而且隔热效果非常持久,缺陷在于清晰度较低,会影响驾驶员的部分视线,而且由于是金属,会对车外造成较为严重的反光,造成光污染。 第四种为金属磁控溅射膜,同样是将贵金属通过磁力使其附着在太阳膜上,依靠反射使其带有隔热效果。优势是隔热效果 ,且比较美观,不影响视线,缺陷在于会阻隔一部分电子信号,以及成本较高。 如何选择一款合适的太阳膜 要素,可见光透过率。简单来说就是人眼可见光在贴膜后玻璃的透光情况。高透光率的贴膜可以使车辆的视野更加清晰,让驾驶员视野更加开阔,对行车安全也有保障。使用低透光率的太阳膜则能够更好的保护车内隐私,如何选择就需要看车主的需求。就安全来说,前挡风玻璃的太阳膜至少选择透光率超过85%的产品。 第二要素,车内清晰度。不仅是透光还有视物感受,视物感受同样决定行车安全。观察太阳膜的清晰度,首先是要看是否有不清晰的地方,其次是对于眩光的反应,再者就是太阳膜是否使车外物体有变形现象。 第三要素,隔热效果。车主选择太阳膜很大程度都是选择隔热效果,测试方式也很简单,一般购买太阳膜的地方都会有贴膜后的和没贴膜的玻璃展示柜,直接用手感受其温度,就能非常直观的感受到太阳膜的隔热效果。 第四要素,防爆防刮花效果。一般情况下,太阳膜的使用时间都较长,防爆和防刮花效果都是决定太阳膜使用寿命的重要因素。

汽车贴膜由于越来越普及,所以大家开始重视汽车贴膜的保养,毕竟汽车贴膜动辄过万的不菲价格,不是我们可以随意更换的小零件。但是一些不专业的贴膜店为了节约成本,可能会选用一些不正确的产品来进行保养,这也造成了一些车主的认识偏差,一些错误的方法被误认为正确,以下三种保养方式,一定要杜绝,其中第二种必须避免,第三种等于白贴。 错误方式一 水剂增亮产品 这种产品实际上是涂料中的一种材料,叫做氟素,起到增亮作用,用在汽车上它就有了五花八门的名字,比如水镀晶,纳米涂层等等,这种产品喷一下,再用毛巾一擦,施工特别简单,而因为其增亮的属性,所以很多贴膜店愿意在贴完汽车贴膜后喷上这种产品,交车时汽车贴膜就格外亮,而商家为了迎合这种需求,也会专门在这种产品上贴一个汽车贴膜专用标签,这就造成了混淆,这种产品并不是车衣保养品,而且氟素类并不适合车衣的涂层,这也就是为什么贴膜店只在贴完之后才使用,而不会定期的用这种水剂来进行长期保养的原因,而一旦车主认为这就是保养品,那么自己买回去自己长时间用它保养,就会让汽车贴膜涂层加快脱落。 错误方式二 汽车贴膜打蜡 汽车贴膜有专门的汽车贴膜保养液,汽车贴膜保养液不是蜡,车蜡,尤其是固体蜡,在制作之前都是酸性的,而且含有溶油剂等成分,而目前汽车贴膜保养液的主流技术是马迪克研发的三合一技术汽车贴膜保养液,主要是针对涂层,不稀释涂层也不腐蚀,没有溶油剂,既然有专用的汽车贴膜保养液为什么还要用车蜡呢?这源于在 初汽车贴膜只有PVC材质的时候就开始用车蜡保养,由于没有涂层,所以车蜡中的溶油成分对车衣没有损害,但是现在汽车贴膜已经技术革新,到了涂层时代,溶油剂可以稀释掉涂层,所以车蜡已经不适用汽车贴膜保养,大部分车主之前都贴过PVC车衣,现在换了涂层车衣,就想当然的还认为要用车蜡保养,这种方法是极其错误的,有涂层的汽车贴膜保养大家一定要用三合一技术的汽车贴膜保养液,成本并不高。 错误三 汽车贴膜镀晶 由于三合一技术的汽车贴膜保养液要求一个半月到2个月保养一次,很多车主觉得麻烦,就想要给车衣再镀晶,因为镀晶一般可以坚持8到12个月,这种方法千万不要用,因为镀晶本身在汽车贴膜上的停留时间就没有在车漆上的时间长,可能不到半年,而且镀晶是硅物质形成结晶,这样会把涂层一起固话,等到镀晶脱落的时候,涂层就跟着一起脱落,而镀晶的残留物质会渗透车衣,也就是说,如果镀晶,很大程度上你的车衣可能只能用半年左右时间,等于白贴。


