有些车主贴了隐形车衣后，没过多久就去跑长途了，然后发现自己的车衣居然翘边了。那么这时候，如果车衣出现翘边，还有没有得抢救下，还是只能把膜撕掉重贴？ 首先，你要知道翘边属于不正常现象，但是有些翘边是可以补救的。可以补救的翘边，要不然就是施工完后车衣里还有水分，减少胶层的黏性；要不然就是车衣贴完后，短时间内去洗车，而且被高压水枪冲洗车衣边缘，水流把车衣冲开，导致翘边了。如果出现这两种情况，那么就尽快回到门店去处理，抢时间把膜重新包边。接着把车好好静置几天，特别是不要跑高速和洗车了，这样让车衣里的水分尽可能蒸发掉。后期洗车也要特别注意，告诉洗车门店不要用高压水枪充洗，因为你贴了隐形车衣，经不起冲。 其次，有些翘边就真的是“翘了”，补救不了的。比如有些产品用了劣质的胶水，除了移除困难，就特别容易掉胶、翘边。还有直接就不单是胶水劣质，整张车衣都劣质，用了一段时间车衣容易萎缩，回缩导致翘边。这两种情况属于产品的缺陷，也就是质量问题。出现这种情况，如果在质保期就联系门店做售后了。如果连质保都没有，那也就直接撕了吧，否则留着还是个“祸害”，不仅起不到保护重要，甚至可能损伤车漆。 ，一开始选高品质好膜，如国产品牌利丰隐形车衣，以及专业的施工团队，才能降低翘边的可能。

隐形车衣是怎么做出来，想必这是很多人都想知道的一个问题。为什么就这么一张薄薄的透明膜，能有那么大的韧性、抗腐蚀性、划痕修复等堪称‘神奇’的功能，到底是怎么造（生产）出来，流程或说步骤有哪些？今天，就来给大家解密一下： 一、准备生产器材、工具 工欲善其事，必先利其器。作为一个隐形车衣厂家，可以很负责任的告诉你，想要生产一款好的隐形车衣，并不是一件简单的事情。首先，你得准备一系列的生产器材、机器设备、场地员工等。拿利丰隐形车衣工厂生产线为例，前后大小设备加一起便将近百余个，场地铺垫、规划到 试工运行生产，前后花了有大半年时间。而这，就是隐形车衣生产加工的 步。 二、购买原材料 隐形车衣的原材， 主要的三种，分别是涂层、基材、胶层。而目前市面上所谓隐形车衣生产，不管是什么工厂，即便是市面上的一线品牌，和我们一样，做的都是将这三种原材料加工复合的操作（工作）。所以，原材料的准备及购置，是必不可少的一步。 拿利丰产品来说，我们采用了纳米涂层技术，从美国进口了阿古泰克的基材和亚什兰的胶水，这就是我们整个隐形车衣生产流程的第二大步骤（流程）。 三、复合成膜 万事俱备，只欠东风。当一切准备就绪，就来开始走流程，上机器生产线就行复合成膜。过程很复杂，简单归纳两点：①上背胶；②涂涂层。 1、上背胶 上背胶，又称隐形车衣的背胶工艺，简单的解释下，就跟喷漆一个道理，需要喷底漆后再喷色漆。背胶也是一样，先用电子束扫一遍膜，然后将胶水涂在覆膜上，再复合在基材的膜面上。当然，这一切都是机器化生产，人工只需监管。 2、涂涂层 涂涂层，又称隐形车衣的涂层技术，所谓的涂层工艺，简单的理解就像是给膜表面做的纳米镀晶。涂层技术一直是引领全球的，这些厂商就是做船体和汽车镀晶的。而前期，这种技术基本上都是被美国工厂买断，随着2018年合同的到期，中国厂商（比如我们利丰）才开始可以进口了。 四、裁膜成卷 ，需要将生产的膜就行裁剪。目前，市面上公认的隐形车衣规格是1.52m*15m（宽*长），按照这样的规格进行裁切成卷，然后打印上水印logo、卷号、二维码等特殊标识，当然少不了贴标、封装成盒， 入库登记，等待不同车型裁膜施工。 以上就是隐形车衣生产的四大流程（步骤）：①准备器械；②购置原料；③复合成膜；④裁膜包装。如果你对以上问题有任何疑问或不解，欢迎与我们取得联系。