有些车主贴了隐形车衣后，没过多久就去跑长途了，然后发现自己的车衣居然翘边了。那么这时候，如果车衣出现翘边，还有没有得抢救下，还是只能把膜撕掉重贴？ 首先，你要知道翘边属于不正常现象，但是有些翘边是可以补救的。可以补救的翘边，要不然就是施工完后车衣里还有水分，减少胶层的黏性；要不然就是车衣贴完后，短时间内去洗车，而且被高压水枪冲洗车衣边缘，水流把车衣冲开，导致翘边了。如果出现这两种情况，那么就尽快回到门店去处理，抢时间把膜重新包边。接着把车好好静置几天，特别是不要跑高速和洗车了，这样让车衣里的水分尽可能蒸发掉。后期洗车也要特别注意，告诉洗车门店不要用高压水枪充洗，因为你贴了隐形车衣，经不起冲。 其次，有些翘边就真的是“翘了”，补救不了的。比如有些产品用了劣质的胶水，除了移除困难，就特别容易掉胶、翘边。还有直接就不单是胶水劣质，整张车衣都劣质，用了一段时间车衣容易萎缩，回缩导致翘边。这两种情况属于产品的缺陷，也就是质量问题。出现这种情况，如果在质保期就联系门店做售后了。如果连质保都没有，那也就直接撕了吧，否则留着还是个“祸害”，不仅起不到保护重要，甚至可能损伤车漆。 ，一开始选高品质好膜，如国产品牌利丰隐形车衣，以及专业的施工团队，才能降低翘边的可能。

说道隐形车衣可能很多人会觉得这是一件 品，因为价格昂高贵让很多想要贴隐形车衣的车主望而却步。那么隐形车衣真的是一件 品吗？不，比隐形车衣更 的是原厂车漆。 对于新车，大家都会用心的去呵护，生怕磕了碰了，为此很多车主都会去打蜡、镀晶、封釉，虽然这些都是为了能够更好的保护原厂车漆，但是一个不留神还是会在车身上留下很多划痕，而且每隔一段时间就要进行一次打蜡、镀晶、封釉，因为这些都不能长久的保护原厂车漆。众所众知，原厂车漆是 ，后期的喷漆与原车漆有着巨大的工艺区别，即便是4S店也无法达到原车漆的效果。而且在二手车市场，原厂车漆的完整程度也决定着车辆价值。 说了这么多可能很多人会问：哪个牌子的隐形车衣更好，更划算？ 随着隐形车衣市场的火爆，“价格战”成为良心厂家的天敌，很多人都说一两万的隐形车衣和几千的隐形车衣效果都一样。真的是这样吗？拿几千的衣服和几十块的衣服做个比较就知道，虽然几十的和几千的款式、颜色看着都差不多，但他们的质量和色泽肯定会有很大的差别，隐形车衣也是如此。 从事隐形车衣行业的人都知道，一般的隐形车衣都具有防水性、抗冲击、耐高温、防刮蹭等性能，而现在市场上劣质的隐形车衣大多都是PVC材质的，这种材质虽然价格很低，但是质量也比较差，抗腐蚀性差，在使用一段时间之后会逐渐变黄，划痕无法修复，使用2-3年就要换膜，撕了还要除胶，撕不好还会带掉车漆。TPH材质的隐形车衣性能介于PVC和之间，性价比比较高，价格比较实惠，比如利丰隐形车衣G3和G5两款产品。利丰隐形车衣工厂是国内 早提出生产软料车衣TPH概念的工厂，其中G5是PTH车衣界扛把子的产品，经历六年的考验，是国内 一款达到52pa的产品。 其次它是材质：具有优异的耐磨性、耐臭氧性、强度高弹性好，同时还具有良好的耐低温、耐油性、耐化学药品等性能；可回收加工利用，环保。缺陷：生产工艺复杂，成品率低，制造成本高。利丰隐形车衣耐高温，抗腐蚀、防氧化、防划痕而且透明度极好，不像一般的车衣有点发乳白色，不仅如此在全球 厚的8.5mil隐形车衣保护下严重的剐蹭车漆也毫发无损，轻微的划伤在一定烈日和热水的作用下还能自动修复。利丰隐形车衣还可以提高原车漆30%的亮度。 利丰隐形车衣，从研发到生产一条龙打造。我们拥有自己的工厂，从源头上保证了产品品质。而其他国产品牌，极少拥有自己的生产工厂，绝大部分是引进国外品牌贴上自己的商标销售，产品质量无法保证。 利丰隐形车衣产品质量可以媲美国外产品，其标准完善的质保服务更是趋于行业 地位。质保的内容是产品，而且产品全程可追溯，生产日期，出货日期，施工日期，施工车辆及施工店面，造假率几乎为零，工厂直保，官网可查。