有些车主贴了隐形车衣后，没过多久就去跑长途了，然后发现自己的车衣居然翘边了。那么这时候，如果车衣出现翘边，还有没有得抢救下，还是只能把膜撕掉重贴？ 首先，你要知道翘边属于不正常现象，但是有些翘边是可以补救的。可以补救的翘边，要不然就是施工完后车衣里还有水分，减少胶层的黏性；要不然就是车衣贴完后，短时间内去洗车，而且被高压水枪冲洗车衣边缘，水流把车衣冲开，导致翘边了。如果出现这两种情况，那么就尽快回到门店去处理，抢时间把膜重新包边。接着把车好好静置几天，特别是不要跑高速和洗车了，这样让车衣里的水分尽可能蒸发掉。后期洗车也要特别注意，告诉洗车门店不要用高压水枪充洗，因为你贴了隐形车衣，经不起冲。 其次，有些翘边就真的是“翘了”，补救不了的。比如有些产品用了劣质的胶水，除了移除困难，就特别容易掉胶、翘边。还有直接就不单是胶水劣质，整张车衣都劣质，用了一段时间车衣容易萎缩，回缩导致翘边。这两种情况属于产品的缺陷，也就是质量问题。出现这种情况，如果在质保期就联系门店做售后了。如果连质保都没有，那也就直接撕了吧，否则留着还是个“祸害”，不仅起不到保护重要，甚至可能损伤车漆。 ，一开始选高品质好膜，如国产品牌利丰隐形车衣，以及专业的施工团队，才能降低翘边的可能。

说起这件事情，真的是因为 初是因为太阳膜质量太差，透明度不高造成的，所以前门贴膜时要留出三角样的空间便于观察驾驶时的路况，再加上全贴整个玻璃的太阳膜装贴技术要求要高很多，而那时候太阳膜膜的收缩性又不好，贴膜师傅很难做到把玻璃全贴下来。久而久之大家形成了这样一个习惯，所以贴膜时就留出一个三角位不贴。 后来随着太阳膜质量越来越好，透明度越来越高，膜的收缩性也好起来了，贴膜师傅的技术也越来越成熟，已经不需要再留出三角形状的空位了，但是技术不好的贴膜店还是会留出来三角空位。 再后期，不知道车管所是怎么理解交通法规里关于汽车玻璃透明度要求的，非要求贴膜的车子把前面玻璃留出来三角空位，岂不知在太阳膜质量合格的情况下这样才更容易造成影响驾驶的情况，因为有膜和没膜的部分更容易产生视觉误差，从而在遇到意外的时候造成判断误差而引起不必要的交通意外。