汽车漆面保护膜也就是我们常说的汽车贴膜。主要就是用来保护车漆不受到外界的伤害，因此受到了众多车主的青睐。 漆面保护膜发展至今有很多种材质，现在市场上比较常见的就是分为两种，分别分为TPU,PVC材质。 常见的就是PVC材质的漆面保护膜了， 但常见不代表质量一定会好，至少在汽车贴膜方面，PVC材质的车衣质量实在说不上好。只不过由于这种材质很常见，而且成本也比较低，因此才会有很多商家忽悠一些新车车主购买这种车衣。 然而这种车衣具有很大的危害。例如这种材质的车衣由于硬度大，因此车衣包边的效果就不会很好，后期就很容易出现翘边、卷边的现象。而且这种材质的车衣没有延缓黄变的方法。使用不到半年就会出现发黄、老化的现象。因此使用寿命比较短暂。 TPU材质的车衣，是目前公认的优质车衣的材质。这种材质制作出的车衣具有良好的韧性，以及优越的拉伸性能。因此车衣在施工包边的时候可以更好地达到无痕包边的效果，并且在抵御划痕，剐蹭等方面的效果也比较显著。 然而同样是TPU材质的车衣还有区别之分的。普通的TPU材质虽然对抵御外界对车漆的伤害与和明显的效果。但是有些车衣采用的高密度的涂层也会有更好的效果。 涂层的作用在于抵御紫外线的照射以及空气中的灰尘对车漆形成的影响，因此涂层才是真的从根本上延缓车漆黄变的主要因素。而且这种材质的车衣大多都是进口产品，在质量以及技术方面更有保障。普通的TPU材质车衣大多可以使用2-3年左右的时间，然而如果采用了TPU+纳米涂层的汽车贴膜就可以使用在5年以上的时间。部分的车衣还具有终生质保的保障。 漆面保护膜的材质有很多种，具体如何选择，车主还是需要根据自己的需求选择一款适宜的车膜。车主 还是贴一套优质的车衣，因为劣质的材质不好们很容易就会伤害到车漆的美观性。优质的车衣哪怕使用时间久了，撕除的时候也不会留胶。

了解过汽车贴膜的车主，多数会对车衣所展现出来的功能特点所吸引。尤其是豪车车主，面对不菲的保费，以及更高的补漆成本，都会下决心贴个车衣以避风险。 不过如果你们细心点，会发现同一款产品面对不同车型的报价并不相同。甚至可能出现普通车价格只要1万左右，而超豪华车要3倍价格以上。今天我们就来聊聊汽车贴膜这个产品，商家面对不同车型报不同价格的套路。 不同车型不同价是有一定道理的。因为超豪华车型贴车衣，门店确实要承担一些风险。因为数据准确性、裁膜设备投入较大、手工裁膜更方便等问题，专车专用汽车贴膜的使用率相对较低。同时一些超大面积、弧度较大的部位，施工还是以手工裁膜为主，也需要更有经验的技师来施工，而这也是门店收费更高的一个原因。 不过，有的不同车型不同价则纯粹是套路。举个例子，门店面对一个宝马3系的车主，可能报出1.5万/车的价格，可同样的产品面对一个雅阁车主只报出1.2万/车，甚至更低价格。这个就是看人下菜了，这个圈子有个不成文的规定，车价高一些报价高一些。不信？去看看所谓各大品牌的报价系统，你就明白了。 另一种套路则是根据车的大小来收费，表面看起来是有道理，因为大型车就是比小型车费料。但这中间也是套路满满。市场上超过90%的车型，其实一卷车衣膜都足够贴满全车车漆，如果技师裁膜节约一些，裁膜排版技术过关，还能剩下不少膜料，而剩下的这些膜料，门店可不会还给车主。如果门店觉得车型过大，一卷膜不够的话，还会告诉车主加收费用，但多出来的膜料其实用的是上一台车主剩下的膜料。 一种情况，是门店技师技术不过关，别人一卷膜可以贴完的车型，自己愣是需要更多膜才能完成施工。这时候门店可不会自己承担这个费用，只会想方设法从车主身上，找回一些损失来。