了解过汽车贴膜的车主，多数会对车衣所展现出来的功能特点所吸引。尤其是豪车车主，面对不菲的保费，以及更高的补漆成本，都会下决心贴个车衣以避风险。 不过如果你们细心点，会发现同一款产品面对不同车型的报价并不相同。甚至可能出现普通车价格只要1万左右，而超豪华车要3倍价格以上。今天我们就来聊聊汽车贴膜这个产品，商家面对不同车型报不同价格的套路。 不同车型不同价是有一定道理的。因为超豪华车型贴车衣，门店确实要承担一些风险。因为数据准确性、裁膜设备投入较大、手工裁膜更方便等问题，专车专用汽车贴膜的使用率相对较低。同时一些超大面积、弧度较大的部位，施工还是以手工裁膜为主，也需要更有经验的技师来施工，而这也是门店收费更高的一个原因。 不过，有的不同车型不同价则纯粹是套路。举个例子，门店面对一个宝马3系的车主，可能报出1.5万/车的价格，可同样的产品面对一个雅阁车主只报出1.2万/车，甚至更低价格。这个就是看人下菜了，这个圈子有个不成文的规定，车价高一些报价高一些。不信？去看看所谓各大品牌的报价系统，你就明白了。 另一种套路则是根据车的大小来收费，表面看起来是有道理，因为大型车就是比小型车费料。但这中间也是套路满满。市场上超过90%的车型，其实一卷车衣膜都足够贴满全车车漆，如果技师裁膜节约一些，裁膜排版技术过关，还能剩下不少膜料，而剩下的这些膜料，门店可不会还给车主。如果门店觉得车型过大，一卷膜不够的话，还会告诉车主加收费用，但多出来的膜料其实用的是上一台车主剩下的膜料。 一种情况，是门店技师技术不过关，别人一卷膜可以贴完的车型，自己愣是需要更多膜才能完成施工。这时候门店可不会自己承担这个费用，只会想方设法从车主身上，找回一些损失来。

汽车给了我们速度和激情，方便了我们的出行，同时也让我们在旅途中免遭风雨。汽车是我们的朋友，却无法和我们交流。为了我们，他默默地付出，也默默地承受着无法表达的痛苦。我们是否也应该用自己的方式保护汽车呢？汽车贴膜就是个不错的选择，它能把汽车与外界隔离开来，免受外界的侵袭。今天就带你来了解汽车贴膜该如何选择。 现在， pvc和 TPU是市场上主要的汽车贴膜材料。pvc因成本低廉而被用来作为车漆的保护膜，但由于其材料坚硬、透明度差、易裂开及易变色，而且其延展性不能满足汽车贴膜的施工要求。正逐渐被车衣市场淘汰。 TPU又叫热塑性聚氨酯弹性体橡胶，具有优良的物理性能。但 TPU又可分为芳香族和脂肪族。芳香族tpu结构不稳定，容易受到外界的干扰，导致迅速老化和黄变。脂肪族TPU属于汽车贴膜材料的贵族，耐黄变等级 为5级，即基本无黄变。以极膜汽车贴膜为例，极膜采用了脂肪族TPU，解决了令人头痛的黄变问题，承诺黄变一赔二，十年质保，经久呵护。正因为极膜汽车贴膜自身的品质过硬才敢这样对车主做出承诺。 也有人说，汽车贴膜有 TPH材质，但化学分类中没有 TPH，它是在 pvc的基础上加入了一些增塑剂，其本质上还是 pvc材质，这些增塑剂容易沉淀，对车漆有危害。所以，在选择车衣时，为了避免发黄，应选择以极膜为例脂肪族 TPU材质的汽车贴膜。