大家都知道，镀晶，是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的硬质保护涂层。汽车镀晶属于液态，好的镀晶，通过温和的手工涂抹方式，将液体金属的渗透和附着在漆面上。镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。其中聚硅氧烷为早期产品，慢干型产品，只能用于漆面能硬质表面，聚硅氮烷作为军工材料硬度高附着力好，所以除了漆面外，大部基材均适用。无机硅镀晶目前较为少见。 当然，新车有必要做镀晶,新车之所以要进行镀晶，归根到底在于本身新车的车漆就比较脆弱，所以做一下镀晶可以很好的保护车原来的车漆，汽车镀晶的话，由于镀晶材料的硬度高，久而久之的就能在车身的表面形成一层坚固的保护层，有了这一层的保护层，就能避免车漆不会被轻易划伤，减少没必要的划痕，原车漆上使用镀晶，才能达到更好的效果、施工完之看、让车漆看起来更饱满，更光滑、更亮泽！ 镀晶施工会磨损车漆：镀晶前需要抛光车漆(就是磨砂打磨)，一般来说一辆车通常可以承受7次左右的抛光，次数太多的话，大家都懂，镀晶一次寿命在2年，镀晶次数太多，反倒适得其反，伤害车漆。停止镀晶后车漆老化更快：如果汽车停止镀晶的话，缺乏了亮度和隔膜的支持，车漆的氧化速度会更快，亮度也会下降。 市面上使用的镀晶材料基本上采用硅材料的填充物，大意和玻璃元素相同也把晶体叫做结晶硅，当然通过这些大体的知识就能知道晶的硬度来自硅元素的多少，太硬了会导致漆面热胀冷缩，从而使晶体碎掉，那么怎么判断晶体的硬度呢？ 为简单的就是把晶体沉淀下来两天左右，结晶后用火烧，烧完有韧性且没有白色物质，说明晶体程度不高，起不到保护作用。 综上所述，威固隔热膜更好一点，虽说当时贴的时候价格有点高，但是考虑后期可以省去洗车、镀晶和维护等费用，总体还是划算的。但是也不能说镀晶没有好处，可以提高车漆的硬度来保护车漆而且短时间洗护车还是便宜的。无论是贴车衣还是镀晶都要擦亮眼睛辨别产品，和仔细选择好的施工工间和设备的店。 利丰威固隔热膜每个元素皆为 保护爱车而生，一次选择，终身呵护，让您天天开新车。

车漆养护特别是原厂漆的保养一直是各位车友们 为关心的汽车保养的重点项目之一，打蜡、镀晶、封釉是很多车友们对车漆养护所 为熟知的“老三样”，而许多车主不知道，汽车漆面保护膜已经作为一款新兴的漆面养护技术在车漆养护的市场中异军突起。近一两年里，自从进入到中国汽车市场以来汽车漆面保护膜就开始快速流行开来。那么，什么是漆面保护膜呢？经常和漆面保护膜一同被提及的改色膜又是什么呢？今天就来为大家解答这些问题。 现在大部分市场上的漆面保护膜所指的是一种以高分子材料TPU为原材料的透明薄膜，它拥有高延展性，高韧性，高抗腐蚀性以及自我修复等性能。漆面保护膜以物理覆盖的模式覆盖于车漆表面从而达到抗腐蚀、抗刮蹭、保护车漆的作用，一般一张品质的TPU漆面保护膜可以保持5-7年不变色、不发黄、不翘边。 而改色膜是包含在漆面保护膜中的一个分支品类，改色膜是在透明TPU漆面保护膜的基础上增加了一层颜色夹层。高品质的TPU改色膜不仅集成了漆面保护膜的保护性能，更有多种颜色和光照效果可供车友们选择，甚至可以构成拼接以及定制图案，充分满足车友们打造 爱车的需求。