车漆就像车辆外表的一层“皮肤”，“皮肤”保养好，看上去就会光鲜亮丽。虽然不会影响车辆的性能和安全，但是一旦“破相”，这种让人头痛的“皮肤病”确实要花一番心思去做“治疗” 作为漆面养护中的“新神器”，大家对隐形车衣应该都不陌生。不过，车主们对隐形车衣的了解和认知都各不相同，解读更是褒贬不一，今天就来给大家详细的分析一下隐形车衣市场中的那些“坑”。 一、材质 首先了解一下隐形车衣都有什么材质，目前主要有TPH材质、PU材质和材质 这三种材质。PVC材质的价格低，延展性差，也做不到自我修复，经常因为低价劣质出现脱落和发黄等质量问题，所以这类隐形车衣不能贴，PU材质的隐形车衣比TPH材质的要好上很多，但实际上还是属于TPH范畴，也会出现耐磨性差、抵御碱性腐蚀力差等问题。 材质的性能还是十分 的，因其独特的性能，可以有效的防止恶意划伤，石子的溅射，行驶中的剐蹭，因此也是 受车主欢迎的一款材质。 那如何判断和区别隐形车衣的材质呢？ 1）摸：以隐形车衣的触感来判断质量，PVC材质硬、质量上乘的，质地柔软，而且延展性非常好，可以根据车体而随意表现出理想状态，反复几次依然可以使用。 2）闻：如果闻到一股很浓重的刺鼻气味，那么这就说明了车衣所使用的原材料是低劣的。好的隐形车衣应该是没有味道或者味道不刺鼻。 3）看：看漆面保护膜的透明度。优质的保护膜贴上以后是不会影响原有车漆的颜色的，有着超高的透明度，能提升车身外观的质感，如果是劣质的保护膜，透明度比较低，贴上以后会降低原有车漆的亮度。 二、施工 1）贴膜施工环境必须符合技术要求，需要有全封闭的无尘施工车间。 2）无尘车间内必须有喷淋降尘装置，然后是施工车间内必须保证空气的相对湿度，过于干燥的环境会影响膜的收缩率，膜面易带静电吸附杂物。 3）需要专业的贴膜技师，专业的门店一定会配备专业的贴膜技师，贴膜技师直接影响到整体车辆施工的质量，好的贴膜技师是经专业的施工培训。 隐形车衣市场日趋成熟，但仍然很多缺陷和不足，需要车主朋友们擦亮眼睛辨别真伪以免花不必要的冤枉钱。

一些车主在更换隐形车衣的时候，揭下车衣却发现车漆受伤了，并且有掉漆的情况。那么造成这一现象的具体原因是什么呢？ 如果是新车，在贴隐形车衣的时候，却被贴膜师傅不小心扯掉了车漆，那么这很可能是这辆新车的在运输途中造成了车漆损坏，然后进行了修补。这种情况下，如果贴膜师傅比较专业的话，是能够看出来的。但也有一些车子是在开过一段时间之后进行换膜的，然后在撕掉车衣的过程中，也会发现漆面脱落的情况，其实这有可能是因为之前有过维修或者补过漆。 当然还有一种情况就是车衣本身存在质量问题。毕竟隐形车衣市场是非常混乱的，其中不乏以次充好的劣质膜，再加上国产品牌的泛滥，市场监管的不到位，很多车主很难有效判断车衣的好坏。劣质的车衣不仅起不到保护车漆的作用，还会对漆面造成二次伤害。特别是当我们揭开车衣的时候，劣质品不仅会发出刺鼻难闻的气味，还会在撕下车衣的时候，可能就会将车漆撕扯下。 总之，不管是撕下隐形车衣还是进行更换，都需要界定好相关的责任归属，如果是车子漆面本身的问题，那就需要买家自行承担。如果是车衣的问题，而又不好确定， 的办法就是在贴膜之前就检验真伪。当然，认准品牌，一般都不会出现问题的，但是也要防止被骗！ 利丰隐形车衣，在产品性能上，涂层均具备高弹性，更耐磨、耐刮，对于细小的划痕可以热修复，遇热划痕恢复如初，极强柔韧度，抗穿刺，易施工；致密的分子结构，使其具有超强防腐抗污的作用，强斥水，抗雨斑，强力防腐抗污； 阻隔紫外线，防止车漆氧化褪色，无黄变，让爱车历久弥新。