现在的车主对于汽车贴膜越来越熟悉，尤其是爱车的车主，为自己的爱车贴上汽车贴膜是必不可少的。汽车贴膜具有强韧性、强耐磨性，能长时间保护汽车和防止汽车受到刮擦的伤害，并且一套车衣一般能保护车子长达十年之久。可是大家也许不知道，汽车贴膜从 早在1966年由3M公司研发以来，时至今日，已经经历过了4代的更新换代，无论在强度上还是实用性能上都有着大幅度的提升。接下来就一起了解下四代汽车贴膜的发展历程。 代的PU材质 PU材质是汽车贴膜的初代产品，也称做“犀牛皮”，它主要的优点就是耐磨、抗刮，但是用久了会泛黄，是用的时间不长。 第二代的PVC材质 PVC材质 大的优点就是成本低，但是耐刮性没有 代的PU材质好，并且也摆脱不了容易泛黄，使用时间短的缺点，而且PVC材料在贴膜时很难进行包边。 第三代的TPU材质 TPU材质是现在使用 普遍的汽车贴膜材质，它很好的解决了上两代产品的缺点，也就是TPU材质的优点，耐刮抗磨、韧性强、不易泛黄、使用年限长等。但是，它也优缺点，比如生产工艺复杂，使用成本较高等。 第四代的TPU+涂层材质 这一代的产品是在第三代的TPU材料上小幅升级，也就是在TPU材料上再涂上高分子新材料，具有划痕自动修复等功能，这个特性非常吸引用户，但是如果上了车外粘上虫子尸体的话，就十分难清理，这也是他的缺点。 总之，汽车贴膜经过历年的发展，它的实用性能是越来越好，为爱车一族提供了很好的选择。

保护原厂汽车原车漆持续而有效的方法是贴上漆面保护膜。但是市场上有这么多漆面保护膜，如何选择合适的车漆保护膜呢？在这为大家做了一个简单介绍！ 汽车贴膜的基本结构 层pet保护膜，保护涂层，裁膜前去掉 第2/3/4层为一体 第二层功能型涂层、第三层基材、第四层 胶层 第五层 pet保护膜，保护胶层，贴膜前会去掉 2个指标：汽车贴膜的基材和涂层 首先，让我们谈谈基材。 PVC(聚氯乙烯)，俗称塑料，是 原始的汽车贴膜基材，成本相对较低，开始贴了也会很亮，大约半年左右，薄膜开始变黄变硬，甚至膜表面开裂，质量保证 多1年，撕膜后，车漆会变得非常糟糕，现已被市场淘汰。 TPH，是在PVC基础上添加增塑剂上，具有良好的柔韧性，具有一定的抗划伤能力，但由于材料关系，开裂、脆化、变黄仍然硬伤，胶层容易脱落，易产生胶粘物和残余胶。 TPU，热塑性聚氨酯弹性体，是一种可再生环保材料，具有防划痕、耐磨、拉伸性能好等特点，是目前用于 漆面保护膜的基材。全系列产品均采用TPU基材。 让我们再谈一次涂层的问题。 漆面保护膜的核心功能体现在TPU强大的物理特性上，涂层的核心功能是对TPU进行 密集的保护，使TPU免受外力的影响，保护TPU不受气候和环境的影响。 6大优势： 1.修复车身的小划痕，车身存在的小划痕可以在加热过程中直接修复，始终保持颜值在线。 2.无惧日常轻微碰擦，倒车剐蹭道柱子、墙面或者别人的车，被电瓶车刮蹭，并道刮蹭，停车场进出库刮蹭； 3.抵制人为破坏和擦伤，防止刮擦，防止手贱党恶意划车，防止儿童用手涂鸦。 4.改变漆面暗黑，汽车漆长期暴露在空气中，漆面氧化嘶哑，失去光泽，悠闲的漆面保护膜能有效隔离漆面的氧化和褪色。 5.防止高速飞石撞击、高速石子蹦点、高空坠物蹦点、冰雹、风沙行走石等。 6.延缓车漆老化褪色，紫外线会导致车漆挥发油加速老化，日常停车时有效隔绝酸雨鸟粪腐蚀车漆，保护原厂漆。 所以这也是为什么如今漆面保护膜如何火爆的原因，有条件的车主，都会在贴了新车后，给爱车装贴漆面保护膜。 认真做好每一件事，贴好每一台车，让每一个车主都体会到我们的用心，无后顾之忧。