这个寒冷的冬季，北方的朋友不仅迎来了暖气，也迎来了雾霾。有些车主可能已经发现，雾霾天后，汽车车漆也发生了微小的变化，那么我们该如何保护爱车呢？ 雾霾的形成十分复杂，其中就包括上百种大颗粒物质。它能直接进入并粘附在人体的呼吸道中，引起鼻炎、咽炎、慢性支气管炎等等炎症，长期处于这种环境还有可能会诱发肺癌。近30年来我国吸烟率不断下降，但是肺癌患病率却上升了4倍还要多，这些都跟空气质量有一定的关系。 其实，雾霾伤害的不仅是人体，也会伤害汽车漆面。汽车漆面就像人的皮肤，雾霾中的所含的硫化物、酸性气体、粉尘等物质都会对汽车漆面造成伤害，汽车长期处在这样的环境中，汽车漆面很容易被腐蚀。 在现实生活中，很多的车主都是将车停在露天车位上，相对室外空气雾霾严重的地区来说，可能停在室外一两个小时，车身上就会落满灰尘，如果您想要避免车漆受到腐蚀，可以选择给汽车贴上一层威固隔热膜，避免车漆腐蚀还能避免一些刮蹭，有效对抗“划车党”。 利丰威固隔热膜，采用高分子纳米涂层+基材，在隔绝空气中酸雨，雾霾，紫外线等物质的同时，还能避免车漆被伤害，保护珍贵的原厂漆，提升60%漆面光泽度，抵御刮蹭的同时还具有稳定的遇热修复功能，温暖守护，抵御寒冬。

手机贴膜是习惯，汽车贴漆面保护膜也在日渐普及，隔热、防紫外线、安全防爆，贴膜的汽车更安全，然而， 近交通部门专撕车膜，贴了车膜也算违章?“亮窗行动”为什么要撕车膜? 撕车膜主要针对面包车，他们通常都是贴深色系车膜，完全看不清楚里面是什么情况，超载、运送危险物品等不在少数，这种车膜的作用不是隔热防晒，而是为了遮挡交警的视线，进行车辆改装、超员运输、违法载货、客货混装等违法行为。 法律法规对面包车贴膜有要求，“所有车窗玻璃不能粘贴镜面反射膜，前风窗和驾驶人观察外后视镜的侧窗，透光率不能低于70%，侧窗和后风窗玻璃的，可见光透射比要达到50%”，能从车外清楚地观察车内状况。 为什么要求前挡透光率不能低于70%呢?因为人眼睛的可视距离随入射人眼中可见光的减少而降低，在其他条件不变的情况下，70%可见光透过率是可视距离的一个转折点，入射眼睛的可见光低于70%时，可视距离急剧下降，即正常情况下能见度为10米距离时，透光率仅为50%上下的前挡玻璃，能见度却只有不足三分之一的正常能见度，此时的能见度将不足3米，发生车祸的几率数倍于正常透光率前挡，前挡膜两个重要性能指标就是透光率和清晰度，透光率的高低，决定车内或室内光线的明暗及私密性，清晰度的高低，决定可视物体的清晰程度及视觉的舒适程度，透光率只需增减相关材料或涂层即可达成，而清晰度却取决于材料本身、材料颗粒的大小及制造工艺，膜颜色的深浅由透光率决定，清晰度由基材和制造艺决定，透光率容易控制和做到，清晰度对工艺要求更高，普通染色膜的吸热剂和大小不一的色素颗粒，导致车膜的清晰度不够，镀铝膜的铝分子在蒸发中不均匀，严重影响清晰度。 好的基材和工艺才能制造高品质的车膜，前挡Z70透光率达72%采用光学级的PET基材，应用金属磁控溅射技术，在真空环境下 ，利用磁场和电场的双重作用，将高能金属离子撞击靶材表面，使金属原子离开靶材溅射到光学级PET基材表面，层层叠加形成隔热膜层，金属原子分布均匀致密，金属质感，不含染色成分，实现清晰视界，视线更清晰，眼睛更舒适，驾驶更安全。