很多车主提车以后，首先选择为车做一个全车美容，这其中就有一项是贴上了威固隔热膜，那么这些车主在后续用车的过程中，都怎么样了呢？ 1、小刮小蹭，再也不怕 因为选择了全车车衣，所以即使是刚上路的新手，也不必担心一些小磕小蹭，继续车衣被划伤，也能对汽车内部的原漆有良好的保护作用，而且车衣也可以进行修补，修补车一比补车漆便宜多了，而且也会非常简单，为用户节约时间。 2、洗车的时候再也不担心洗车方法 有些洗车的方法非常简单粗暴，多次洗车会使车漆变得没有那么光亮，虽然担心，但是这也是没有办法的事情。 因为比较便宜的洗车方法都有可能对车漆造成损伤，贴上了威固隔热膜以后，无论什么样，价位的洗车场都可以随便去，再也不必担心洗车方法会对车漆造成损伤。 3、可以减少洗车次数 贴上了车衣以后，车主可以明显发现车辆的抗污能力变得更强了，自己轻轻一擦，也能保持很好的光洁度，表面几乎不会沾染灰尘，这就是汽车可以减少洗车次数，这不仅仅是省了洗车钱，而更主要的是节约了车主的时间。 那些购车以后，马上为汽车选择威固隔热膜的车主，虽然当时多花费了一笔威固隔热膜钱，但是在后续使用的过程中，降低了汽车受损的风险，而且可以减少洗车次数，让自己的用车成本更低。

手机贴膜是习惯，汽车贴漆面保护膜也在日渐普及，隔热、防紫外线、安全防爆，贴膜的汽车更安全，然而， 近交通部门专撕车膜，贴了车膜也算违章?“亮窗行动”为什么要撕车膜? 撕车膜主要针对面包车，他们通常都是贴深色系车膜，完全看不清楚里面是什么情况，超载、运送危险物品等不在少数，这种车膜的作用不是隔热防晒，而是为了遮挡交警的视线，进行车辆改装、超员运输、违法载货、客货混装等违法行为。 法律法规对面包车贴膜有要求，“所有车窗玻璃不能粘贴镜面反射膜，前风窗和驾驶人观察外后视镜的侧窗，透光率不能低于70%，侧窗和后风窗玻璃的，可见光透射比要达到50%”，能从车外清楚地观察车内状况。 为什么要求前挡透光率不能低于70%呢?因为人眼睛的可视距离随入射人眼中可见光的减少而降低，在其他条件不变的情况下，70%可见光透过率是可视距离的一个转折点，入射眼睛的可见光低于70%时，可视距离急剧下降，即正常情况下能见度为10米距离时，透光率仅为50%上下的前挡玻璃，能见度却只有不足三分之一的正常能见度，此时的能见度将不足3米，发生车祸的几率数倍于正常透光率前挡，前挡膜两个重要性能指标就是透光率和清晰度，透光率的高低，决定车内或室内光线的明暗及私密性，清晰度的高低，决定可视物体的清晰程度及视觉的舒适程度，透光率只需增减相关材料或涂层即可达成，而清晰度却取决于材料本身、材料颗粒的大小及制造工艺，膜颜色的深浅由透光率决定，清晰度由基材和制造艺决定，透光率容易控制和做到，清晰度对工艺要求更高，普通染色膜的吸热剂和大小不一的色素颗粒，导致车膜的清晰度不够，镀铝膜的铝分子在蒸发中不均匀，严重影响清晰度。 好的基材和工艺才能制造高品质的车膜，前挡Z70透光率达72%采用光学级的PET基材，应用金属磁控溅射技术，在真空环境下 ，利用磁场和电场的双重作用，将高能金属离子撞击靶材表面，使金属原子离开靶材溅射到光学级PET基材表面，层层叠加形成隔热膜层，金属原子分布均匀致密，金属质感，不含染色成分，实现清晰视界，视线更清晰，眼睛更舒适，驾驶更安全。