隐形车衣有哪些优缺点？你都了解吗？

随着汽车工业的快速发展，汽车价格大幅的降低，尤其是一些小型车的出现，大大降低了购买汽车的门槛，所以汽车美容店了逐渐多颗起来，人们越来越注重对汽车的保养和保护。 其中，给汽车贴隐形车衣来保护车子近几年快速得到广大车主的认可和使用。与之前给汽车镀膜、镀晶相同，给汽车贴上隐形车衣起到给汽车加一层保护膜的作用，从而很好的保护自己的爱车。另外，有的车主想给自己的车子改个颜色也会直接给车子贴上有色车衣，从而不用伤到车子的出厂原厂漆。那么贴隐形车衣到底有那些有缺点呢？为什么越来越多的人会去选择它，而放弃沿用已久的镀膜呢？接下来我们一起来看看。 隐形车衣的优点 隐形车衣的材质有很多种，一般有PU材质、PVC材质和TPU材质三种。现在的车衣一般使用的是TPU材质，即热塑性聚氨脂薄膜，它是一种环保性材料，并且耐磨程度和抗氧化性能都远远强于前两种材料，所以现在PU材质和PVC材质基本已经被淘汰。除了以上的优点外，隐形车衣还可以长时间保持汽车的光泽，隔绝车漆和空气，高透明性，防腐蚀性，保护时间长等特点，这些性能都是远远超过镀膜的。 隐形车衣的缺点 之所以大家普遍认可隐形车衣，就是因为它的有点多，性能优越，但也是存在缺点的，比如说，施工要求比较高、价格普遍偏贵、如果要撕掉可能会伤到车漆等。

不同车贴隐形车衣不同价？

了解过隐形车衣的车主，多数会对车衣所展现出来的功能特点所吸引。尤其是豪车车主，面对不菲的保费，以及更高的补漆成本，都会下决心贴个车衣以避风险。 不过如果你们细心点，会发现同一款产品面对不同车型的报价并不相同。甚至可能出现普通车价格只要1万左右，而超豪华车要3倍价格以上。今天我们就来聊聊隐形车衣这个产品，商家面对不同车型报不同价格的套路。 不同车型不同价是有一定道理的。因为超豪华车型贴车衣，门店确实要承担一些风险。因为数据准确性、裁膜设备投入较大、手工裁膜更方便等问题，专车专用隐形车衣的使用率相对较低。同时一些超大面积、弧度较大的部位，施工还是以手工裁膜为主，也需要更有经验的技师来施工，而这也是门店收费更高的一个原因。 不过，有的不同车型不同价则纯粹是套路。举个例子，门店面对一个宝马3系的车主，可能报出1.5万/车的价格，可同样的产品面对一个雅阁车主只报出1.2万/车，甚至更低价格。这个就是看人下菜了，这个圈子有个不成文的规定，车价高一些报价高一些。不信？去看看所谓各大品牌的报价系统，你就明白了。 另一种套路则是根据车的大小来收费，表面看起来是有道理，因为大型车就是比小型车费料。但这中间也是套路满满。市场上超过90%的车型，其实一卷车衣膜都足够贴满全车车漆，如果技师裁膜节约一些，裁膜排版技术过关，还能剩下不少膜料，而剩下的这些膜料，门店可不会还给车主。如果门店觉得车型过大，一卷膜不够的话，还会告诉车主加收费用，但多出来的膜料其实用的是上一台车主剩下的膜料。 一种情况，是门店技师技术不过关，别人一卷膜可以贴完的车型，自己愣是需要更多膜才能完成施工。这时候门店可不会自己承担这个费用，只会想方设法从车主身上，找回一些损失来。