车身贴膜的发展史以及辨别优质车身贴膜的技巧！

车身贴膜是一种用于汽车隔热和防紫外线的薄膜产品。市面上的车身贴膜品牌很多，价格也千差万别。很多车主经常环顾四周，拿不定主意。事实上，一部好的汽车电影也是一种高科技产品。选择汽车电影有很多知识。汽车涂膜需要技术含量高、软硬条件要求高，如无尘环境、专用设备、规范的操作流程和熟练的技术等。但由于入伍门槛极低，一些不法商贩混杂其中，假冒伪劣产品泛滥，消费者往往因为无所适从而蒙受损失。自推出以来，汽车身贴膜经历了四个阶段--《茶纸》、《防爆膜》、《防晒保温膜》和《磁控溅射膜》。“茶纸”是 代产品，俗称太阳纸，其特点是遮阳性强、安装简单，缺点是不保温、易褪色、易脱胶。“防爆膜”是第二代产品，采用新型粘胶和更厚的薄膜来提高防爆效果，具有一定的隔热和防晒效果，隔热率为20%至60%，紫外线隔热率为80%左右。“防晒保温膜”是第三代产品，又称隔热纸、太空薄膜等，采用的新技术有很多，如“磁控涂层”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒技术”等。它对紫外线的有效阻隔率在90%以上，红外阻隔率提高到30%~95%左右，粘结力更强，既能减薄薄膜厚度，又能提高防爆性能。 种车身贴膜是涂布和复合工艺膜，主要功能是阻挡强烈的阳光，这种车身贴膜生产较早，基本上没有隔热作用，早期叫太阳纸，也叫茶纸。第二类汽车身贴膜是染膜，市面上看到的染色汽车身贴膜大多是深染工艺，通过深染技术注入吸热剂，吸收阳光下的红外线，达到隔热的效果。因为它在吸收可见光的同时，可见光的穿透率不够，再加上自身工艺的限制，清晰度较差。这类薄膜的另一大缺点是隔热功能衰减快，易褪色，价格相对便宜。第三类汽车薄膜是真空热蒸发薄膜，采用真空热蒸发工艺，蒸发基板上的铝层，达到隔热效果。

：新车VS旧车，贴汽车贴膜有什么区别?

东莞汽车贴膜小编导语：汽车贴膜是现在汽车美容市场上潮流产品，从诞生至今。它受人追捧的潮流越推越广，那么作为一个新买车的车主，你如何看待你该在什么时候贴汽车贴膜呢?下面我们就相关的一些新车旧车的贴汽车贴膜的一些对比。 1新车VS旧车——亮度 新车：新车的漆面亮度、光泽以及质感都是一辆车再其“车生”中的 时刻，贴完汽车贴膜不仅仅可能全方位进行保护。而且车漆光泽度更高(一般增亮30%左右)。更亮的车面和更安全的漆面防护，因此新车光泽和状态被 保存。 旧车：旧车的漆面亮度主要看车主的日常养护情况，不过旧车的贴膜等于让车漆有了二次重生，漆面保护膜特有的功能性修复涂层(自动划痕修复功能)将漆面上原本的一些错交杂横的日常磨损纹横、新车不当留下的一些太阳纹等瑕疵 覆盖，自己的爱车增加亮度，宛如新车。 2新车VS旧车 ——保值 新车：新车的漆面状态原本就处于其 大 ，贴后等于车漆在 的一个状态下便被封存起来，容颜永驻。即使后期需要撕揭，当揭下膜的那一刻，你会发现汽车贴膜不仅将你的新车宛如刚买的新车一样，甚至连细微划痕都没有。保值率不要太好! 旧车：相对于新车只能说及时止损了，爱车使用一段时间后，经过大自然的洗礼，风吹日晒雨淋，高温低温考验，漆面氧化问题肯定会存在的，漆面估值相对会下降。因此越是高价值的豪车和好车做漆面保护的重要性就越是迫切。 3新车VS旧车——保养 新车：新车贴膜后，可以说我们能够大大减少了洗车的次数，以及打蜡镀晶的保养成本，不论是在时间或是精力上也很大程度上给我们带来便捷。所以，相对你想贴漆面保护膜那肯定是新车越早贴肯定是越划算的。这笔账相信大家都会去算! 旧车：毕竟车子就是用来开的，这样即使在过于保养和日常对新车的养护。爱车依旧会随着使用时间的增长而减损，使用打蜡镀晶的方式不仅会让保养成本不断攀升，也会在后期不再进行打蜡镀晶后迅速漆面氧化。 另外，以前说过。做5-10年的化学镀晶，漆面肯定不会像新的一样光鲜亮丽。但是好的汽车贴膜5-10年除去后，车漆面还是会像新的一样。