如何贴好隐形车衣？

如何贴好隐形车衣？想必很多车主对此都有疑问。其实，贴车衣既是一件细活，也是一件慢活，用马虎应付的态度很容易贴出瑕疵。怎样贴好车衣的五大施工环节？ 环节一：观察车身&检查损坏 观察车身对技师而言是很重要的一件事，一方面可以根据车身形状制定出施工方案，保证 终施工效果美观；另一方面，是技师可以检查车辆是否有损坏地方，记录并反馈给客户确认，避免后期发生不必要的误会。如果车辆有过补漆记录，则要告诉车主该处不可贴车衣，否则后期车衣剥离会使所补车漆被剥落。 环节二：精益求精的洗车 洗车这个环节看似简单，却是决定车衣装贴效果好与坏极为关键的一环。要贴车衣的车辆，必须确保没有泥砂、油渍与污物，只有清洗干净，确保车漆表面没有任何杂物，才能使得车衣和漆面更贴合，后期不容易产生气泡，以及不容易发生翘边等现象。 环节三：裁膜开料&喷液湿润 施工技师可根据实际需要选择机裁或手裁车衣，如果是手裁车衣，需要根据车型将车身各个区域的膜裁出，同时预留1cm以上的切边，方便后期进行包边处理。撕掉膜背胶层后，要立刻往胶面上喷安装液，防止静电吸附灰尘。喷液要均匀，否则不够润滑的胶面，在后期装贴中容易产生阻碍。 环节四：车衣定型处理 汽车的表面并非一个光滑平面，更多是棱角的存在，尤其是机盖处位置，所以车衣需要定型处理。定型前要确保膜的胶面与漆面足够润滑，方调整膜的位置。一些部位由于面积过大，所以膜要做拉伸处理，为了不使膜回缩，可以选择用烤枪做定型处理。但要处理烤枪的温度和方向的把握，不能在一个位置上烘烤过度，烤枪温度要控制在适当范围。顺带一句，尽量少使用烤枪进行定型处理，如漆面平整弧度不大，只需要直接刮水即可。 环节五：刮水和边角处理 当确定车衣贴在合适位置后，就可以使用刮板进行刮水处理，让膜内外都有足够的润滑液，可以方便刮走气泡。刮水要注意避免水回流造成水泡。当膜面水分刮得较干净后，就可以进行边角处理。 步是把多余的膜边裁掉，如果是机裁则可以省去这一步。之后用烤枪把膜边水分吹烤干，再将余下的边进行包边粘贴，也用烤枪加热使其牢固。

隐形车衣的更新变代发展历程是怎样的？

现在的车主对于隐形车衣越来越熟悉，尤其是爱车的车主，为自己的爱车贴上隐形车衣是必不可少的。隐形车衣具有强韧性、强耐磨性，能长时间保护汽车和防止汽车受到刮擦的伤害，并且一套车衣一般能保护车子长达十年之久。可是大家也许不知道，隐形车衣从 早在1966年由3M公司研发以来，时至今日，已经经历过了4代的更新换代，无论在强度上还是实用性能上都有着大幅度的提升。接下来就一起了解下四代隐形车衣的发展历程。 代的PU材质 PU材质是隐形车衣的初代产品，也称做“犀牛皮”，它主要的优点就是耐磨、抗刮，但是用久了会泛黄，是用的时间不长。 第二代的PVC材质 PVC材质 大的优点就是成本低，但是耐刮性没有 代的PU材质好，并且也摆脱不了容易泛黄，使用时间短的缺点，而且PVC材料在贴膜时很难进行包边。 第三代的TPU材质 TPU材质是现在使用 普遍的隐形车衣材质，它很好的解决了上两代产品的缺点，也就是TPU材质的优点，耐刮抗磨、韧性强、不易泛黄、使用年限长等。但是，它也优缺点，比如生产工艺复杂，使用成本较高等。 第四代的TPU+涂层材质 这一代的产品是在第三代的TPU材料上小幅升级，也就是在TPU材料上再涂上高分子新材料，具有划痕自动修复等功能，这个特性非常吸引用户，但是如果上了车外粘上虫子尸体的话，就十分难清理，这也是他的缺点。 总之，隐形车衣经过历年的发展，它的实用性能是越来越好，为爱车一族提供了很好的选择。