汽车威固膜后为什么要在太阳下晾晒

很多车主在贴完汽车威固膜之后，都会按照施工技师的嘱咐先把车子在太阳下晾晒几天，但是却很少有人知道为什么这样做？汽车威固膜后为什么要在太阳下晾晒？师傅们施工时，会采用湿水法，为了使膜与玻璃之间更加粘合，虽然在施工时会使用刮板工具进行除水，但是刮出的水分 多只能排除百分之七八十的水分，而剩下的水分全靠其自然挥发，但是挥发的时间较长，就会遗留下来一些水痕，影响开车的视线。汽车威固膜的车都要晒太阳吗？对于这一点的话，不管你是新车还是旧车， 是贴完膜之后都晒晒太阳，通过自然挥发或者阴干都不能很好地解决残留的水分问题，后续甚至还会出现气泡等问题。所以在贴完膜之后适当的晾晒几天是很好的做法。 晾晒到什么程度就可以了呢？正常情况下，贴完膜后晾晒大概一周左右，膜与玻璃之间的水汽就会蒸发掉，但是如果还有一些“顽强”的气泡在经过晾晒几周后还没有消失，那我觉得这时候你就需要咨询一下门店，进行人工解决一下。汽车威固膜后还有其他的注意事项吗？施工后一周内不要开窗，避免膜边出现卷边位移等情况施工后一个月内不要在车窗上吸附挂件等施工半个月左右，不要冲洗车辆，更不能上高速，避免高压冲击很多车主都知道劣质的汽汽车威固膜很容易就会伤害到车内乘务人员的安全，但是面对市场上大量的劣质汽车威固膜，及时有心想要选择一款优质的汽汽车威固膜但真正优质的产品混杂在大量的假冒产品中，哪怕很了解汽车威固膜的车主都有可能不知如何选择。今天我们给大家做一做功课，详细了解一下，汽车威固膜的真假如何判断。想要判断汽车威固膜的真假，其实很简单，只要记住以下的四个小妙招：望、闻、问、切。望：一般知名的汽汽车威固膜，包装上面都是有原厂地标签，膜轴上面内壁都有膜卷标签以及膜卷号。龙膜的包装盒、卷筒内部都有一个特殊的编码，两者都是一样的，还有在龙膜的官网上查询质保信息，其中也会有一个编码，和汽车威固膜前盒子上的编码保持一致就能说明贴的龙膜是 ，这也是我们常说的三码合一。

威固隔热膜保养的三种错误方式

威固隔热膜由于越来越普及，所以大家开始重视威固隔热膜的保养，毕竟威固隔热膜动辄过万的不菲价格，不是我们可以随意更换的小零件。但是一些不专业的贴膜店为了节约成本，可能会选用一些不正确的产品来进行保养，这也造成了一些车主的认识偏差，一些错误的方法被误认为正确，以下三种保养方式，一定要杜绝，其中第二种必须避免，第三种等于白贴。 错误方式一 水剂增亮产品 这种产品实际上是涂料中的一种材料，叫做氟素，起到增亮作用，用在汽车上它就有了五花八门的名字，比如水镀晶，纳米涂层等等，这种产品喷一下，再用毛巾一擦，施工特别简单，而因为其增亮的属性，所以很多贴膜店愿意在贴完威固隔热膜后喷上这种产品，交车时威固隔热膜就格外亮，而商家为了迎合这种需求，也会专门在这种产品上贴一个威固隔热膜专用标签，这就造成了混淆，这种产品并不是车衣保养品，而且氟素类并不适合车衣的涂层，这也就是为什么贴膜店只在贴完之后才使用，而不会定期的用这种水剂来进行长期保养的原因，而一旦车主认为这就是保养品，那么自己买回去自己长时间用它保养，就会让威固隔热膜涂层加快脱落。 错误方式二 威固隔热膜打蜡 威固隔热膜有专门的威固隔热膜保养液，威固隔热膜保养液不是蜡，车蜡，尤其是固体蜡，在制作之前都是酸性的，而且含有溶油剂等成分，而目前威固隔热膜保养液的主流技术是马迪克研发的三合一技术威固隔热膜保养液，主要是针对涂层，不稀释涂层也不腐蚀，没有溶油剂，既然有专用的威固隔热膜保养液为什么还要用车蜡呢？这源于在 初威固隔热膜只有PVC材质的时候就开始用车蜡保养，由于没有涂层，所以车蜡中的溶油成分对车衣没有损害，但是现在威固隔热膜已经技术革新，到了涂层时代，溶油剂可以稀释掉涂层，所以车蜡已经不适用威固隔热膜保养，大部分车主之前都贴过PVC车衣，现在换了涂层车衣，就想当然的还认为要用车蜡保养，这种方法是极其错误的，有涂层的威固隔热膜保养大家一定要用三合一技术的威固隔热膜保养液，成本并不高。 错误三 威固隔热膜镀晶 由于三合一技术的威固隔热膜保养液要求一个半月到2个月保养一次，很多车主觉得麻烦，就想要给车衣再镀晶，因为镀晶一般可以坚持8到12个月，这种方法千万不要用，因为镀晶本身在威固隔热膜上的停留时间就没有在车漆上的时间长，可能不到半年，而且镀晶是硅物质形成结晶，这样会把涂层一起固话，等到镀晶脱落的时候，涂层就跟着一起脱落，而镀晶的残留物质会渗透车衣，也就是说，如果镀晶，很大程度上你的车衣可能只能用半年左右时间，等于白贴。