隐形车衣分为哪些？该如何选择？

汽车给了我们速度和激情，方便了我们的出行，同时也让我们在旅途中免遭风雨。汽车是我们的朋友，却无法和我们交流。为了我们，他默默地付出，也默默地承受着无法表达的痛苦。我们是否也应该用自己的方式保护汽车呢？隐形车衣就是个不错的选择，它能把汽车与外界隔离开来，免受外界的侵袭。今天就带你来了解隐形车衣该如何选择。 现在， pvc和 TPU是市场上主要的隐形车衣材料。pvc因成本低廉而被用来作为车漆的保护膜，但由于其材料坚硬、透明度差、易裂开及易变色，而且其延展性不能满足隐形车衣的施工要求。正逐渐被车衣市场淘汰。 TPU又叫热塑性聚氨酯弹性体橡胶，具有优良的物理性能。但 TPU又可分为芳香族和脂肪族。芳香族tpu结构不稳定，容易受到外界的干扰，导致迅速老化和黄变。脂肪族TPU属于隐形车衣材料的贵族，耐黄变等级 为5级，即基本无黄变。以极膜隐形车衣为例，极膜采用了脂肪族TPU，解决了令人头痛的黄变问题，承诺黄变一赔二，十年质保，经久呵护。正因为极膜隐形车衣自身的品质过硬才敢这样对车主做出承诺。 也有人说，隐形车衣有 TPH材质，但化学分类中没有 TPH，它是在 pvc的基础上加入了一些增塑剂，其本质上还是 pvc材质，这些增塑剂容易沉淀，对车漆有危害。所以，在选择车衣时，为了避免发黄，应选择以极膜为例脂肪族 TPU材质的隐形车衣。

隐形车衣的致命缺点

在说隐形车衣的缺点之前，我们先对隐形车衣做个简单了解。 隐形车衣，也叫汽车漆面保护膜，以前大家都亲切地称之为全车犀牛皮，材质为一种聚氨酯薄膜，含有抗UV聚合物，抗黄变，具有超强的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护我们汽车原厂车漆。 尽管隐形车衣性能 ，像有些脂肪族TPU粒子的隐形车衣质保更是长达十年。但是，任何东西都有两面性，并不会十全十美，隐形车衣也不例外。 现如今，在众多汽车漆面养护中，隐形车衣的性价比是较高的，但普及率并不怎么理想，远低于打蜡、镀膜等的使用率，究其原因还是价格太贵。TPU材质的一套隐形车衣大多在一万五左右徘徊。贵的隐形车衣也有上至三万元，这种车衣都是从国外进口，成本除了原材料、技术、设备所消耗的人力、物力之外，关税、运输费、代理费等等高额费用，都需要作为消费者的我们来承担。 除开税务、物流、广告营销、施工等实际要承受的成本，商家还需要有足够的利润，这就造成了隐形车衣明明就是张薄膜但是却很贵的原因，比如说施工，全车车衣膜所需施工费大约就要2000-3000元，而如果总代和门店中间还有多层代理商(区域代理、省代等)的话，也会直接导致隐形车衣的价格居高。 我作为一个行内专业人士，摸着良心对大家说几句公道话： 如果大家真有贴隐形车衣的想法，首先一定要买TPU材质的隐形车衣，尤其是脂肪族TPU，这种隐形车衣目前使用效果是比较好的，PVC材质的白送也不能要，贴完之后对我们的原厂车漆也是一种损伤，要知道，天上的馅饼太大容易砸到自己的脚。 其次，如果真的想让隐形车衣拥有高性价比，就不能依赖进口，就我前面所说的，代理、品牌、关税、运输等高额费用占到了隐形车衣价格的一半，对于我们来说都是冤枉钱。隐形车衣在国内已有十多年的发展历史，在这十年时间，国产隐形车衣已经发展到了一个很高的水平，除了与进口的先进技术、产品质量、 材料等相媲美，作为本土产品，更可以为广大消费者提供专业的施工、完善的售后服务。