汽车威固膜的这些参数非常重要

汽车威固膜的种类和品牌很多，差异很大，但总体来看，汽车威固膜的表现可以参考四个参数，通过这四个参数，可以更好地了解汽车威固膜。 1、透过率性能。这一性能与汽车安全关系 为密切，一般建议不要选择透过率过低的汽车威固膜，尤其是汽车威固膜两侧的前窗，前齿轮膜一般足够清晰，可以选择基材，即使膜的颜色较深，看现场时也要清晰，不能暗淡、变形。如果透过率在85%以上，则是 合适的。此时，侧窗膜不需要挖洞，也不影响视线。夜间驾驶时，后方前大灯在倒车镜上的强烈眩光反射可以减少，视觉更加舒适。此外，它还可以确保雨夜开车、倒车和掉头时的良好视线。 2、隔热性能。如果是夏季长、高温、日照强的地区，选择汽车威固膜时要多加注意，汽车威固膜的隔热性能要高。优质的防爆膜反射红外线，所以车内的温度要低得多，减少了空调负荷，节省了燃料。对于普通车主来说，判断方法很简单，只要用镀膜玻璃挡住阳光，用脸或手感受它的隔热效果，就能很快感受到。 3、防爆性能。这一性能也体现了安全性，高品质的汽汽车威固膜本身韧性十足，玻璃破碎后可以不飞溅地粘在膜上，抗冲击性能非常强。而劣质汽车威固膜手感非常柔软，缺乏足够的韧性，不能抵抗紫外线，还容易老化，不可随意选择。 4、防紫外线性能。优质汽车威固膜的紫外线阻隔指数一般不低于98%，甚至可以达到100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内人员暴露在过量紫外线下，不会灼伤皮肤，并能保证车内音响不被阳光损坏。但劣质汽车威固膜无法做到这一点，完全低于98%的标准。 其实冬天贴汽车威固膜是很有必要的，因为好处很多。 1、秋冬季保暖，节油降耗。我们都知道，汽车威固膜在夏天可以隔热，这样可以防止热量在夏天传递到汽车上，而冬天可以使用。冬天贴汽车威固膜，可以把车里的温度“锁”起来，挡住车内的散热。更好的温度维护使空调更节能。 2、保护玻璃不受损坏。 3、长波紫外线辐射，而很多人总是厌倦了秋冬季做防晒工作，这让这位“皮肤杀手”钻了空子。因此，对于很多车主来说，贴上具有防紫外线功能的汽车威固膜是有效防晒的 选择。 4、防止眩光威胁。秋冬季雾霾天气严重，还经常出现雨雪天气，视线容易模糊，如果此时遇到耀眼的闪光，真的可以在那一刹那“眨眼”，然后遇到恶劣的路况，如果反应不及时，极有可能发生交通事故，贴上防眩汽车威固膜，安全更有保障。

如何贴好威固隔热膜？

如何贴好威固隔热膜？想必很多车主对此都有疑问。其实，贴车衣既是一件细活，也是一件慢活，用马虎应付的态度很容易贴出瑕疵。怎样贴好车衣的五大施工环节？ 环节一：观察车身&检查损坏 观察车身对技师而言是很重要的一件事，一方面可以根据车身形状制定出施工方案，保证 终施工效果美观；另一方面，是技师可以检查车辆是否有损坏地方，记录并反馈给客户确认，避免后期发生不必要的误会。如果车辆有过补漆记录，则要告诉车主该处不可贴车衣，否则后期车衣剥离会使所补车漆被剥落。 环节二：精益求精的洗车 洗车这个环节看似简单，却是决定车衣装贴效果好与坏极为关键的一环。要贴车衣的车辆，必须确保没有泥砂、油渍与污物，只有清洗干净，确保车漆表面没有任何杂物，才能使得车衣和漆面更贴合，后期不容易产生气泡，以及不容易发生翘边等现象。 环节三：裁膜开料&喷液湿润 施工技师可根据实际需要选择机裁或手裁车衣，如果是手裁车衣，需要根据车型将车身各个区域的膜裁出，同时预留1cm以上的切边，方便后期进行包边处理。撕掉膜背胶层后，要立刻往胶面上喷安装液，防止静电吸附灰尘。喷液要均匀，否则不够润滑的胶面，在后期装贴中容易产生阻碍。 环节四：车衣定型处理 汽车的表面并非一个光滑平面，更多是棱角的存在，尤其是机盖处位置，所以车衣需要定型处理。定型前要确保膜的胶面与漆面足够润滑，方调整膜的位置。一些部位由于面积过大，所以膜要做拉伸处理，为了不使膜回缩，可以选择用烤枪做定型处理。但要处理烤枪的温度和方向的把握，不能在一个位置上烘烤过度，烤枪温度要控制在适当范围。顺带一句，尽量少使用烤枪进行定型处理，如漆面平整弧度不大，只需要直接刮水即可。 环节五：刮水和边角处理 当确定车衣贴在合适位置后，就可以使用刮板进行刮水处理，让膜内外都有足够的润滑液，可以方便刮走气泡。刮水要注意避免水回流造成水泡。当膜面水分刮得较干净后，就可以进行边角处理。 步是把多余的膜边裁掉，如果是机裁则可以省去这一步。之后用烤枪把膜边水分吹烤干，再将余下的边进行包边粘贴，也用烤枪加热使其牢固。