隐形车衣保养的三种错误方式

隐形车衣由于越来越普及，所以大家开始重视隐形车衣的保养，毕竟隐形车衣动辄过万的不菲价格，不是我们可以随意更换的小零件。但是一些不专业的贴膜店为了节约成本，可能会选用一些不正确的产品来进行保养，这也造成了一些车主的认识偏差，一些错误的方法被误认为正确，以下三种保养方式，一定要杜绝，其中第二种必须避免，第三种等于白贴。 错误方式一 水剂增亮产品 这种产品实际上是涂料中的一种材料，叫做氟素，起到增亮作用，用在汽车上它就有了五花八门的名字，比如水镀晶，纳米涂层等等，这种产品喷一下，再用毛巾一擦，施工特别简单，而因为其增亮的属性，所以很多贴膜店愿意在贴完隐形车衣后喷上这种产品，交车时隐形车衣就格外亮，而商家为了迎合这种需求，也会专门在这种产品上贴一个隐形车衣专用标签，这就造成了混淆，这种产品并不是车衣保养品，而且氟素类并不适合车衣的涂层，这也就是为什么贴膜店只在贴完之后才使用，而不会定期的用这种水剂来进行长期保养的原因，而一旦车主认为这就是保养品，那么自己买回去自己长时间用它保养，就会让隐形车衣涂层加快脱落。 错误方式二 隐形车衣打蜡 隐形车衣有专门的隐形车衣保养液，隐形车衣保养液不是蜡，车蜡，尤其是固体蜡，在制作之前都是酸性的，而且含有溶油剂等成分，而目前隐形车衣保养液的主流技术是马迪克研发的三合一技术隐形车衣保养液，主要是针对涂层，不稀释涂层也不腐蚀，没有溶油剂，既然有专用的隐形车衣保养液为什么还要用车蜡呢？这源于在 初隐形车衣只有PVC材质的时候就开始用车蜡保养，由于没有涂层，所以车蜡中的溶油成分对车衣没有损害，但是现在隐形车衣已经技术革新，到了涂层时代，溶油剂可以稀释掉涂层，所以车蜡已经不适用隐形车衣保养，大部分车主之前都贴过PVC车衣，现在换了涂层车衣，就想当然的还认为要用车蜡保养，这种方法是极其错误的，有涂层的隐形车衣保养大家一定要用三合一技术的隐形车衣保养液，成本并不高。 错误三 隐形车衣镀晶 由于三合一技术的隐形车衣保养液要求一个半月到2个月保养一次，很多车主觉得麻烦，就想要给车衣再镀晶，因为镀晶一般可以坚持8到12个月，这种方法千万不要用，因为镀晶本身在隐形车衣上的停留时间就没有在车漆上的时间长，可能不到半年，而且镀晶是硅物质形成结晶，这样会把涂层一起固话，等到镀晶脱落的时候，涂层就跟着一起脱落，而镀晶的残留物质会渗透车衣，也就是说，如果镀晶，很大程度上你的车衣可能只能用半年左右时间，等于白贴。

爱车有方就选隐形车衣，让爱车持久焕发光彩

隐形车衣保养现在已经成了一个大课题，隐形车衣价格昂贵，延缓隐形车衣寿命是很多车主的基本要求！ 初隐形车衣保养是用固体车蜡，但是后期隐形车衣技术升级到了涂层技术，也就是我们常说的修复涂层！车蜡对涂层会有损伤，所以现在车蜡在隐形车衣保养服务中已经被淘汰！ 之后隐形车衣保养类产品鱼龙混杂，很多都是挂羊头卖狗肉，今天小编总结几个隐形车衣保养服务的几个坑！ 坑一：水剂护理车衣 首先，市场上有一些所谓的隐形车衣保养，就是用一瓶水剂，一喷一擦，增加亮度！这种水剂其实就是氟素类的产品，或者是水镀晶类的产品，都是之前用在漆面上的，比如XX水镀晶，XX镀膜剂，换个贴纸之后，就摇身一变成了隐形车衣保养产品。同样的东西，价格却翻了好多，一瓶氟素类产品几十块钱。但是换贴成为隐形车衣保养产品之后，价格翻几倍！关键是好不好用呢？首先氟素类产品或者水镀晶类产品，主要目的是增加车漆亮度，因此产品才用来效仿隐形车衣保养类产品，因为喷完之后增亮，但这并不能解决保养隐形车衣的本质问题，隐形车衣的保养并不是仅仅为了增亮，而且氟素类对涂层并没有好处，有些装饰店为了显得贴过的车衣更亮，一般会选择用这种低成本的产品来混淆，但长期下去会对涂层造成伤害！ 坑二无密封层 隐形车衣想要延缓老化，就必须要在涂层之上形成一个保护层，将隐形车衣密封起来，隔绝外界空气和腐蚀！到底是不是隐形车衣保养产品，就看有没有这个密封层！一切没有密封层的隐形车衣保养产品都是耍流氓！ 坑三把清洁产品当成隐形车衣保养液 因为隐形车衣上有涂层，并且经常暴露在空气中，一些微小的污染颗粒会残留在涂层上，隐形车衣会暗淡！所以有一些商家将清洁类产品充当隐形车衣保养液，清洁产品清除污渍使隐形车衣不再暗淡，但这是治标不治本，也并没有任何保养作用，并且这些清洁产品也无法清除像雨渍雨斑这种严重的污渍！ 隐形车衣保养产品还是建议选择专门针对隐形车衣研发的专用保养产品，这样才能让隐形车衣拥有更长久的使用寿命。 利丰隐形车衣采用进口基材+纳米双涂层技术，主动修复划痕，隔绝紫外线、避免漆面老化，给车漆全面保护。隐形车衣不仅是一张膜，更是爱车的软甲！有TA的保护，爱车才能更持久的焕发光彩。