如果隐形车衣“不隐形”，是不是应该改名了？

说到隐形车衣这类产品，其实它名字起得很有意思。虽然它是一张膜，但贴在车上并不会让人察觉到它的存在，仿佛"隐形"了一般。所以当 个人叫它"隐形车衣"之后，这个名字就伴随产品的发展，占据人们的心智。那么，假如有 它不隐形了，还应该叫它隐形车衣？ 2020年，车圈里的新品就是带颜色的TPU车衣。虽然大家还是习惯叫它隐形车衣，但贴了后颜色都变了，叫隐形车衣还合适吗？目前 成熟的颜色，应该是亮黑色， 点的叫法是钢琴黑，反正都一个样。贴上去堪比原厂黑色车漆，甚至达到更黑更亮的效果。另外，哑光透明车衣上车效果也很棒，那种磨砂的细腻感让你对色彩有了新的理解。如果你的原车漆是亮黑色，试试透明哑光车衣，黑武士风格立马出现。 对了，另一个爆品熏黑TPU灯膜，其实也算是有色TPU车衣的一种，只不过一般只会用它贴车灯。不过贴灯膜有风险，选择需谨慎：贴上灯膜会影响到车灯透光率，所以交警有可能让你恢复原状；部分 车大灯罩是有特殊涂层，撕掉膜的时候，有可能把涂层直接撕下来。 另一种让车衣"不隐形"的做法，应该是膜厚到不隐形了。其实主流车衣的厚度保持在6-10mil之间，除了考虑到保护性、施工难易度等因素外，这个厚度区间的透光性好，上车后才不会让人觉得车上贴了膜。而反过来，今年一些品牌陆续推出超厚车衣，势必会影响车衣的上车效果，到时候是不是还隐形，真的不好说了。 不过，假如真的有20mil的隐形车衣，一张膜等于两张厚，作为车主的你愿不愿意尝试一番？

如何贴好隐形车衣？

如何贴好隐形车衣？想必很多车主对此都有疑问。其实，贴车衣既是一件细活，也是一件慢活，用马虎应付的态度很容易贴出瑕疵。怎样贴好车衣的五大施工环节？ 环节一：观察车身&检查损坏 观察车身对技师而言是很重要的一件事，一方面可以根据车身形状制定出施工方案，保证 终施工效果美观；另一方面，是技师可以检查车辆是否有损坏地方，记录并反馈给客户确认，避免后期发生不必要的误会。如果车辆有过补漆记录，则要告诉车主该处不可贴车衣，否则后期车衣剥离会使所补车漆被剥落。 环节二：精益求精的洗车 洗车这个环节看似简单，却是决定车衣装贴效果好与坏极为关键的一环。要贴车衣的车辆，必须确保没有泥砂、油渍与污物，只有清洗干净，确保车漆表面没有任何杂物，才能使得车衣和漆面更贴合，后期不容易产生气泡，以及不容易发生翘边等现象。 环节三：裁膜开料&喷液湿润 施工技师可根据实际需要选择机裁或手裁车衣，如果是手裁车衣，需要根据车型将车身各个区域的膜裁出，同时预留1cm以上的切边，方便后期进行包边处理。撕掉膜背胶层后，要立刻往胶面上喷安装液，防止静电吸附灰尘。喷液要均匀，否则不够润滑的胶面，在后期装贴中容易产生阻碍。 环节四：车衣定型处理 汽车的表面并非一个光滑平面，更多是棱角的存在，尤其是机盖处位置，所以车衣需要定型处理。定型前要确保膜的胶面与漆面足够润滑，方调整膜的位置。一些部位由于面积过大，所以膜要做拉伸处理，为了不使膜回缩，可以选择用烤枪做定型处理。但要处理烤枪的温度和方向的把握，不能在一个位置上烘烤过度，烤枪温度要控制在适当范围。顺带一句，尽量少使用烤枪进行定型处理，如漆面平整弧度不大，只需要直接刮水即可。 环节五：刮水和边角处理 当确定车衣贴在合适位置后，就可以使用刮板进行刮水处理，让膜内外都有足够的润滑液，可以方便刮走气泡。刮水要注意避免水回流造成水泡。当膜面水分刮得较干净后，就可以进行边角处理。 步是把多余的膜边裁掉，如果是机裁则可以省去这一步。之后用烤枪把膜边水分吹烤干，再将余下的边进行包边粘贴，也用烤枪加热使其牢固。