交警开始查车膜了，你贴的漆面保护膜合格吗?

手机贴膜是习惯，汽车贴漆面保护膜也在日渐普及，隔热、防紫外线、安全防爆，贴膜的汽车更安全，然而， 近交通部门专撕车膜，贴了车膜也算违章?“亮窗行动”为什么要撕车膜? 撕车膜主要针对面包车，他们通常都是贴深色系车膜，完全看不清楚里面是什么情况，超载、运送危险物品等不在少数，这种车膜的作用不是隔热防晒，而是为了遮挡交警的视线，进行车辆改装、超员运输、违法载货、客货混装等违法行为。 法律法规对面包车贴膜有要求，“所有车窗玻璃不能粘贴镜面反射膜，前风窗和驾驶人观察外后视镜的侧窗，透光率不能低于70%，侧窗和后风窗玻璃的，可见光透射比要达到50%”，能从车外清楚地观察车内状况。 为什么要求前挡透光率不能低于70%呢?因为人眼睛的可视距离随入射人眼中可见光的减少而降低，在其他条件不变的情况下，70%可见光透过率是可视距离的一个转折点，入射眼睛的可见光低于70%时，可视距离急剧下降，即正常情况下能见度为10米距离时，透光率仅为50%上下的前挡玻璃，能见度却只有不足三分之一的正常能见度，此时的能见度将不足3米，发生车祸的几率数倍于正常透光率前挡，前挡膜两个重要性能指标就是透光率和清晰度，透光率的高低，决定车内或室内光线的明暗及私密性，清晰度的高低，决定可视物体的清晰程度及视觉的舒适程度，透光率只需增减相关材料或涂层即可达成，而清晰度却取决于材料本身、材料颗粒的大小及制造工艺，膜颜色的深浅由透光率决定，清晰度由基材和制造艺决定，透光率容易控制和做到，清晰度对工艺要求更高，普通染色膜的吸热剂和大小不一的色素颗粒，导致车膜的清晰度不够，镀铝膜的铝分子在蒸发中不均匀，严重影响清晰度。 好的基材和工艺才能制造高品质的车膜，前挡Z70透光率达72%采用光学级的PET基材，应用金属磁控溅射技术，在真空环境下 ，利用磁场和电场的双重作用，将高能金属离子撞击靶材表面，使金属原子离开靶材溅射到光学级PET基材表面，层层叠加形成隔热膜层，金属原子分布均匀致密，金属质感，不含染色成分，实现清晰视界，视线更清晰，眼睛更舒适，驾驶更安全。

选择隐形车衣 重要的是什么？

新车还是旧车，都是你的宝贝爱车，为了漆面的光洁度，打蜡、镀晶等都是长做的项目，但是小剐小蹭这些问题仍然避免不了，直至隐形车衣的出现。在市场上的认证下，它是目前保护爱车 的方式。那么，对于广大车主而言，如何选择一款好的隐形车衣呢，下面我们就一起来看看。 对于隐形车衣而言， 核心的在于基材，从大类上来看，隐形车衣分为PVC、TPH和TPU三种，PVC材料偏硬偏脆，抗冲击能力好，价格低，缺点就是延展性较差，无法实现圆润收边包角、使用年限较短、易黄变；TPU是一种热塑性聚氨酯弹性体橡胶，物理性能 ，而且是一种环保材料，具有良好的韧性与热修复功能。 目前市面上大多品牌号称TPU基材，但实际上，很多商家拿TPH冒充TPU，以低廉的价格来吸引消费者，因此，对于低价的TPU材质隐形车衣，大家一定要加以辨别。 但TPU也分为两种，芳香族与脂肪族。芳香族TPU清晰度不高、光稳定性不强、分子结构不稳定，易受到外界干扰，容易发黄。脂肪族TPU是一种新型的弹性材料，可以长期保持自身颜色不变和本身透明度，耐黄变抗老化的性能 。 当前 的材质就是脂肪族TPU基材，像利丰隐形车衣采用美国脂肪族TPU原材料。防刮抗磨，具有超强的抗污抗腐蚀耐黄变表现。十年专注隐形车衣，在市场上受到了广泛的认可。想要贴隐形车衣的朋友，可以考虑一下这个品牌。隐形车衣相对于其他汽车保养项目，价格上要稍贵一些，因此，要选择一个好的品牌，贴的物有所值才能真正体现它的价值。