隐形车衣如何清洁污渍？怎么保养和清理？

隐形车衣，目前 为流行的漆面保护产品，然而贴过隐形车衣的车主都知道，隐形车衣有一个问题，就是有些腐蚀物掉落在车衣上之后，隐形车衣会变黄或者形成斑，其中 常见的就是雨渍雨斑，而只靠洗车是清洗不掉的，一般贴完隐形车衣之后，贴膜店都会告诉车主2个月或者半年，回到店里来做一次保养，但是车主们就有一个疑问，2个月的保养和半年一次的保养有什么区别呢？都是可以清洁隐形车衣的表面污渍吗？ 一般来说，2个月一次的才叫做隐形车衣保养，而半年一次的只能叫做隐形车衣膜面清理！ 目前隐形车衣保养技术是三合一技术，这种技术一般要求1个半月到2个月保养一次，这种保养可以清洁膜面，比如去除雨渍雨斑，可以形成防护层，预防污染物腐蚀，增亮，这三个功能，在一次保养中完成。 半年一次的膜面清洁，就是为了清理隐形车衣表面的污渍，一般用到隐形车衣水渍消除剂，当然也有一些贴膜店直接用工业清洗剂，只因半年一次就是因为这种方法对车衣有一定损害，不能像保养液那样经常使用，所以大部分贴膜店只要求半年以上的时间清理一次。 建议是用隐形车衣保养液可以在贴膜之后10天就开始保养，一旦用保养液保养，那么也就不存在半年一次的清洁了，因为行程保护层之后，就可以提前预防这些问题。

PU材质的隐形车衣的区别

现在很多人对 隐形车衣的评判标准停留在材质上，认为TPU好，其实不然。TPU制造的隐形车衣在性能和价格上会有巨大的差距，因为TPU的类型和涂装工艺有本质的区别。 个原因是TPU是好是坏。 普通TPU不能很好的抗泛黄，所以对市面上很多隐形车衣的TPU材质进行了改良，使其具有更强的抗氧化和抗腐蚀能力。简单来说，TPU大致可以分为三个等级：易黄变、耐黄变和不黄变。 市面上能达到耐黄变水平的隐形车衣很少，原因有二： 1.产量低，全球供应量有限； 2.价格贵，成本高导致只有大厂家会用。 第二，隐形车衣的很多性能取决于涂装工艺。 许多品牌吹嘘他们的TPU材料有多强大，但实验室数据并不代表真正的汽车环境。一些用TPU材料制成的隐形车衣仍被禁止进行实践检验，如以下问题： 1.吸收灰尘，表面呈灰色，不能变亮，这是一种反应，影响美观； 2.不耐脏，表面易积污，易腐蚀。 为什么这些问题仍然存在于看涨的TPU材料中？原因在于涂层工艺的不同。 普通涂层：只有抗划伤和划痕修复功能，耐腐蚀性不好，涂层容易被破坏，增亮效果一般；面漆：纳米级分子排列紧密，不可渗透，外部侵蚀无法有效渗透。其光滑的表面也能使污垢无处容身，减少对汽车涂膜可能造成的损坏，间接带来更明亮的审美效果。纳米面漆技术广泛应用于油漆保护膜的 产品。