交警开始查车膜了，你贴的漆面保护膜合格吗?

手机贴膜是习惯，汽车贴漆面保护膜也在日渐普及，隔热、防紫外线、安全防爆，贴膜的汽车更安全，然而， 近交通部门专撕车膜，贴了车膜也算违章?“亮窗行动”为什么要撕车膜? 撕车膜主要针对面包车，他们通常都是贴深色系车膜，完全看不清楚里面是什么情况，超载、运送危险物品等不在少数，这种车膜的作用不是隔热防晒，而是为了遮挡交警的视线，进行车辆改装、超员运输、违法载货、客货混装等违法行为。 法律法规对面包车贴膜有要求，“所有车窗玻璃不能粘贴镜面反射膜，前风窗和驾驶人观察外后视镜的侧窗，透光率不能低于70%，侧窗和后风窗玻璃的，可见光透射比要达到50%”，能从车外清楚地观察车内状况。 为什么要求前挡透光率不能低于70%呢?因为人眼睛的可视距离随入射人眼中可见光的减少而降低，在其他条件不变的情况下，70%可见光透过率是可视距离的一个转折点，入射眼睛的可见光低于70%时，可视距离急剧下降，即正常情况下能见度为10米距离时，透光率仅为50%上下的前挡玻璃，能见度却只有不足三分之一的正常能见度，此时的能见度将不足3米，发生车祸的几率数倍于正常透光率前挡，前挡膜两个重要性能指标就是透光率和清晰度，透光率的高低，决定车内或室内光线的明暗及私密性，清晰度的高低，决定可视物体的清晰程度及视觉的舒适程度，透光率只需增减相关材料或涂层即可达成，而清晰度却取决于材料本身、材料颗粒的大小及制造工艺，膜颜色的深浅由透光率决定，清晰度由基材和制造艺决定，透光率容易控制和做到，清晰度对工艺要求更高，普通染色膜的吸热剂和大小不一的色素颗粒，导致车膜的清晰度不够，镀铝膜的铝分子在蒸发中不均匀，严重影响清晰度。 好的基材和工艺才能制造高品质的车膜，前挡Z70透光率达72%采用光学级的PET基材，应用金属磁控溅射技术，在真空环境下 ，利用磁场和电场的双重作用，将高能金属离子撞击靶材表面，使金属原子离开靶材溅射到光学级PET基材表面，层层叠加形成隔热膜层，金属原子分布均匀致密，金属质感，不含染色成分，实现清晰视界，视线更清晰，眼睛更舒适，驾驶更安全。

隐形车衣价格为何不降反升？

隐形车衣已经流行了几年的时间了，被越来越多的车主所接受，但价格这几年一直居高不下，甚至不降反升，前几年可能花三五千就能贴全车，如今却要上万元，许多车友不禁发出灵魂拷问：“为什么隐形车衣价格没有降，反而越来越贵了？” 无法否认的是，其实隐形车衣并不是生活必需品，不贴车子照样开。那为什么越来越多的人选择隐形车衣？而不是打蜡、镀晶这些便宜很多的漆面养护产品？ 其实道理很简单，因为贵的东西，自然有它不可替代性。 隐形车衣的不可替代性体现在它的作用上，首先划痕自动修复是其他漆面产品不可能替代的。自动修复能力也是有一定的范围的，品质越高的隐形车衣修复能力越强，例如隐形车衣，基材越厚，涂层越厚，修复能力越强，加热、常温或者加注热水隐形车衣都可以自动修复。 隐形车衣价格为何不降反升？ 隐形车衣是建立在一定的消费能力基础上的汽车美容项目。 在这个消费观约等于价值观的时代，贴隐形车衣能够大大节省保养、刮蹭后喷漆、长期持续不断打蜡镀晶等各种花在漆面养护上的时间。隐形车衣的使用寿命几乎可以伴随汽车终身。品质越高的隐形车衣使用寿命也就越长，隐形车衣作为一款高性能TPU隐形车衣，质保长达10年之久。在选择隐形车衣这一部分人的角度来看，他们更愿意花钱“买”时间，把自己的时间留给更重要的事。 隐形车衣价格为何不降反升？ 能够真正为人们带来价值的东西，自身也是不会贬值的 在二手车交易市场中，很多车主都希望自己的爱车能估算出更高的价格，而二手车评估的 因素就是看是否是原厂漆，原厂漆与非原厂漆在二手车评估的价值中相差10%，因此保护原厂漆的价值和重要性比想像中高的多。隐形车衣有效的保护了原厂车漆，贴了隐形车衣的车子即使做为二手车变卖，也有很大的保值效果。