现在的车主对于威固隔热膜越来越熟悉，尤其是爱车的车主，为自己的爱车贴上威固隔热膜是必不可少的。威固隔热膜具有强韧性、强耐磨性，能长时间保护汽车和防止汽车受到刮擦的伤害，并且一套车衣一般能保护车子长达十年之久。可是大家也许不知道，威固隔热膜从 早在1966年由3M公司研发以来，时至今日，已经经历过了4代的更新换代，无论在强度上还是实用性能上都有着大幅度的提升。接下来就一起了解下四代威固隔热膜的发展历程。 代的PU材质 PU材质是威固隔热膜的初代产品，也称做“犀牛皮”，它主要的优点就是耐磨、抗刮，但是用久了会泛黄，是用的时间不长。 第二代的PVC材质 PVC材质 大的优点就是成本低，但是耐刮性没有 代的PU材质好，并且也摆脱不了容易泛黄，使用时间短的缺点，而且PVC材料在贴膜时很难进行包边。 第三代的TPU材质 TPU材质是现在使用 普遍的威固隔热膜材质，它很好的解决了上两代产品的缺点，也就是TPU材质的优点，耐刮抗磨、韧性强、不易泛黄、使用年限长等。但是，它也优缺点，比如生产工艺复杂，使用成本较高等。 第四代的TPU+涂层材质 这一代的产品是在第三代的TPU材料上小幅升级，也就是在TPU材料上再涂上高分子新材料，具有划痕自动修复等功能，这个特性非常吸引用户，但是如果上了车外粘上虫子尸体的话，就十分难清理，这也是他的缺点。 总之，威固隔热膜经过历年的发展，它的实用性能是越来越好，为爱车一族提供了很好的选择。

很多人想改变汽车的颜色，却不知道如何把握车身威固膜和喷漆。以下是车身威固膜和喷漆的区别，以及近期有整车威固膜的车型。 1、我想改变车身的颜色，但我不想破坏原来的油漆。因为原来的油漆是经过严格的程序和特殊的施工条件喷涂的，后来的油漆是“修补漆”，不适合整车涂装。 2、如果你喷漆，你必须拆卸许多零件，以免损坏它们。有些是一次性零件，拆卸后要重新购买；如果不拆下来，油漆很可能溅到上面，或者漆膜保险，就不会有太多的拆卸和重新组装。 3、油漆前，你应该把原来的油漆磨掉。以后卖车的时候，别人会觉得出事太多，价格会贬值很多。 4、一些汽车修理厂不诚实，用劣质油漆冒充好漆喷在顾客身上，会造成无穷的危害。一段时间后，它们会剥落。要保证 的效果，不如威固膜好。 5、车辆发生事故（碰撞）后，对事故（损坏）部位进行补漆，造成色差；将威固膜车辆重新粘贴在事故（损坏）部位时，不会出现色差。 6、如果你想在两三年内改变一种颜色，薄膜比喷漆更合适。因为喷漆更适合局部维修，全车变色对工艺和合格油漆的要求更高。 7、如果想把车身改成哑光，涂膜比喷漆更稳定有效，而且价格更低。 8、如果用喷枪直接喷涂在车漆上，原车漆将无法恢复。你可以先在车身上涂膜，然后在漆膜上喷漆，这样你就可以在不损坏原有油漆的基础上喷涂个性化的车身喷漆。 9、车身喷墨打印机虽然可以在车身上打印图案，但 将要打印的零件取下，在原漆上打印，然后安装。其效果比先在胶片上印刷好，在拆卸和印刷过程中不会对漆面和其他附件造成损坏。直接在原漆上喷漆无法还原原漆。 10、只要油漆不是原厂喷涂的，就不会经过严格的高温烘烤工艺。经过一段时间后，很容易使质地迅速褪色，造成局部老化、脱落、风蚀、裂纹和起壳。这部电影将来可以避免这些问题。 11、整车威固膜施工时间短，2-3天，整车涂装5-7天。 12、薄膜的应用完全是环保的，而且绘画会产生环境污染。 13、喷漆后，如果对实际效果不满意，就无法恢复，胶片不同，随时可以恢复原貌。