交警开始查车膜了，你贴的漆面保护膜合格吗?

手机贴膜是习惯，汽车贴漆面保护膜也在日渐普及，隔热、防紫外线、安全防爆，贴膜的汽车更安全，然而， 近交通部门专撕车膜，贴了车膜也算违章?“亮窗行动”为什么要撕车膜? 撕车膜主要针对面包车，他们通常都是贴深色系车膜，完全看不清楚里面是什么情况，超载、运送危险物品等不在少数，这种车膜的作用不是隔热防晒，而是为了遮挡交警的视线，进行车辆改装、超员运输、违法载货、客货混装等违法行为。 法律法规对面包车贴膜有要求，“所有车窗玻璃不能粘贴镜面反射膜，前风窗和驾驶人观察外后视镜的侧窗，透光率不能低于70%，侧窗和后风窗玻璃的，可见光透射比要达到50%”，能从车外清楚地观察车内状况。 为什么要求前挡透光率不能低于70%呢?因为人眼睛的可视距离随入射人眼中可见光的减少而降低，在其他条件不变的情况下，70%可见光透过率是可视距离的一个转折点，入射眼睛的可见光低于70%时，可视距离急剧下降，即正常情况下能见度为10米距离时，透光率仅为50%上下的前挡玻璃，能见度却只有不足三分之一的正常能见度，此时的能见度将不足3米，发生车祸的几率数倍于正常透光率前挡，前挡膜两个重要性能指标就是透光率和清晰度，透光率的高低，决定车内或室内光线的明暗及私密性，清晰度的高低，决定可视物体的清晰程度及视觉的舒适程度，透光率只需增减相关材料或涂层即可达成，而清晰度却取决于材料本身、材料颗粒的大小及制造工艺，膜颜色的深浅由透光率决定，清晰度由基材和制造艺决定，透光率容易控制和做到，清晰度对工艺要求更高，普通染色膜的吸热剂和大小不一的色素颗粒，导致车膜的清晰度不够，镀铝膜的铝分子在蒸发中不均匀，严重影响清晰度。 好的基材和工艺才能制造高品质的车膜，前挡Z70透光率达72%采用光学级的PET基材，应用金属磁控溅射技术，在真空环境下 ，利用磁场和电场的双重作用，将高能金属离子撞击靶材表面，使金属原子离开靶材溅射到光学级PET基材表面，层层叠加形成隔热膜层，金属原子分布均匀致密，金属质感，不含染色成分，实现清晰视界，视线更清晰，眼睛更舒适，驾驶更安全。

隐形车衣能自动修复划痕吗？十五万的汽车有必要用车衣吗？

车衣到底有什么用？很多车主并不知道车衣到底有什么用，车衣 基本的用处就是保护车辆漆面，但是随着市场的竞争，很多生产商家为了暴力直接采用品质较差的材料生产，这样就会给车友带来直接的选择麻烦。真正的进口品牌车衣是可以达到划痕的自我修复，那么隐形车衣可以自动修复划痕吗？十五万的汽车有必要选择车衣吗？ 1、防护效果 很多车主都在担心张贴了车衣后的效果如何，其实车衣的防护效果是非常明显的，如果经常跑高速自然少不了石子的飞溅，很容易就会造成车辆的漆面磨损，那么选择张贴车衣后这一点是完全不需要担心。品牌车衣全系在防护效果上做的都是相当好的，不仅高效达到了车漆的防护，在材料的选择上也是相当环保的。 2、防止紫外线辐射 长期经过紫外线辐射的车辆会形成很多的有害物质，这样就会直接导致驾驶人的健康安全问题，通过隐形车衣可以起到防护作用，百分之80以上的紫外线都可以起到防护作用。 隐形车衣是真的可以自动修复划痕的，但是一些比较大的碰撞还是需要自己处理的，隐形车衣主要的覆盖范围只是日常的划痕，十五万左右的车辆还是建议车主选择贴车衣，毕竟对于车辆的整体使用还是有很大的优势的，一旦发生划痕需要处理的金钱也是比较多的。