贴漆面保护膜不要盲目跟风，合适的才是 的

隐形车衣即漆面保护膜，很多对汽车领域感兴趣的朋友想必都对此有一定的了解，因为漆面保护膜材质 ，施工难度大，所以也是一笔不小的花费，那么很多车主就会有疑问，自己的车到底值不值得贴漆面保护膜呢？ 其实，不管车的价格高低，是否贴漆面保护膜主要取决于车主对车的爱惜程度。如果是10万左右的汽车，并且车主短时间内不考虑换车的话，也可以选择一些经济实用的漆面保护膜。20-50万价格区间的车，车漆也是比较昂贵的，一旦遇到剐蹭等意外事件，耗费巨大，不如选择一款性价比较高的漆面保护膜一劳永逸。50万以上的汽车便是豪车了，选择一款具有抗污、耐黄变、抗酸雨、划痕修复、抵御轻微剐蹭等功能的 漆面保护膜是必须的。 总之，是否贴漆面保护膜并不取决于车的价格是否昂贵，只要是您心爱的车，都可以选择一款合适的车衣来抵御意外剐蹭。有多款不同性能的漆面保护膜可供挑选，施工专业，质保时效长，可以基本满足车主的不同的消费需求！盲目跟风并不可取，选择自己经济条件能接受的款式才是正确的选择。

交警开始查车膜了，你贴的漆面保护膜合格吗?

手机贴膜是习惯，汽车贴漆面保护膜也在日渐普及，隔热、防紫外线、安全防爆，贴膜的汽车更安全，然而， 近交通部门专撕车膜，贴了车膜也算违章?“亮窗行动”为什么要撕车膜? 撕车膜主要针对面包车，他们通常都是贴深色系车膜，完全看不清楚里面是什么情况，超载、运送危险物品等不在少数，这种车膜的作用不是隔热防晒，而是为了遮挡交警的视线，进行车辆改装、超员运输、违法载货、客货混装等违法行为。 法律法规对面包车贴膜有要求，“所有车窗玻璃不能粘贴镜面反射膜，前风窗和驾驶人观察外后视镜的侧窗，透光率不能低于70%，侧窗和后风窗玻璃的，可见光透射比要达到50%”，能从车外清楚地观察车内状况。 为什么要求前挡透光率不能低于70%呢?因为人眼睛的可视距离随入射人眼中可见光的减少而降低，在其他条件不变的情况下，70%可见光透过率是可视距离的一个转折点，入射眼睛的可见光低于70%时，可视距离急剧下降，即正常情况下能见度为10米距离时，透光率仅为50%上下的前挡玻璃，能见度却只有不足三分之一的正常能见度，此时的能见度将不足3米，发生车祸的几率数倍于正常透光率前挡，前挡膜两个重要性能指标就是透光率和清晰度，透光率的高低，决定车内或室内光线的明暗及私密性，清晰度的高低，决定可视物体的清晰程度及视觉的舒适程度，透光率只需增减相关材料或涂层即可达成，而清晰度却取决于材料本身、材料颗粒的大小及制造工艺，膜颜色的深浅由透光率决定，清晰度由基材和制造艺决定，透光率容易控制和做到，清晰度对工艺要求更高，普通染色膜的吸热剂和大小不一的色素颗粒，导致车膜的清晰度不够，镀铝膜的铝分子在蒸发中不均匀，严重影响清晰度。 好的基材和工艺才能制造高品质的车膜，前挡Z70透光率达72%采用光学级的PET基材，应用金属磁控溅射技术，在真空环境下 ，利用磁场和电场的双重作用，将高能金属离子撞击靶材表面，使金属原子离开靶材溅射到光学级PET基材表面，层层叠加形成隔热膜层，金属原子分布均匀致密，金属质感，不含染色成分，实现清晰视界，视线更清晰，眼睛更舒适，驾驶更安全。