如果隐形车衣“不隐形”，是不是应该改名了？

说到隐形车衣这类产品，其实它名字起得很有意思。虽然它是一张膜，但贴在车上并不会让人察觉到它的存在，仿佛"隐形"了一般。所以当 个人叫它"隐形车衣"之后，这个名字就伴随产品的发展，占据人们的心智。那么，假如有 它不隐形了，还应该叫它隐形车衣？ 2020年，车圈里的新品就是带颜色的TPU车衣。虽然大家还是习惯叫它隐形车衣，但贴了后颜色都变了，叫隐形车衣还合适吗？目前 成熟的颜色，应该是亮黑色， 点的叫法是钢琴黑，反正都一个样。贴上去堪比原厂黑色车漆，甚至达到更黑更亮的效果。另外，哑光透明车衣上车效果也很棒，那种磨砂的细腻感让你对色彩有了新的理解。如果你的原车漆是亮黑色，试试透明哑光车衣，黑武士风格立马出现。 对了，另一个爆品熏黑TPU灯膜，其实也算是有色TPU车衣的一种，只不过一般只会用它贴车灯。不过贴灯膜有风险，选择需谨慎：贴上灯膜会影响到车灯透光率，所以交警有可能让你恢复原状；部分 车大灯罩是有特殊涂层，撕掉膜的时候，有可能把涂层直接撕下来。 另一种让车衣"不隐形"的做法，应该是膜厚到不隐形了。其实主流车衣的厚度保持在6-10mil之间，除了考虑到保护性、施工难易度等因素外，这个厚度区间的透光性好，上车后才不会让人觉得车上贴了膜。而反过来，今年一些品牌陆续推出超厚车衣，势必会影响车衣的上车效果，到时候是不是还隐形，真的不好说了。 不过，假如真的有20mil的隐形车衣，一张膜等于两张厚，作为车主的你愿不愿意尝试一番？

隐形车衣的更新变代发展历程是怎样的？

现在的车主对于隐形车衣越来越熟悉，尤其是爱车的车主，为自己的爱车贴上隐形车衣是必不可少的。隐形车衣具有强韧性、强耐磨性，能长时间保护汽车和防止汽车受到刮擦的伤害，并且一套车衣一般能保护车子长达十年之久。可是大家也许不知道，隐形车衣从 早在1966年由3M公司研发以来，时至今日，已经经历过了4代的更新换代，无论在强度上还是实用性能上都有着大幅度的提升。接下来就一起了解下四代隐形车衣的发展历程。 代的PU材质 PU材质是隐形车衣的初代产品，也称做“犀牛皮”，它主要的优点就是耐磨、抗刮，但是用久了会泛黄，是用的时间不长。 第二代的PVC材质 PVC材质 大的优点就是成本低，但是耐刮性没有 代的PU材质好，并且也摆脱不了容易泛黄，使用时间短的缺点，而且PVC材料在贴膜时很难进行包边。 第三代的TPU材质 TPU材质是现在使用 普遍的隐形车衣材质，它很好的解决了上两代产品的缺点，也就是TPU材质的优点，耐刮抗磨、韧性强、不易泛黄、使用年限长等。但是，它也优缺点，比如生产工艺复杂，使用成本较高等。 第四代的TPU+涂层材质 这一代的产品是在第三代的TPU材料上小幅升级，也就是在TPU材料上再涂上高分子新材料，具有划痕自动修复等功能，这个特性非常吸引用户，但是如果上了车外粘上虫子尸体的话，就十分难清理，这也是他的缺点。 总之，隐形车衣经过历年的发展，它的实用性能是越来越好，为爱车一族提供了很好的选择。