为什么要贴汽车贴膜来保护汽车漆面？

东莞隐形车小编还记得20年前，买得起小轿车的都是家庭条件比较好的人家了。但是现在，买辆汽车已经不再是什么难事。汽车数量的增多，方便了人们的出行，但是也带来了更多的交通事故。不说别的，就说日常使用时可能碰到的小剐小蹭，总是无法完全避免的。车漆往往是 容易受伤的地方，伤得比较严重的话，还得走保险或者补漆。更郁闷的是，原厂漆对于一辆车来说是很珍贵的，一旦损坏无论如何修补也不可能跟出厂时一样了。 车主在补漆时，有的商家会宣称补的是原厂漆，但实际上处理的好的也只能接近原厂漆，处理不好的话不但色差明显，还有可能出现不平整。那么原厂漆好在哪呢?首先原厂漆在光泽、颜色、亮度这些肉眼可见的地方要优于后补漆，其次防腐蚀性能和褪色均匀度也更好。 为什么原厂漆无法替代?这是因为原厂喷涂时是对整个车架，使用的是高温漆，不用考虑其他零件是否耐受的问题。而且喷涂完会对漆层进行烘烤，每个烘烤阶段的温度也是不一样的，有的达到200度左右。一辆车一生只有一次进烘烤房的机会，就是生产的时候。另外，原厂生产时对漆层的质量检测也是更为严格的，比如测量膜厚度用的超声波膜厚仪，测量色差的色差仪，还有橘皮仪，光泽仪等。而后期修理的时候，估计就只能依靠目测了吧。 原厂漆的完好程度也决定了汽车在二手市场上的估值，通常来说，漆面完好的汽车会比补过漆的汽车价格更高一些。为了保护汽车漆面，一方面在用车时要多加注意避免剐蹭，另一方面可以给汽车贴上漆面保护膜，就能有效保护漆面不被小刮小蹭所伤，省去了修补车漆的麻烦，也能为汽车保颜保值。 汽车贴膜还是要 专业门店和大品牌车衣，电脑排版，针对每一台车单独设计 ，在接到车辆时花费6个小时 针对这台车单独设计调整版型，每个细节部位设置包边，想要 保护 不动刀无风险

做好汽车贴膜的五个必要环节

如何做好汽车贴膜？想必是很多车主都重视的问题。事实上，汽车贴膜过程是一个细活，需要时间和耐心，这是一个好的贴膜师傅必须要具备的，而利丰一直遵守自己的原则，做好每一个客户。 环节一：查看车身了解车身状况 先检查车身是一个很重要的环节，通过了解车身的情况贴膜师傅需要拟定一个好的施工计划；同时查看车辆是否有损坏，发现有损坏部分，需要及时通知车主进行维修，以免施工完成后出现返工维修，避免车主出现更大的损失。 环节二：仔细的清洗车子的每一个部位 洗车是为了更好施工的前提，可以清洗掉车子表面的泥沙等污物，保证汽车表面没有任何的污物，可以在施工时确保保护膜与车身 贴合。同时，洗车也是对车身问题再做进一步排查，检查出有没有刮花的问题。 环节三：裁膜开料喷液湿润 施工技师可依据实际需要选择机裁或手裁车衣，如果是手裁车衣，需要依据车型将车身各个区域的膜裁出，一起预留1cm以上的切边，便利后期进行包边处理。撕掉膜背胶层后，要立刻往胶面上喷安装液，避免静电吸附灰尘。喷液要均匀，不然不够光滑的胶面，在后期装贴中简单产生阻止。 环节四：车衣定型处理 轿车的外表并非一个光滑平面，更多是棱角的存在，尤其是机盖处方位，所以车衣需要定型处理。定型前要保证膜的胶面与漆面满足光滑，方调整膜的方位。一些部位因为面积过大，所以膜要做拉伸处理，为了不使膜回缩，能够选择用烤枪做定型处理。但要处理烤枪的温度和方向的把握，不能在一个方位上烘烤过度，烤枪温度要控制在适当范围。顺带一句，尽量少运用烤枪进行定型处理，如漆面平整弧度不大，只需要直接刮水即可。