干净、整洁的漆面能够说是一台车门面。殊不知，漆面无时无刻在经受各种各样物质的伤害，尤其是温度高多雨的夏天对漆面的损害更大，这时的漆面保养更不可以疏忽。这里汇总了 普遍的漆面受损的原因，各位一定要留意哦。 酸雨 伴随着当今社会的发展趋势，人类对自然环境的污染越来越大，煤炭燃烧时排出的二氧化硫，车辆排出的汽车尾气等，在高空中通过一连串的化学反应中与空气中的水分相结合形成PH值小于5.6雨或雪，这就是酸雨的由来。 现如今天上落下来的雨水不但酸度偏高，还有杂质，自己的爱车被雨淋湿要是长时间不清洁，雨水会比较严重侵蚀漆面，漆面会显得黯淡无光。 铁粉 铁粉便是漂于空气中的不规则金属颗粒物。汽车刹车片的摩擦是铁粉的首要来源。铁粉不但会粘附在漆面表层，还能扎入漆面，嵌入漆面内部结构。不论是停到街边的车辆，或是行驶中的车辆，都是会遭到不同程度的铁粉侵害。铁粉本身就非常容易氧化（俗称生锈），它氧化后形成的物质会比较严重的侵蚀漆面。 铁粉的可怕之处在于一般的洗车不容易清理干净。漆面上铁粉会伴随着水分蒸发粘附在车表层上，被氧化后便会变成黄褐色铁粉锈迹，铁粉会在周围持续的扩散氧化周边漆面， 还可能会透过漆面表层侵蚀底漆氧化钢板。 鸟粪 鸟粪对漆面的破坏不能忽视。由于鸟粪中带有酸性物质，对漆面有比较严重的腐蚀性，粘附在车上的时间一长，还可能会把漆面侵蚀成坑坑洼洼的样子，并且还不干净。 树胶 树胶实际上便是树木形成的一类分泌物。还有的便是树上虫子的排泄物。相对而言，树木的分泌物实际上相对较少，大家日常生活中所见的“树胶”，更多的情况下是各种虫子的排泄物。这些成分就更加复杂了，这完全取决于这虫子今天吃了什么，以及它是什么虫子。 这些“树胶”可称得上是汽车漆面“头号杀手”，污染总面积大、难清洁、有侵蚀等太让人苦恼。 日光暴晒 炎热夏天就要到来，每日气温基本在30度以上，让人类都难以忍受。而停在烈日下自己的爱车漆面也会被晒的老化褪色。长时间的暴晒会加速汽车漆面的老化、褪色，光泽度降低，美观程度大打折扣，更严重的情况是会使漆面起泡脱落。 漆面保护膜的出现便是保护漆面不受外界侵蚀，还能够有效的防止漆面轻微剐蹭、石子撞击、阻隔污染、耐腐蚀等。能够更好解决普遍漆面问题，让原厂漆面保持出厂的 状态。所以建议大家，新买的车辆为了保证其颜值，漆面保护膜还是很有必要的，毕竟，开着光鲜亮丽的车子，走在路上我们自己也有面子。

很多人想改变汽车的颜色，却不知道如何把握车身威固膜和喷漆。以下是车身威固膜和喷漆的区别，以及近期有整车威固膜的车型。 1、我想改变车身的颜色，但我不想破坏原来的油漆。因为原来的油漆是经过严格的程序和特殊的施工条件喷涂的，后来的油漆是“修补漆”，不适合整车涂装。 2、如果你喷漆，你必须拆卸许多零件，以免损坏它们。有些是一次性零件，拆卸后要重新购买；如果不拆下来，油漆很可能溅到上面，或者漆膜保险，就不会有太多的拆卸和重新组装。 3、油漆前，你应该把原来的油漆磨掉。以后卖车的时候，别人会觉得出事太多，价格会贬值很多。 4、一些汽车修理厂不诚实，用劣质油漆冒充好漆喷在顾客身上，会造成无穷的危害。一段时间后，它们会剥落。要保证 的效果，不如威固膜好。 5、车辆发生事故（碰撞）后，对事故（损坏）部位进行补漆，造成色差；将威固膜车辆重新粘贴在事故（损坏）部位时，不会出现色差。 6、如果你想在两三年内改变一种颜色，薄膜比喷漆更合适。因为喷漆更适合局部维修，全车变色对工艺和合格油漆的要求更高。 7、如果想把车身改成哑光，涂膜比喷漆更稳定有效，而且价格更低。 8、如果用喷枪直接喷涂在车漆上，原车漆将无法恢复。你可以先在车身上涂膜，然后在漆膜上喷漆，这样你就可以在不损坏原有油漆的基础上喷涂个性化的车身喷漆。 9、车身喷墨打印机虽然可以在车身上打印图案，但 将要打印的零件取下，在原漆上打印，然后安装。其效果比先在胶片上印刷好，在拆卸和印刷过程中不会对漆面和其他附件造成损坏。直接在原漆上喷漆无法还原原漆。 10、只要油漆不是原厂喷涂的，就不会经过严格的高温烘烤工艺。经过一段时间后，很容易使质地迅速褪色，造成局部老化、脱落、风蚀、裂纹和起壳。这部电影将来可以避免这些问题。 11、整车威固膜施工时间短，2-3天，整车涂装5-7天。 12、薄膜的应用完全是环保的，而且绘画会产生环境污染。 13、喷漆后，如果对实际效果不满意，就无法恢复，胶片不同，随时可以恢复原貌。