隐形车衣的致命缺点

在说隐形车衣的缺点之前，我们先对隐形车衣做个简单了解。 隐形车衣，也叫汽车漆面保护膜，以前大家都亲切地称之为全车犀牛皮，材质为一种聚氨酯薄膜，含有抗UV聚合物，抗黄变，具有超强的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护我们汽车原厂车漆。 尽管隐形车衣性能 ，像有些脂肪族TPU粒子的隐形车衣质保更是长达十年。但是，任何东西都有两面性，并不会十全十美，隐形车衣也不例外。 现如今，在众多汽车漆面养护中，隐形车衣的性价比是较高的，但普及率并不怎么理想，远低于打蜡、镀膜等的使用率，究其原因还是价格太贵。TPU材质的一套隐形车衣大多在一万五左右徘徊。贵的隐形车衣也有上至三万元，这种车衣都是从国外进口，成本除了原材料、技术、设备所消耗的人力、物力之外，关税、运输费、代理费等等高额费用，都需要作为消费者的我们来承担。 除开税务、物流、广告营销、施工等实际要承受的成本，商家还需要有足够的利润，这就造成了隐形车衣明明就是张薄膜但是却很贵的原因，比如说施工，全车车衣膜所需施工费大约就要2000-3000元，而如果总代和门店中间还有多层代理商(区域代理、省代等)的话，也会直接导致隐形车衣的价格居高。 我作为一个行内专业人士，摸着良心对大家说几句公道话： 如果大家真有贴隐形车衣的想法，首先一定要买TPU材质的隐形车衣，尤其是脂肪族TPU，这种隐形车衣目前使用效果是比较好的，PVC材质的白送也不能要，贴完之后对我们的原厂车漆也是一种损伤，要知道，天上的馅饼太大容易砸到自己的脚。 其次，如果真的想让隐形车衣拥有高性价比，就不能依赖进口，就我前面所说的，代理、品牌、关税、运输等高额费用占到了隐形车衣价格的一半，对于我们来说都是冤枉钱。隐形车衣在国内已有十多年的发展历史，在这十年时间，国产隐形车衣已经发展到了一个很高的水平，除了与进口的先进技术、产品质量、 材料等相媲美，作为本土产品，更可以为广大消费者提供专业的施工、完善的售后服务。

利丰汽车漆面保护膜好在哪里？来看看你就知道了

车子的美观取决于车漆的，因此每年都有不少车主除了洗车外还给车镀膜打蜡，但车还是不可避免地被划伤，直到隐形车衣问世，在车漆表面涂上一层薄膜，相当于穿上一层衣服来保护车漆。那么贴了隐形车衣保护膜效果怎么样呢？ 随着汽车配件市场的发展，隐身车衣也开始逐渐完善。 明显的一点就是材料升级，隐形车衣保护膜是在汽车车漆表面贴一层高亮度无色保护膜，起到物理防护作用，从而避免对车漆本身造成损坏，材料由 初的PVC膜发展到现在的顶涂层膜，在日常使用中可以达到比电镀水晶更 的保护效果，防止车漆被砂岩或尖锐物体划伤，或者被酸雨或鸟粪等腐蚀，同时具有抗紫外线和抗氧化能力。 正是因为隐形车衣对其的保护、耐久性、延展性和美学性能有更高的要求，所以应该在研发上投入更多的成本和精力。隐形车衣的施工难度不比镀晶容易，特别是纯手工贴膜，再加上许多车辆的复杂外形，这也对施工人员提出了很高的技术要求。与可持续1-2年的水晶电镀相比，隐形车衣的质保年限普遍超过5年，性价比不言而喻。 利丰隐形车衣采用进口基材+纳米双涂层技术，主动修复划痕，隔绝紫外线、避免漆面老化，给车漆全面保护。隐形车衣不仅是一张膜，更是爱车的软甲！有TA的保护，爱车才能更持久的焕发光彩。