车子的美观取决于车漆的，因此每年都有不少车主除了洗车外还给车镀膜打蜡，但车还是不可避免地被划伤，直到隐形车衣问世，在车漆表面涂上一层薄膜，相当于穿上一层衣服来保护车漆。那么贴了隐形车衣保护膜效果怎么样呢？ 随着汽车配件市场的发展，隐身车衣也开始逐渐完善。 明显的一点就是材料升级，隐形车衣保护膜是在汽车车漆表面贴一层高亮度无色保护膜，起到物理防护作用，从而避免对车漆本身造成损坏，材料由 初的PVC膜发展到现在的顶涂层膜，在日常使用中可以达到比电镀水晶更 的保护效果，防止车漆被砂岩或尖锐物体划伤，或者被酸雨或鸟粪等腐蚀，同时具有抗紫外线和抗氧化能力。 正是因为隐形车衣对其的保护、耐久性、延展性和美学性能有更高的要求，所以应该在研发上投入更多的成本和精力。隐形车衣的施工难度不比镀晶容易，特别是纯手工贴膜，再加上许多车辆的复杂外形，这也对施工人员提出了很高的技术要求。与可持续1-2年的水晶电镀相比，隐形车衣的质保年限普遍超过5年，性价比不言而喻。 利丰隐形车衣采用进口基材+纳米双涂层技术，主动修复划痕，隔绝紫外线、避免漆面老化，给车漆全面保护。隐形车衣不仅是一张膜，更是爱车的软甲！有TA的保护，爱车才能更持久的焕发光彩。

现在很多人对 隐形车衣的评判标准停留在材质上，认为TPU好，其实不然。TPU制造的隐形车衣在性能和价格上会有巨大的差距，因为TPU的类型和涂装工艺有本质的区别。 个原因是TPU是好是坏。 普通TPU不能很好的抗泛黄，所以对市面上很多隐形车衣的TPU材质进行了改良，使其具有更强的抗氧化和抗腐蚀能力。简单来说，TPU大致可以分为三个等级：易黄变、耐黄变和不黄变。 市面上能达到耐黄变水平的隐形车衣很少，原因有二： 1.产量低，全球供应量有限； 2.价格贵，成本高导致只有大厂家会用。 第二，隐形车衣的很多性能取决于涂装工艺。 许多品牌吹嘘他们的TPU材料有多强大，但实验室数据并不代表真正的汽车环境。一些用TPU材料制成的隐形车衣仍被禁止进行实践检验，如以下问题： 1.吸收灰尘，表面呈灰色，不能变亮，这是一种反应，影响美观； 2.不耐脏，表面易积污，易腐蚀。 为什么这些问题仍然存在于看涨的TPU材料中？原因在于涂层工艺的不同。 普通涂层：只有抗划伤和划痕修复功能，耐腐蚀性不好，涂层容易被破坏，增亮效果一般；面漆：纳米级分子排列紧密，不可渗透，外部侵蚀无法有效渗透。其光滑的表面也能使污垢无处容身，减少对汽车涂膜可能造成的损坏，间接带来更明亮的审美效果。纳米面漆技术广泛应用于油漆保护膜的 产品。