现在为了避买爱车被刮蹭，选择给爱车铺贴隐形车衣的车主越来越多。但是在选择适合自己爱车的隐形车衣时，很多人以为越贵越好或者越厚越好，这些观点都是被商家误导了，其实真正懂隐形车衣的人不仅只看厚度的。今天小编就给大家讲一下，选择车衣的时候应该看哪些标准，车衣为什么不能越厚越好。 01 隐形车衣的内部结构 很多人都不太了解隐形车衣的内部结构，甚至很多中间零售商对其也只是略知一二。大家在市场上看到的车衣内部大多都是五层。这五层材料在整个生成运输销售及使用过程中发挥着重要作用，缺一不可。 这五层分别是：避免隐形车衣在销售前损伤的覆膜；用于刮痕自动修复的顶涂层，其还能起到抗腐蚀的作用；用于抵抗极端环境及紫外线的基材；增加车衣和车辆漆面粘性的背胶；保护背胶黏性的衬纸。 02隐形车衣的选购标准 为什么厚度不能成为车衣的 选购标准呢？很多商家在不懂隐形车衣的情况下误导消费者只重视车衣的厚度，让消费者在选购过程中对车衣的厚度进行测量进而选择合适的车衣，但是在测量的过程中包含了覆膜和衬纸的厚度，这种测量的方式是错误的。 隐形车衣在使用过程中真正起到关键性作用的只有顶涂层、基材以及背胶这三层材料，其余两层在铺贴的时候就会去除，所以在选购时应着重前三层的材料。在选择时应考虑到不同品牌、不同材质的各类数值，只有关注了车衣的细节参数才能够购买到真正有用的隐形车衣！

如何贴好隐形车衣？想必很多车主对此都有疑问。其实，贴车衣既是一件细活，也是一件慢活，用马虎应付的态度很容易贴出瑕疵。怎样贴好车衣的五大施工环节？ 环节一：观察车身&检查损坏 观察车身对技师而言是很重要的一件事，一方面可以根据车身形状制定出施工方案，保证 终施工效果美观；另一方面，是技师可以检查车辆是否有损坏地方，记录并反馈给客户确认，避免后期发生不必要的误会。如果车辆有过补漆记录，则要告诉车主该处不可贴车衣，否则后期车衣剥离会使所补车漆被剥落。 环节二：精益求精的洗车 洗车这个环节看似简单，却是决定车衣装贴效果好与坏极为关键的一环。要贴车衣的车辆，必须确保没有泥砂、油渍与污物，只有清洗干净，确保车漆表面没有任何杂物，才能使得车衣和漆面更贴合，后期不容易产生气泡，以及不容易发生翘边等现象。 环节三：裁膜开料&喷液湿润 施工技师可根据实际需要选择机裁或手裁车衣，如果是手裁车衣，需要根据车型将车身各个区域的膜裁出，同时预留1cm以上的切边，方便后期进行包边处理。撕掉膜背胶层后，要立刻往胶面上喷安装液，防止静电吸附灰尘。喷液要均匀，否则不够润滑的胶面，在后期装贴中容易产生阻碍。 环节四：车衣定型处理 汽车的表面并非一个光滑平面，更多是棱角的存在，尤其是机盖处位置，所以车衣需要定型处理。定型前要确保膜的胶面与漆面足够润滑，方调整膜的位置。一些部位由于面积过大，所以膜要做拉伸处理，为了不使膜回缩，可以选择用烤枪做定型处理。但要处理烤枪的温度和方向的把握，不能在一个位置上烘烤过度，烤枪温度要控制在适当范围。顺带一句，尽量少使用烤枪进行定型处理，如漆面平整弧度不大，只需要直接刮水即可。 环节五：刮水和边角处理 当确定车衣贴在合适位置后，就可以使用刮板进行刮水处理，让膜内外都有足够的润滑液，可以方便刮走气泡。刮水要注意避免水回流造成水泡。当膜面水分刮得较干净后，就可以进行边角处理。 步是把多余的膜边裁掉，如果是机裁则可以省去这一步。之后用烤枪把膜边水分吹烤干，再将余下的边进行包边粘贴，也用烤枪加热使其牢固。