汽车漆面保护膜也就是我们常说的隐形车衣。主要就是用来保护车漆不受到外界的伤害，因此受到了众多车主的青睐。 漆面保护膜发展至今有很多种材质，现在市场上比较常见的就是分为两种，分别分为TPU,PVC材质。 常见的就是PVC材质的漆面保护膜了， 但常见不代表质量一定会好，至少在隐形车衣方面，PVC材质的车衣质量实在说不上好。只不过由于这种材质很常见，而且成本也比较低，因此才会有很多商家忽悠一些新车车主购买这种车衣。 然而这种车衣具有很大的危害。例如这种材质的车衣由于硬度大，因此车衣包边的效果就不会很好，后期就很容易出现翘边、卷边的现象。而且这种材质的车衣没有延缓黄变的方法。使用不到半年就会出现发黄、老化的现象。因此使用寿命比较短暂。 TPU材质的车衣，是目前公认的优质车衣的材质。这种材质制作出的车衣具有良好的韧性，以及优越的拉伸性能。因此车衣在施工包边的时候可以更好地达到无痕包边的效果，并且在抵御划痕，剐蹭等方面的效果也比较显著。 然而同样是TPU材质的车衣还有区别之分的。普通的TPU材质虽然对抵御外界对车漆的伤害与和明显的效果。但是有些车衣采用的高密度的涂层也会有更好的效果。 涂层的作用在于抵御紫外线的照射以及空气中的灰尘对车漆形成的影响，因此涂层才是真的从根本上延缓车漆黄变的主要因素。而且这种材质的车衣大多都是进口产品，在质量以及技术方面更有保障。普通的TPU材质车衣大多可以使用2-3年左右的时间，然而如果采用了TPU+纳米涂层的隐形车衣就可以使用在5年以上的时间。部分的车衣还具有终生质保的保障。 漆面保护膜的材质有很多种，具体如何选择，车主还是需要根据自己的需求选择一款适宜的车膜。车主 还是贴一套优质的车衣，因为劣质的材质不好们很容易就会伤害到车漆的美观性。优质的车衣哪怕使用时间久了，撕除的时候也不会留胶。

现在很多人对 隐形车衣的评判标准停留在材质上，认为TPU好，其实不然。TPU制造的隐形车衣在性能和价格上会有巨大的差距，因为TPU的类型和涂装工艺有本质的区别。 个原因是TPU是好是坏。 普通TPU不能很好的抗泛黄，所以对市面上很多隐形车衣的TPU材质进行了改良，使其具有更强的抗氧化和抗腐蚀能力。简单来说，TPU大致可以分为三个等级：易黄变、耐黄变和不黄变。 市面上能达到耐黄变水平的隐形车衣很少，原因有二： 1.产量低，全球供应量有限； 2.价格贵，成本高导致只有大厂家会用。 第二，隐形车衣的很多性能取决于涂装工艺。 许多品牌吹嘘他们的TPU材料有多强大，但实验室数据并不代表真正的汽车环境。一些用TPU材料制成的隐形车衣仍被禁止进行实践检验，如以下问题： 1.吸收灰尘，表面呈灰色，不能变亮，这是一种反应，影响美观； 2.不耐脏，表面易积污，易腐蚀。 为什么这些问题仍然存在于看涨的TPU材料中？原因在于涂层工艺的不同。 普通涂层：只有抗划伤和划痕修复功能，耐腐蚀性不好，涂层容易被破坏，增亮效果一般；面漆：纳米级分子排列紧密，不可渗透，外部侵蚀无法有效渗透。其光滑的表面也能使污垢无处容身，减少对汽车涂膜可能造成的损坏，间接带来更明亮的审美效果。纳米面漆技术广泛应用于油漆保护膜的 产品。