不同材质汽车隐形车衣的好处和缺点及怎么分辨

随着社会的进步，越来越多的人都开上了汽车，俗话说：爱美之心，人皆有之，无论你的车是新车还是用了很久，都希望它看上去干干净净的，所以现在很多人都开始给自己的爱车做一些养护，但是传统的打蜡、封釉乃至 的镀膜、镀晶在应对汽车刮蹭的时候都显得力不从心，车漆该掉的还是会掉，这对爱车人士而言是无法接受的，正因此，隐形车衣开始出现。那么不同材质隐形车衣多少钱，各有什么好处和缺点，我们应该怎么分辨不同的材质，贴隐形车衣到底好不好、有用吗? 隐形车衣报价：pvc材料，报价一般在5000到8000左右，时效在3年;TPU材质，报价在15000-22000，时效在7年左右，隐形车主主要还是在手续费方面，国外进口的TPU材质一台车的成本大概在8000，但门店需要施工加其它成本，再加后期维护。 其实说到隐形车衣，较早是2010年在国内出现，不过当时的隐形车衣和现在的隐形车衣有着本质上的不同，因为当时所谓的“隐形车衣”其实就是一层塑料膜，和现在PVC材质的隐形车衣很相似，它们较大优点就是硬度很高，贴在汽车表面能够依靠坚硬的物理性质保护漆面，但这一类产品的弊端也是显而易见的。它们的使用寿命很短，往往只有1年左右，而且随着时间的推移，长期暴露在外的车衣会随着长时间的曝晒而逐渐分解，此时它们就会发黄开裂，有时还会发出异味，这让很多人都难以接受，而TPU材质的隐形车衣则不会出现这样的情况。 TPU是一种优质的材料，其化学性质和物理性质十分稳定而且耐磨性能十分强大，较天然橡胶耐磨五倍以上，是耐磨制品 的材料之一，拉伸强度更是高达70MPa,断裂伸长率可达1000%，正是因为这些强大的性质，TPU材质的隐形车衣能应对常见的刮伤甚至是轻微的碰撞，而且事后只要车膜没有破裂，就能在很短时间里复原，这是TPU材质独有的能力，正是这些强大的性质，使得TPU材质的隐形车衣拥有5-10年的质保时间，售后相对更加完整。 优质的隐形车衣在防止汽车被划伤方面可是一绝。当一个TPU材质的隐形车衣受到外力作用，发生破裂，外力撤销，这种TPU分子就会发生裂变伸长，当然，高温在一定程度上能促进或加快这种作用的发生，从而达到自愈的作用。我们买车花费的钱有10%是花在漆面上，大部分车主在生活中较烦的就是汽车磕磕碰碰，车漆不断的脱落，这不仅影响了汽车美观度也关系到自己的面子，而且补漆的花费也不是一笔小数目。而汽车穿上隐形车衣后就能从容应对大部分的剐蹭，脆弱的车漆不会因为小小的磕碰就脱落，这不仅帮我们车主省下了补漆的费用还节省了时间，可谓一举两得。

分析一下漆面保护膜的基材材质：

PVC(写这么多就是想大家知道它并不能保护漆面，没耐心可以跳过) 聚氯乙烯，工程塑料，五大塑料之一，TPH就是添加增塑剂的PVC，加高分子增塑剂，提高20-30%的回弹性，容易刮破，龟裂。 从材料本身来讲，TPH/PVC由于增加了增塑剂，那么它通过太阳晒或者雨淋之后都会慢慢的析出，析出之后它就会慢慢往两个方向转移: 1下边安装层PSA(压敏胶)，会形成残胶，施工和返工方面受到很大的影响。因为小分子析出之后，小分子本身是滑的，那么胶层和PVC本身的黏着力就会非常的低，越来越低，就是通过太阳暴晒等等各个方面气候的变化，撕下来之后80%都会残留到漆面，也因为胶身被破坏了也造成气味比较大。 2.往上边的修复层，那么它的耐污性能就大大的降低了，耐雨斑、渗透很多方面，性能就会很差，在实验室里面很容易检测出来，性能会下降很快。 另外还因为PVC是聚氯乙烯含有氯元素，通过太阳(热和光)晒过以后它是很容易被分解的，分解就会变成氯化氢，这种气体就会散发出去，还产生碳碳双键因此产生黄变和龟裂，因为分子结构遭到破坏。汽车引擎盖容易龟裂的原因，是因为引擎盖温度比较高，所以增塑剂会加大速率不断的析出，黄变和开裂会越来越严重越来越明显。 环保：PVC基本无法讲解，TPU在土壤5年可降解70%，而且增塑剂(邻苯二甲酸)是对人体有严重危害的致癌物，已被世界卫生组织列为2B类致癌物。 TPU材质属热塑性弹性体，介于橡胶和塑料之间，有橡胶的弹性和塑料的韧性。原膜本身是可以做到100%回弹的，成品可以做到70%左右。 基材也分三六九等，分脂肪族、芳香族和脂环族，脂肪族受紫外线影响甚微不易黄变。 原膜：TPU基材减薄的临界点在100微米 我国现阶段比较好的主流材质都是聚醚型脂肪族TPU，而国外也更新换代好一段时间了，脂肪族聚己内酯型TPU无疑是更好的选择，希望国内也可以跟上脚步，普及新科技、新技术材料。