贴隐形车衣还要注意什么？

判别一个隐形车衣好坏还有一个很重要的因素，那就是它的疏水性，疏水性顾名思义，疏导水流的特性。作为车衣的基本属性，疏水性在很大程度上决定着贴有车衣的漆面视觉效果是否光亮，让漆面能够始终光亮常新。 在疏水性这方面，一般分为疏水性涂层和亲水性涂层两种，今天我们就来详细了解一下。 疏水性的高低主要根据水珠与物体表面的斜切角进行判定：水珠接触角小于90度的平面为亲水性；接触角大于90度、小于150度的平面为疏水性；接触角大于150度的平面为超强疏水性。 疏水性涂层的设计原理就类似于荷叶水珠，模仿荷叶表面的结构，使得水在漆面上获得较短的停留时间，但是其缺点在于不适应环境状态，生产时有大量的静电吸附，在环境污染的影响下，吸附空气中的灰尘到漆面上，让车身变脏污。这种污痕在前几次是可以通过洗车的方式洗掉的，但是长此以往，就无法清除，会在漆面上留下难以清除的脏污。 疏水性涂层是2015年开始兴起，之后陆续出现质量问题，而亲水涂层自隐形车衣诞生以来一直都有，比较稳定，它的疏水角度小，灰尘不易附着，让水珠滚落时“顺便”带走灰尘，帮助自身防尘及除尘。 目前市场上主流品牌的 隐形车衣产品都是亲水性涂层，例如利丰的隐形车衣系列，威固的V10系列，XPEL的LUXP系列等，尤其是利丰的隐形车衣，采用转涂涂层技术，高密度，能够保护基材不受氧化、腐蚀、剐蹭等伤害，具有超强的抗污抗腐蚀耐黄变表现。

什么是隐形车衣？

如果你对隐形车衣有过一定的了解，那你应该知道，在施工上有“专车专用”与“手工裁剪”两种说法，专车专用的隐形车衣是使用机器按照车型数据裁剪，然后再人工装贴；手工裁剪就是施工现场根据车型打版初裁膜，然后人工装贴，后根据车型部位进行裁膜。 那么这两种方式有什么区别呢？ 首先，专车专用的车衣不需要拆卸零部件，施工过程中不需要裁膜，施工更省时，裁剪更加的省料，并且像利丰隐形车衣这样拥有庞大车型数据库的品牌，专车专用也可以达到媲美手工裁膜。 而手工裁剪要比专车专用施工更费时费料。手工裁剪的车衣在施工过程中会对一些外部件进行拆卸，很难保证在施工过程中不伤害汽车部件，但可以实现 包边。 根据以上分析看来“专车专用”和“手工裁剪”各有优势，不过具体还是要看您的选择，合适的才是 的。