在当前的道路交通环境中，汽车漆面很容易因为一些外在因素而受到伤害，比如说高速行车飞溅的沙砾石子，城市交通拥挤间的追尾刮蹭，倒车时不注意的刮擦等等，为此，很多车主选择装贴隐形车衣，多一分保障，多一分安心。但是隐形车衣究竟该如何选择，那也是非常重要的，下面我们就来了解一下。 一、看案例 耳听为需，眼见为实，一款好的车衣是一定有自己的贴车案例的，而且一定是优质的案例，匠心精神的贯彻从始至终，以微见著，因此，有好案例的一定是好品牌。 二、购买材质好的产品 市面上隐形车衣材质很多，但当前主流的是TPU材质。它主要具备一下几个特点：高强度，耐黄变，高弹性，抗撕裂，耐磨损，耐低温，耐油性，耐高温。 TPU主要分为脂肪族和芳香族， 选择脂肪族TPU，像利丰隐形车衣，采用美国脂肪族TPU原材料。产品稳定性能强、高抗腐，高抗渗透，适用于各种恶劣的气候环境。 三、购买质保齐全的产品 口说无凭，好的隐形车衣品牌一定有一套完善的质保系统，这是对于自身产品的自信心，也是它的品质保障。

隐形车衣的商品名为漆面保护膜，也就是可以保护车漆的膜。然而被一些商家神话成了无所不能的“漆面保护神”。 在这些商家的夸夸其词的几年中，隐形车衣也迎来了几次更新换代。 那么今天就来说道说道这隐形车衣到底是什么。 1.隐形车衣的结构 层：PET上保护膜，用来保护涂层，裁膜前要撕掉。 第二层:涂层，隐形车衣的自修复、提亮度、抗污功能就是由它来实现的。 第三层：基材(PVC、TPH、TPU。其中，TPU为现在比较好的车衣材质)。 第四层：胶水，胶水的好坏也决定着车衣的是否容易脱胶以及粘掉车漆的问题。 第五层：PET下保护膜，用来保护胶水，贴膜前撕掉。 其中，第二、三、四层为一体的。 2.隐形车衣的材料 1、涂层 涂层是隐形车衣中功能比较多的一部分，其中主要的就是提升亮度、抗污性，以及车主们极为关注的修复能力。 那么涂层是由软段和硬段组成的，其中两者的特性与联系如下图所示。 通过对比我们可以看出，这两者是相对立的关系，所以没有一款车衣可以同时做到在保证高亮度，修复好的同时又具备很高的抗抗污性。虽然鱼和熊掌不可兼得，但我们可以测试和调整这两者比例，让其保持一个微妙的平衡，以达到更好的效果。 例如我们麦卡定制的隐形车衣比例为6：4，在让车衣的亮度更高，韧性更高，修复能力更强的同时也具备不错的抗污能力。 2、基材 基材分为：PVC，TPH和TPU。 PVC说白了就是一层塑料纸，由于材质的缘故，硬度高，韧性极差，而且极易变黄，时间久了也会有脱胶的问题，发生龟裂的现象。不但无法对车漆起到保护作用，而且还容易伤到车漆。 TPH是在PVC的基础上加入了软化剂，也称增塑剂。使其有了一定的拉伸性，使其施工难度大大降低，但这也是治标不治本，材质偏脆，也无法解决车衣黄变，不防刮蹭的根本问题。 TPU的问世，真正意义上讲才是打开了隐形车衣的市场，其韧性好、难刺穿、耐高低温的特点实现了隐形车衣的核心功能：防刮蹭。