判别一个隐形车衣好坏还有一个很重要的因素，那就是它的疏水性，疏水性顾名思义，疏导水流的特性。作为车衣的基本属性，疏水性在很大程度上决定着贴有车衣的漆面视觉效果是否光亮，让漆面能够始终光亮常新。 在疏水性这方面，一般分为疏水性涂层和亲水性涂层两种，今天我们就来详细了解一下。 疏水性的高低主要根据水珠与物体表面的斜切角进行判定：水珠接触角小于90度的平面为亲水性；接触角大于90度、小于150度的平面为疏水性；接触角大于150度的平面为超强疏水性。 疏水性涂层的设计原理就类似于荷叶水珠，模仿荷叶表面的结构，使得水在漆面上获得较短的停留时间，但是其缺点在于不适应环境状态，生产时有大量的静电吸附，在环境污染的影响下，吸附空气中的灰尘到漆面上，让车身变脏污。这种污痕在前几次是可以通过洗车的方式洗掉的，但是长此以往，就无法清除，会在漆面上留下难以清除的脏污。 疏水性涂层是2015年开始兴起，之后陆续出现质量问题，而亲水涂层自隐形车衣诞生以来一直都有，比较稳定，它的疏水角度小，灰尘不易附着，让水珠滚落时“顺便”带走灰尘，帮助自身防尘及除尘。 目前市场上主流品牌的 隐形车衣产品都是亲水性涂层，例如利丰的隐形车衣系列，威固的V10系列，XPEL的LUXP系列等，尤其是利丰的隐形车衣，采用转涂涂层技术，高密度，能够保护基材不受氧化、腐蚀、剐蹭等伤害，具有超强的抗污抗腐蚀耐黄变表现。

对于隐形车衣来讲，黄变这个问题就像是人的衰老一样，使用时间久了，随着氧化和紫外线的侵蚀，都会老化变黄。但问题就在于，有的隐形车衣可以十年不黄变，而有的隐形车衣使用一两年就发黄变旧了，这是怎么回事呢？ 就目前的市场环境来看，主要的区别在材质上，那些一两年不到的车衣多是采用PVC材质，原材料便宜，利润空间比较大，PVC材质仅仅是依靠硬度来抵御外界对原车漆的伤害，在抵御黄变上则没有太大的作用，因此，车衣会很快变黄， 而TPU材质的车衣，黄变的速度会稍微慢一些，因为它有一定的抗黄变性能，但在使用三年左右还是会出现黄变的现象。就像是人一样，想要抗衰，一定要有多重措施。一般市面上可以保证十年不黄变的车衣，都是在TPU材质的基础上采用了一层涂层技术，使得车衣获得持久抗黄变的功能。 比如利丰隐形车衣系列，采用多重纳米超微结构的防渗透技术，可以有效地隔绝氧气与车漆的接触，具有超强的抗污抗腐蚀耐黄变表现，同时还能提升车身亮度50%以上。并且完善质量保证，官方质保10年。让你在十年内都能无忧使用。