汽车隐形车衣也叫漆面保护膜，因其众多优势被许多车主热衷和挑选。 隐形车衣能有如今的热度，并不是一蹴而就的，而是在诞生至今的几十年间经历过数次工艺和科技的变革，其中比较显著的变化要数基材的不断升级了——从开始的PU，演变为PVC、TPH，而后又出现了一代TPU、二代TPU。它们的区别是什么，有各自有着什么优缺点呢?今天就由小编带大家盘点一下五代隐形车衣： 1. 代——PU PU材质也称为“犀牛皮”，它的问题在于易发黄、易掉胶，划痕不能修复等，因为生产工艺的原因，PU膜的宽幅做不到1.52米(60英寸)，所以犀牛皮只在汽车的局部使用，不能贴全车。 2.第二代——PVC PVC的宽幅可以做到1.52米、可以用来贴整车，但是缺点跟PU是一样的，容易黄变、氧化、划痕不能修复，并且PVC是硬料，拉伸性弱，需加热才能施工。 3.第三代——TPH TPH其实就是在PVC中加了大量塑化剂，使其具有一定的柔软性，加了涂层，有一定的修复功能，但拉伸后基本不能回弹，贴车时间长了后，添加的塑化剂会析出到面漆层，有掉胶脱落的风险，并且材料会老化变脆。TPH是中国市场的特有产品，在国外是不被市场接受和采纳的。 4.第四代——一代TPU TPU中文名称叫“热塑性聚氨酯弹性体”，其特点是 的高张力、高拉力、强韧和耐老化。TPU材质的车衣，根据其顶涂层的区别，又可分为一代TPU和二代TPU，因为涂层也是漆面保护膜的核心关键。一代TPU涂层的致密度不够，导致的就是其抗污、抗渗透的能力一般。 5.第五代——二代TPU 人们在一代TPU隐形车衣的基础上进行改良，加大了顶涂层的致密程度，不担有很好的防污、抗渗透能力，而且还具良好的有疏水性，划痕修复和抗刮蹭能力也明显更胜一筹。利丰的隐形车衣就是属于较新的二代TPU车衣。

装贴隐形车衣几乎成了车主在提车后的必要操作，但由于其价值相对其他汽车美容项目要高的多，因此大家在选择隐形车衣时都比较谨慎。车主们在选择隐形车衣时往往把目光聚焦在车衣的使用年限，装贴后漆面能看到的效果，却都忽视了这一点。 保护建立在不伤害的基础上，因此我们在选择隐形车衣时，还要看一看它的背胶。隐性车衣常年粘附在漆面上，背胶的好坏，关系到隐形车衣是否会损伤车漆。很多车主反映自己购买的隐形车衣难撕除、留胶。 隐形车衣的背胶并非是越粘越好，像利丰的隐形车衣，采用压敏胶，低初粘度，在装贴时产生的压力，能够使得隐形车衣 的粘附在漆面上，而且易撕除不留胶。对漆面不会产生任何影响，真正的封存原厂车漆，超长质保年限，撕除后崭新依旧。 大家在选择隐形车衣时，可以向店家要一块样品装贴试一试，我们装贴隐形车衣的根本在于保护漆面，所以在隐形车衣的背胶问题上，也是广大车主在选择隐形车衣时需要关注的一个问题。