目前，汽车市场是不断地壮大，买车的人越来越多，懂车的人也越来越多，而汽车漆面保护膜也逐渐进入大众的眼帘。汽车漆面保护膜(PPF)又称隐形车衣，与改色膜有所区别，主要是对车漆提供一定的保护作用，并不改变车身颜色，但也有透明和磨砂(哑光)之分。那么现在我就给大家分析一下我的个人见解： 首先从膜的构成，分为三个阶段： 代漆面保护膜无涂层，无涂层的设计，使得漆面的基材(PVC/聚氨酯)直接暴露在空气中，对于外界复杂环境无法抵御，很快出现失光、黄变、甚至龟裂。 第二代漆面保护膜叠加式表面软涂层，含氟有机硅涂层或其它涂层，与基材结合力差，只是涂层较厚，拉伸时易出现拉伸细纹，且随着时间的推移，涂层会减少甚至消失。 第三代漆面保护膜融合式硬涂层，含氟功能性聚氨酯涂层，与基材TPU相容性很好，渗入基材TPU的微孔中，结合力更强，与TPU合为一体。

对于隐形车衣来讲，黄变这个问题就像是人的衰老一样，使用时间久了，随着氧化和紫外线的侵蚀，都会老化变黄。但问题就在于，有的隐形车衣可以十年不黄变，而有的隐形车衣使用一两年就发黄变旧了，这是怎么回事呢？ 就目前的市场环境来看，主要的区别在材质上，那些一两年不到的车衣多是采用PVC材质，原材料便宜，利润空间比较大，PVC材质仅仅是依靠硬度来抵御外界对原车漆的伤害，在抵御黄变上则没有太大的作用，因此，车衣会很快变黄， 而TPU材质的车衣，黄变的速度会稍微慢一些，因为它有一定的抗黄变性能，但在使用三年左右还是会出现黄变的现象。就像是人一样，想要抗衰，一定要有多重措施。一般市面上可以保证十年不黄变的车衣，都是在TPU材质的基础上采用了一层涂层技术，使得车衣获得持久抗黄变的功能。 比如利丰隐形车衣系列，采用多重纳米超微结构的防渗透技术，可以有效地隔绝氧气与车漆的接触，具有超强的抗污抗腐蚀耐黄变表现，同时还能提升车身亮度50%以上。并且完善质量保证，官方质保10年。让你在十年内都能无忧使用。