贴汽车贴膜后悔了？那是因为你对汽车贴膜还不够了解

虽说汽车贴膜是目前保护原厂车漆 有效的方式，但是有些车主在贴过汽车贴膜之后，出现的一些问题却迟迟得不到解决，这也使一部分车主对汽车贴膜这种漆面保护产品失望不已。那么为什么会出现这种情况呢？下面小编就先说说自己的看法: 大家都知道汽车贴膜在刚贴的时候都很亮，但是在一段时间之后，汽车贴膜会出现发黄的状况，看起来非常难看。为什么会出现这种情况呢？首先可能就是你贴到了劣质膜，因为优质汽车贴膜一般在质保期内是不会发黄的。当然这个观点可能并不客观，毕竟汽车贴膜是代替漆面直接和空气接触的。 汽车贴膜在长时间的与空气接触之后，变旧甚至老化也是正常现象，如果不是汽车贴膜的阻挡，可能被氧化的就是原厂车漆。大家当然不希望原厂车漆受到伤害。就好像我们穿衣服穿久了衣服肯定要变旧的，汽车贴膜也是一样，不会有一直不老化。面对汽车贴膜的老化，大家可以用汽车贴膜护理液来延缓，一般延缓1-3年不成问题。 还有就是在撕掉汽车贴膜时残胶的问题，再好的汽车贴膜在使用了多年之后都会或多或少的存留一些残胶。但是残胶伤漆这个事，并不是胶水会对车漆腐蚀，汽车贴膜的胶水是严格按照标准制作，制作的前提就是对车漆无伤害，所以即使有残胶，也不会对车漆造成伤害、那么问题来了，是什么原因让大家觉得撕膜的残胶造成了车漆的损伤呢? 其实是去除残胶的过程!现在去除残胶都是用柏油清洗剂，这种产品本身就是腐蚀性产品，如果是轻微残胶倒也无妨，但如果残胶过多，就要用大量的柏油清洗剂，势必会损伤车漆!而汽车贴膜专用的无腐蚀除胶剂价格昂贵，所以一些商家撕膜时还是会选择价格低廉的柏油清洗剂。所以如果使用专用的去除残胶产品，是不会损害车漆的。总之，残胶伤漆这个锅，汽车贴膜不背! 利丰汽车贴膜能有效抵御刮擦、轻微花纹，甚至轻微碰撞对漆面所产生的损坏，同时使用大分子氟碳涂层材料，透光度达95%，提升漆面30%光泽度，有效抗黄变，高分子聚合铸造级工艺打造高黏着力，不起泡不开裂不起翘无残胶，在保护汽车原厂漆面完好的同时，还能对膜面上出现的细小划痕细纹进行自行修正复原。

汽车改色优劣的鉴定方法

汽车改色的产生使得越来越多的车主选择汽车改色来进行汽车自己的爱车，但是汽车改色的好处也往往让车主更舒适，汽车改色的质量判断依据很重要，因此需要从下面几个方面来鉴定汽车改色的优劣。 1、透光度和清晰性： 这是车用汽车改色中关乎行车安全 重要的性能， 汽车改色无论颜色深浅，透光性能均良好。在夜间、雨天也能保持良好视线，保证行车安全。过去大量使用的太阳纸(俗称茶色纸)，大多是颜色很深，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，贴上膜后整个窗黑乎乎的一片，必须在侧窗防爆膜上一个孔来看后视镜。在阳光很强时两侧窗还略能看到外面的景物，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗则变成一片盲区，什么也看不见了，这对行车安全是相当危险的。 2、隔热性能： 汽车改色的主要功能就是隔热，隔热性能不仅是评价一个隔热膜好坏的主要标准，同时也是决定价格高低的关键。但隔热性与透光度是对矛盾体，两者都做到相对的高度是评价膜好坏的 重要标准，这标准主要体现在前档膜的比较上。要了解膜的隔热效果，可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照射，用脸或手去感觉一下其隔热效果。注意，目前市面上有些测试隔热数据的机器，由于几乎都是对红外线定点波段的测试，数据并不准确，有些数据很高，却没什么隔热效果，消费者 还是相信自己皮肤的感觉。 3、防爆性能： 这也是涉及安全的又一重要性能。一般劣质汽车改色的材质与好的汽车改色不同，其膜片很薄，手感发软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易断裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的汽车改色是由特殊聚脂膜做基材，膜本身有很强的韧性，增强玻璃瞬间抗击打强度，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。